3 keer het zelfde probleem….

Hoi!
Ik heb een opel vectra B uit 2001 (218.000km)
De opel kreeg na trouwe dienst problemen met de motor, (180.000km?) Waarna mijn schoonvader (oud automonteur) een sensor vooraan van het motorblok vies was, wd40 en niks geen problemen meer!
2 maanden geleden was het probleem weer…
Het lampje van (abs) begon te branden op de snelweg en vrijwel 2 minuten erna begon de auto de haperen en op het moment dat ik achter de file moest aansluiten sloeg die af… lampjes begonnen te branden en te doen….
ANWB heeft me van de vluchtstrook naar een tankstation gereden en heeft toen de luchttoevoer gecheckt, spoot wat wd40 erin en toen draaide de auto met een wisselend toerental, toen werd ik naar mijn auto garage gebracht en hebben ze uiteindelijk een onderdeel vervangen wat aan de kant van de cabine zit, bovenaan in het midden, ik durf niet te zeggen hoe dit onderdeel heet met mijn 0,0% verstand van auto’s!
Op dat moment werd meteen verteld dat ik de distributie riem moest vervangen!
Ondertussen iets meer dan een maand verder toch met twijfels gedaan… nu heb ik 3 dagen erin gereden naar mijn werk en terug (160 km per dag)… hij begon weer te haperen en schokken,, is een paar keer uitgevallen, nu kon ik hem net niet meer starten…. naja als ik in de vrij veel gas bij geef slaat die wel aan, maar ik moet onnodig veel gas gebruiken om hem niet te laten afslaan….
Ik wil nu wel terug gaan naar de garage, maarja stel je voor hun hebben zelf een fout gemaakt bij het stellen van de distributieriem, kunnen ze zich er natuurlijk mooi omheen praten,,,
Vandaar mijn vraag, iemand enig idee hoe ik zelf een diagnose kan stellen?
Tevens plofte de uitlaat zonet heel erg toen ik hem probeerde aan de zetten, nat alsof de uitlaat lek is? Tevens zit er ook veel roet in de uitlaat….
Nu al zo’n 1000 euro betaalde aan de ANWB nieuwe onderdelen en mansuren natuurlijk….
Mijn auto is niet eens zoveel waard