4-1 uitlaatspruitstuk

Forumindex › Forums › Techniek › C20xe (2.0 16v) › 4-1 uitlaatspruitstuk

  • Dit onderwerp is leeg.
9 berichten aan het bekijken - 126 tot 134 (van in totaal 134)
1 2 3 4 5 6
  • Auteur
    Berichten
  • 16 november 2009 om 19:43 #17478097
    mr-turbo
    Deelnemer
      Lid sinds:
      1 July 2004

      Nog even afgezien van dat ie telaag komt en de kwaliteit te wensen overlaat, heb ik ook zeer mijn twijfels of ie ook maar iets meer vermogen geeft..:vertag

      16 november 2009 om 20:54 #17478098
      Ericjuh
      Deelnemer
        Lid sinds:
        14 June 2006

        dank je Freek

        Kwaliteit is goed, alleen afwerking kon wat beter….

        Qua vermogen zullen we snel genoeg merken..

        :)

        Groeten Eric

        14 december 2009 om 23:35 #17478099
        the-duke
        Deelnemer
          Lid sinds:
          10 August 2007

          ik had op een C20XE met throttlebodies en KMS 3 pk verlies toen ik een RVS 4-1 van EPS monteerde t.o.v. standaard uitlaatspruitstuk (natuurlijk wel opnieuw ingeregeld), dus ik hoop dat het voor jouw beter uitpakt.

          Later andere 4-2-1 gekocht (vd Berg Autosport) en die leverde 1 à 2 pk extra t.o.v. standaard, dus mooi is het wel, maar wat het je oplevert.. Ik ben benieuwd, meten is weten.

          gr,
          The Duke

          15 december 2009 om 09:32 #17478100
          pastry
          Deelnemer
            Lid sinds:
            19 July 2004

            Ik vind het wel heel knap als jij 3 pk verschil merkt…

            15 december 2009 om 14:44 #17478101
            mayhem
              Lid sinds:
              13 June 2006

              wedden dat ik t kan merken?

              ik zit nu op me stoel, 0 pk.. en ik ga geen kant op. ga ik op een grasmaaier zitten met 3pk.. dan ga ik vooruit

              15 december 2009 om 17:00 #17478102
              folkyc20xe
                Lid sinds:
                13 February 2005

                ik neem aan dat de set-up’s gemeten zijn van the-duke, anders zou ik het inderdaad knap vinden als je verschil merkt tussen bv 172 pk of 175 pk

                15 december 2009 om 17:27 #17478103
                sw16v
                Deelnemer
                  Lid sinds:
                  1 July 2004

                  er staat in de text, meten is weten…….

                  15 december 2009 om 17:57 #17478104
                  the-duke
                  Deelnemer
                    Lid sinds:
                    10 August 2007

                    kijk sw16v, eindelijk iemand die oplet :thumbup

                    15 december 2009 om 20:09 #17478105
                    cuupi
                      Lid sinds:
                      18 February 2008

                      Ben eens bezig geweest met een 4in1 uitlaat en de motor op testbank. Na een dag lassen slijpen testen lassen slijpen testen etc. hadden we aan het einde van de dag 9 pk meer en een beter koppelverloop. Ik bedoel hiermee te zeggen dat het moeilijke/lastige materie is.

                    • Auteur
                      Berichten
                    9 berichten aan het bekijken - 126 tot 134 (van in totaal 134)
                    1 2 3 4 5 6
                    • Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.