20xe revisie voor motorsport

Forumindex › Forums › Techniek › C20xe (2.0 16v) › 20xe revisie voor motorsport

  • Dit onderwerp is leeg.
3 berichten aan het bekijken - 51 tot 53 (van in totaal 53)
1 2 3
  • Auteur
    Berichten
  • 11 juni 2010 om 21:14 #17559895
    noc
      Lid sinds:
      20 February 2005

      nice :thumbup

      12 juni 2010 om 12:38 #17559896
      corsa 1.3 GSI
        Lid sinds:
        11 April 2005

        origineel gepost door Bart Hoedemaker
        Je zit met de ” pomp benzine ” hier als je veel hoger in compressie wilt gaan met een atmo blokje zonder detonatie. Maar brandstoffen zoals de verschillende soorten avgas 115 of 145 octaan zijn denk ik ook niet toegestaan op circuit?

        gewone benzine gaat best goed, ik rijd met een cv van 13.5/1 op 98 benzine in mijn 1.3 irmscher

        26 juli 2010 om 13:07 #17559897
        red_maniac
          Lid sinds:
          2 August 2005

          origineel gepost door corsaboy

          Ik weet wel dat de gesmede zuigers van JE, Wossner etc idd meer uitzetten dan de standaard zuigers helemaal bij hoge vermogens.

          Vandaar dat ik ook 1mm speling heb ingebouwd in mijn nieuwe motor zodat de zuiger kan ‘uitzetten’..

          *Edit*

          Bestaat er ook zoiets als teveel speling? ‘k Zeg maar iets…

          Greetz

        • Auteur
          Berichten
        3 berichten aan het bekijken - 51 tot 53 (van in totaal 53)
        1 2 3
        • Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.