- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
hallo, allemaal
ik zit met een probleem elke keer wanneer ik ga tanken is het een ergenis om de 2 a 3 seconden stopt hij alsof hij vol is maar dit is niet het geval :swear maar goed en dan wacht ik weer een seconde en kan dan weer 3 seconde tanken:swear heeft iemad hier ervaring mee graag hoor ik het
Groet
Reyon MulderTank ontluchting misschien? Dat daardoor de benzine even in de vulpijp blijft staan en daardoor het venturi ventiel in de spuit om laat slaan?
okey zal het allemaal eens na kijken want :wtf is dat irritand zeg maar goed bedankt zal het ff na lopen:thumbup
houd er wel rekening mee dat je effe handigheid moet hebben bij het tanken van een corsa A.
Als je het tank pistool er helemaal in drukt slaat ie iedere keer af.
haal een m eens iets terug en probeer het dan eens.
Willem
origineel gepost door wim-v6
houd er wel rekening mee dat je effe handigheid moet hebben bij het tanken van een corsa A.Als je het tank pistool er helemaal in drukt slaat ie iedere keer af.
haal een m eens iets terug en probeer het dan eens.
Willem
hoezo handigheid? het moet gewoon goed zijn, maar het afslaan komt van poreuze of dicht geknepen leidingen.
heb er zelf nog nooit last van gehad, maar doe ook altijd nieuwe slangen onder de auto/tank langs.
Tja, we hebben hier heelwat A-Corsa’s gehad, maar geen die gewoon met het Pistool HELEMAAL in de hals wilde tanken zonder afslaan.
We hebben gehad:
Corsa-A1 1.2S 12ST TR Luxus 1984
Corsa-A1 1.2S 12ST GL Bestel (LFW) 1985 (jan ’86)
Corsa-A2 1.2N E12GV ohv City 1988
Corsa-A2 1.5D 4EC1 LS 1989
Corsa-A3 1.6 i hp E16SE-II 1990 (november ’90)
Corsa-A3 1.2i C12NZ Swing+ 5bak 1991 (Alles nieuw eronder ivm doorgerotte tank ivm water in de tank ivm de auto van een 10tjes tanker is geweest)Allemaal zelfde met tanken.
Vulpistool een klein stukje terug en zonder problemen tanken.
Zelf niet onze 1.2i ’91 met nieuwe tank, vulslangen, ventilatie slangen etc etc.
Dit puur omdat de benzine tegen de rand van de pijp aan spettert en daardoor terug in het vulpistool komt en daardoor denkt het vulpistool dat de tank vol zit.
Willem
Ik heb nooit ergens last van met tanken.
Wel kan ik de tip geven, draai het tank pistool ietsje rechtsom, dan moet het goed gaan.
Zo niet, dan moet je inderdaad de slang van de ontluchting vervangen.
Toen ik nog een A-Corsa had draaide ik het tankpistool wat om zoals Freek Corsa schrijft en dan kon ik wel normaal tanken.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.