- Dit onderwerp bevat 8 reacties, 2 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 4 januari 2019om 14:07 door
.
-
Berichten
-
Beste
ik heb een vraag over een tigra motorblok 1.8 zxe 92kw 2007
Deze heb ik ingebouwd in mijn verctra c 1.8 zxe 90kw 2003
ik heb mij laten vertellen dat alleen het injectiesysteem over gezet moet worden van het oude 90kw blok naar het 92kw blok
Nu draaid de auto wel maar kom niet boven de 4000 toeren alles van het oude blok( 90kw) is overgezet naar het nieuwe( 92kw) nokkeassensor krukassensor distributie riem vernieuwd (staat op timing)
is er buiten om de genoemde onderdelen nog meer wat overgezet moet worden ?
krijg het idee dat er binnen in het blok zelf nog aanpasingen zijn gedaan en deze niet geheel overeen komen
heeft iemand ervaring met een 92kw blok in een 90kw uitvoering ?
ik neem aan dat het gewoon het zelfde 1.8 zxe blok is en dat alleen de injectie zorgt voor meer vermogen
ik ben benieuwd naar u reactie
gr john
Beste liviu2014
Auto geeft 1 foutcode Krukassensor
Ik heb 3 verschilende geprobeerd
Timing distributie is Oke 3 keer gecheckt inkepingen tegen over elkaar en krukas op 5 voor half6
Deze staan goed.
Ik moet het ergens anders gaan zoeken
Ps zuigt ook heel veel lucht aan naar gasklephuis
Motor is toch gewoon om te bouwen ?
Gr john
Idd dat denk ik dus ook
Maar kom er niet uit alles gecontroleerd en geprobeerd het feit dat ie niet boven de 4000 toeren komt vindt ik nog gekker
Capelle aan den IJssel.
Wat ik kan doen voor je:
– uitlezen
– meeten met oscilloscope krukas sensor / nokkenas sensor
– meeten met oscilloscope als distributie zit op tijd
– meeten cylinder druk, dynamisch
– meeten uitlaatdruk.
Ik heb van eigen z18xe, een originele krukas sensor en nokkenas sensor, ecu, voor test, als nodig.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.