- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Het Duitse automerk Opel heeft vorig jaar de beste Europese verkoop in de boeken gezet sinds 2011. Dat liet het dochteronderdeel van het Amerikaanse General Motors (GM) weten.
Volgens Opel werden in 2014 in Europa circa 1,08 miljoen auto’s verkocht, een stijging met 3 procent. Het Europese marktaandeel kwam uit op 5,74 procent, eveneens het hoogste niveau sinds 2011.
Opel heeft jarenlang te kampen gehad met verliezen. Moederbedrijf GM hoopt met behulp van miljardeninvesteringen zijn Europese dochtermerk binnen enkele jaren uit de rode cijfers te trekken.
Bron: RTLZ/ANP
Hopelijk kunnen ze de stijgende lijn doorzetten.
Als ze een wat breder aanbod verzorgen (oftewel, ook het gat opvullen wat Chevrolet achterlaat), gaat ze dat wel lukken, denk ik.Helaas in NL toch weer 274 exemplaren minder (1,2%) dan in 2013 verkocht, maar er zijn dan ook bijna geen ampera’s verkocht in 2014.
Verwacht mede door de bpm regelingen voor 2015 wel een stijgende lijn, want hierdoor kon Opel niet lekker meekomen in NLOpel mist natuurlijk in NL, de Antara en de weggelopen Ampera verkopen.
En als ik het juist begrepen heb is de verkoop van de Corsa ook later als in andere landen gestart omdat er teveel D Corsa modellen op voorraad stonden.Maar heeft Opel dan in December nog geen 50 auto’s verkocht hier in NL ?
Tot eind november was er een verkoop achterstand van 322 auto’s voor auto’s op geel kenteken volgens de BOVAG.idd 0 Antara’s en 5 Ampera’s tegen 2206 in 2013.
Een achterstand van 322 autos wil niet zeggen dat ze er maar 48 verkocht hebben in december, wel 48 meer verkocht in dec 2014 als in 2013 blijkbaar. (die verkoopaantallen moet je niet vergeten dus)
Vind het zo fijn om weer in de voertuigdata/automotive branche te werken! :thumb
Volgens de BOVAG zijn er tot eind November 34 Ampera’s verkocht, en inderdaad 0 Antara’s want die verkoopt Opel niet meer in Nl omdat deze door heffingen te duur werd.
Blijkbaar heb jij een andere bron voor je cijfers
@Andre_Ede wrote:
Volgens de BOVAG zijn er tot eind November 34 Ampera’s verkocht, en inderdaad 0 Antara’s want die verkoopt Opel niet meer in Nl omdat deze door heffingen te duur werd.
Blijkbaar heb jij een andere bron voor je cijfers
https://www.rdc.nl/web/show/id=94626/langid=43″ onclick=”window.open(this.href);return false; :thumb
Zou nog wel even terug kunnen wat de verkoopaantallen waren t/m november maar als je dit nu zo al bekijkt zie je dat ook zonder de Ampera de cijfers bijna gelijk zijn, met de vernieuwde Corsa, Astra K en de gewijzigde bijtellingsregelingen (waardoor er veel minder 14% bijtelling auto’s zijn) kan Opel ook weer concureren in de zelfde klasse’s zodat het niet alleen een fiscale maar ook een echte auto/model/rijders keuze is
De Insignia zouden ze nu met een nog dikkere actie neer moeten zetten naast de huidige business/leer actie om zo ook nog in het Segment met de nieuwe Passat en nieuwe Mondeo en ook de 508 tegengas te kunnen blijven geven.
(de Insignia is toch al een keer gefacelift en nadert einde levenscyclus binnen een jaar of 2 denk ik zo)Dus gooi er nog een panoramadak/klapspiegels/extra donkere zijruiten en een maat grotere wielen of een automaatbak tegenaan voor een prijs die je niet kunt weigeren heren OPEL importeurs.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.