- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
goeiendag mijn naam is sander.
ik weet nog niet zo goed hoe het werkt hier dus zet hierbij mijn adverentie neer.
Hierbij bied ik mijn 2.2biesheuvel blok aan
Het motorblok is van 2.0 opgeboord naar 2.2
shortblok,korte slag dus sneller op toeren.
gesmede zuigers.
cilinderkop max geflowt
312 graden nokkenas
sterke kleppenveren
race kleppen
vaste kleppenstoters
(licht biesheuvel vliegwiel)
cintermetalen koppelingsplaat nieuw)
pasgat in vliegwiel laten borren voor borging op de krukas ivm vermogen en toeren.
Rvs bouwman opeltuning spagettiespruitstuk zeer goedestaat.
imscher ontsteking deze verlaat bij hoge toeren ,zit er los bij. lichtekrukas poelie los bij)
inlaatspruitstuk pas gemaakt,zit momenteel een 3liter carburateur op van ford (weber)
zeer snelle goede motor.zit nu nog in mijn opel gt
gaat er uit ivm ombouw 16v xe
eventueel in te ruilen tegen een c20xe met 18sbak en toebehoren voor in een opel gt te bouwen
mijn email adres is sander_lam@hotmail.com
gr sanderja, en dat lijkt me stug…. :vertag
dan ben ik wel HEEEEL benieuwd waar dan de koppakking met een gat van ruim 100mm vandaan moet komen…….
@mr-turbo wrote:
Opgeboord naar 2.2 ?
ja ze denken nog steeds dat je 200cc op kan boren :D :D :D :D :D :D :D :D
@js 400 wrote:
@mr-turbo wrote:
Opgeboord naar 2.2 ?
ja ze denken nog steeds dat je 200cc op kan boren :D :D :D :D :D :D :D :D
Klinkt lekker bij de verkoop praatje………….en verkoopt soms ook wat sneller.
Want zeg nou zelff…………… 2200 cc klinkt héél wat mooier dan 2000 cc.
Het als net met de cup maten…………….b is netjes maar dd is wel héél lekker. :kewlpics
:jerry :jerry@Hendri wrote:
Super goed blokje, wat hier wordt aangeboden :thumb
Heeft hij dat super blokje nog dan?? :hmmz :hmmz
Staat geen prijs bij dus………….
:kewlpics :jerry@Hendri wrote:
Dat weet ik niet , maar weet wel waar het blokje uit komt :agent
Haha.
Ja dat gaf topic starter zelf al aan, uit zijn GT. :agent ;)
:thumb
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.