- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
wie kan mij vertellen hoe ik een 2400 aan moet sluiten
met de orginele injectie
welke kleur draden waar op moeten
op een duits forum staat het wel
maar ik heb er andere kleuren in zitten
ik heb de motor er in hangen
brandstof leidingen klaar
en begin gemaakt met aansluiten
de dikke rood blauw heb ik op de brandstof pomp
en de rest kom ik niet uit
bruin/wit
bruin/geel
zwart/bruin
rood/wit
zwart/wit
zwart/blauw
bruin/blauw
wie kan mij vertellen welke ik 12v via het contact op moet zetten
en welke voor het controle lampje isphoe. heb het wel een keer eerder gedaan, maar zo een twee drie weet ik het nie meer.
k ga ff zoeken.
[edit] kan helaas het topic zo niet weer vinden,
maar nog wel plaatjes :D
dat waren de draden die ik toen aangesloten heb, meende ik.
origineel gepost door obelix
wie kan mij vertellen hoe ik een 2400 aan moet sluiten
met de orginele injectie
welke kleur draden waar op moeten
op een duits forum staat het wel
maar ik heb er andere kleuren in zitten
ik heb de motor er in hangen
brandstof leidingen klaar
en begin gemaakt met aansluiten
de dikke rood blauw heb ik op de brandstof pomp
en de rest kom ik niet uit
bruin/wit
bruin/geel
zwart/bruin
rood/wit
zwart/wit
zwart/blauw
bruin/blauw
wie kan mij vertellen welke ik 12v via het contact op moet zetten
en welke voor het controle lampje isIk heb je een heet mailtje gestuurd met het schema van de C24NE. Ik denk dat het daarmee wel gaat lukken.
Als dat niet zo is laat maar effe weten.
de motor loopt
maar als de motor echt goed warm is zit er iets een tik in de kop
denk een klepstoter kapot
en als de auto een paar uur niet gelopen heeft
en start hem weer hoor ik het niet
en na een half uut stationeer lopen hoor ik hem weer
zag dat er al een nieuwe in zat
denk dat is ze allemaal maar vervang
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.