2.2 dti start bijna niet met een koude start

Forumindex Forums Modellen Vectra, Signum 2.2 dti start bijna niet met een koude start

  • Dit onderwerp is leeg.
25 berichten aan het bekijken - 1 tot 25 (van in totaal 33)
  • Auteur
    Berichten
  • #17240971
    prospervanz
      Lid sinds:
      3 January 2012

      2.2 dti start bijna niet met een koude start. Motor begon een paar maanden geleden steeds slechter te starten met koude start.
      Naar mate het kouder weer werd en de motor ging voorgloeien werd het even beter.
      Nu wil de motor pas aanslaan na 5x starten(a 10 seconden) Als de motor aanslaat loopt hij direct.
      Het lijkt erop dat hij wel inspuit, er komt al rook uit de uitlaat met starten.
      Weet iemand wat dit kan zijn?

      #17913979
      teungts
      Deelnemer
        Lid sinds:
        6 July 2004

        wil die de rest van de dag wel goed starten?
        is dit met volle tank ook zo?

        het kunnen je verstuiverringen zijn of je retourslangetjes de verstuivers zelf of in het ergste geval brandstof pomp inwendig lek.

        #17913980
        prospervanz
          Lid sinds:
          3 January 2012

          De motor start inderdaad als hij warm nog gewoon. Gemiddeld binnen 3 uur opnieuw starten is geen probleem.
          na 4a5uur wordt het al erg lastig.
          Of het beter is met volle tank zou ik niet weten, nooit op gelet. Wat zou dat kunnen zijn als dat zo is?

          #17913981
          teungts
          Deelnemer
            Lid sinds:
            6 July 2004

            bij volle tank wel starten zou kunnen beteken dat je brandstofpomp in wendig lek is. maar denk in jou geval eerder de verstuiverringen

            #17913982
            speaker
            Deelnemer
              Lid sinds:
              8 March 2007

              Denk dat je een lek retourslangetje hebt. Had ik ook met mijn 2.0DTL

              Even een stukje slang halen en zelf vervangen ( is heel simpel werk en is de goedkoopste oplossing om mee te beginnen )

              #17913983
              speaker
              Deelnemer
                Lid sinds:
                8 March 2007

                @teungts wrote:

                bij volle tank wel starten zou kunnen beteken dat je brandstofpomp in wendig lek is. maar denk in jou geval eerder de verstuiverringen

                Bij een lekke verstuiverring ( eigenlijk branderplaatje ) stinkt het bij je blok naar mengsel van uitlaatgas en diesel en krijg je zwarte troep om je verstuiver heen. Dus ik denk niet dat dat het is !

                #17913984
                teungts
                Deelnemer
                  Lid sinds:
                  6 July 2004

                  dat klopt wat peter zegt. dat is iets van 60 euro matriaal.

                  maar, als je toch de verstuiverringen lek hebt moet je weer. zou eerst na de garage gaan en laten testen door middel van vacuum.

                  onze vec is net klaar had het zelfde probleem eigelijk alleen wou die helemaal niet starten s,morgens. alleen wel met volle tank. bij ons zijn toen de retourleidings ook vervangen maar was het ook niet. toen zijn de verstuiverringen vervangen bleek het ook niet te zijn. ook brandstoffilterhuis vervangen was het ook niet leidingen ooke niet. bleek op laatst 1 ding te wezen de pomp inwendig lek. het is nu opgelost met een terugslagklep in de aanvoer en retour van de brandstofleiding

                  #17913985
                  teungts
                  Deelnemer
                    Lid sinds:
                    6 July 2004

                    @speaker wrote:

                    @teungts wrote:

                    bij volle tank wel starten zou kunnen beteken dat je brandstofpomp in wendig lek is. maar denk in jou geval eerder de verstuiverringen

                    Bij een lekke verstuiverring ( eigenlijk branderplaatje ) stinkt het bij je blok naar mengsel van uitlaatgas en diesel en krijg je zwarte troep om je verstuiver heen. Dus ik denk niet dat dat het is !

                    dat heb je fout peter. als het je brandplaatjes zijn krijg je diesel bij de olie, en die zitten onder je verstuiver. die verstuiverringen liggen weer op je verstuiver

                    #17913986
                    prospervanz
                      Lid sinds:
                      3 January 2012

                      Zijn die brandplaatjes makkelijk te vervangen? Of moet de kop er dan vanaf?
                      de retour slangetjes gewoon vervangen omdat ze mogelijk lekken?
                      Die terugslag klep alleen plaatsen als hij wel met een volle tank start?

                      #17913987
                      teungts
                      Deelnemer
                        Lid sinds:
                        6 July 2004

                        met het juiste gereedschap is het zelf te doen denk ik, maar reken wel op 250 a 300 euro aan matriaal kosten. ringen opzich is niet veel werk maar om er bij te komen wel, je kleppendeksel inlaat leidingen nokkenas etz moet los. terugslag klep is een lap middel. omdat ik 900 euro voor een pomp(moet hij er nog op) teveel vind momenteel in mijn huidige prive sfeer.

                        #17913988
                        prospervanz
                          Lid sinds:
                          3 January 2012

                          @teungts wrote:

                          met het juiste gereedschap is het zelf te doen denk ik, maar reken wel op 250 a 300 euro aan matriaal kosten. ringen opzich is niet veel werk maar om er bij te komen wel, je kleppendeksel inlaat leidingen nokkenas etz moet los. terugslag klep is een lap middel. omdat ik 900 euro voor een pomp(moet hij er nog op) teveel vind momenteel in mijn huidige prive sfeer.

                          Blijft het wel werken dan? of moet je toch een keer eraan. Waarom heb je eigenlijk in de aanvoer en retour een terugslagklep geplaatst? Puur omdat je dan extra veilig zit dat als er een klep lekt de andere het kan opvangen?
                          Waar heb je die terugslagkleppen gekocht. Ik zelf heb slechte ervaring met terugslag kleppen omdat ze vaak intern toch terug lekken

                          #17913989
                          teungts
                          Deelnemer
                            Lid sinds:
                            6 July 2004

                            Die terugslag kleppen zijn idd nood oplossingen. Maar 24 euro voor 2 kleppen is altijd nog beter dan 900 euro. Natuurlijk ga ik de pomp vervangen als de tijd beter is bij ons. Moet ik er wel bij zeggen fat onze vectra er bijna 388.000km er op heeft zitten

                            #17913990
                            prospervanz
                              Lid sinds:
                              3 January 2012

                              @teungts wrote:

                              Die terugslag kleppen zijn idd nood oplossingen. Maar 24 euro voor 2 kleppen is altijd nog beter dan 900 euro. Natuurlijk ga ik de pomp vervangen als de tijd beter is bij ons. Moet ik er wel bij zeggen fat onze vectra er bijna 388.000km er op heeft zitten

                              heb je misschien een type en merk van die terugslagkleppen? Of een afbeelding?

                              #17913991
                              teungts
                              Deelnemer
                                Lid sinds:
                                6 July 2004

                                Ik heb ze bij de brezan weg retoer kan met 8mm en aanvoor 10mm. Maar als ik jou was ging ik eerst na een garage voor een diagnose

                                #17913992
                                prospervanz
                                  Lid sinds:
                                  3 January 2012

                                  Ik ga op onderzoek uit.
                                  Als ik meer weet laat ik het weten. Bedankt zover voor de info

                                  #17913993
                                  prospervanz
                                    Lid sinds:
                                    3 January 2012

                                    @teungts wrote:

                                    bij volle tank wel starten zou kunnen beteken dat je brandstofpomp in wendig lek is. maar denk in jou geval eerder de verstuiverringen

                                    Ik heb de auto gisteren met een volle tank weggezet. Vanmorgen wilde hij weer niet starten. Kan ik dan uitsluiten dat het niet de brandstofpomp is?
                                    Heeft het geen zin om met de terugslagkleppen te gaan testen?

                                    #17913994
                                    prospervanz
                                      Lid sinds:
                                      3 January 2012

                                      De auto is ook uitgelezen en er zijn geen storingen gevonden

                                      #17913995
                                      wim-v6
                                      Deelnemer
                                        Lid sinds:
                                        12 August 2005

                                        T stukjes en vacuumklepjes al gecontroleerd??

                                        Willem

                                        #17913996
                                        prospervanz
                                          Lid sinds:
                                          3 January 2012

                                          Bedoel je de vacuum slangtjes aan de verstuivers? Die wil ik morgen vervangen. Wat zijn de vacuumklepjes dan?

                                          #17913997
                                          wim-v6
                                          Deelnemer
                                            Lid sinds:
                                            12 August 2005

                                            aan de zijkant in de motorruimte zitten diversen ronde potjes met vacuum slangetjes erop, deze willen ook wel kapot..

                                            Willem

                                            #17913998
                                            prospervanz
                                              Lid sinds:
                                              3 January 2012

                                              Hoe kun je die checken?

                                              #17913999
                                              wim-v6
                                              Deelnemer
                                                Lid sinds:
                                                12 August 2005

                                                Laten checken met een vacuum meter.

                                                #17914000
                                                prospervanz
                                                  Lid sinds:
                                                  3 January 2012

                                                  Okay ga ik laten doen. maar kan iemand bevestigendat als hij niet met een volle tank start dat het niet aam de brandstof pomp kan liggen???

                                                  #17914001
                                                  speaker
                                                  Deelnemer
                                                    Lid sinds:
                                                    8 March 2007

                                                    @teungts wrote:

                                                    @speaker wrote:

                                                    @teungts wrote:

                                                    bij volle tank wel starten zou kunnen beteken dat je brandstofpomp in wendig lek is. maar denk in jou geval eerder de verstuiverringen

                                                    Bij een lekke verstuiverring ( eigenlijk branderplaatje ) stinkt het bij je blok naar mengsel van uitlaatgas en diesel en krijg je zwarte troep om je verstuiver heen. Dus ik denk niet dat dat het is !

                                                    dat heb je fout peter. als het je brandplaatjes zijn krijg je diesel bij de olie, en die zitten onder je verstuiver. die verstuiverringen liggen weer op je verstuiver

                                                    ??
                                                    Branderplaatjes heten ook wel verstuiverringen in de volkmond Teun.
                                                    Zijn koperen ringetjes en kosten 74 cent p/st. bij de dealer.
                                                    Ik weet niet welke ringen jij bedoelt, maar ik kan me geen ringen OP de verstuivers herrinneren! :hmmz

                                                    #17914002
                                                    speaker
                                                    Deelnemer
                                                      Lid sinds:
                                                      8 March 2007

                                                      @prospervanz wrote:

                                                      Okay ga ik laten doen. maar kan iemand bevestigendat als hij niet met een volle tank start dat het niet aam de brandstof pomp kan liggen???

                                                      Dit probleem heb ik ook gehad met mijn vec. En ik heb het nooit kunnen vinde. Ik heb een terugslagklepje tussen de retourleiding gemaakt en toen was het probleem weg. Ik heb daar nog een jaar mee rond getuft voordat mijn vec wegging.
                                                      Edvries heeft dit ook gehad met zijn B hatchback en had het ook zo opgelost !

                                                    25 berichten aan het bekijken - 1 tot 25 (van in totaal 33)
                                                    • Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.