- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Gisteren mijn nieuwe insignia opgehaald.
Zag ik thuis dat er winterbanden op zitten.Op zicht niet zo erg, want wilde toch andere velgen, maar dan nu even met spoed.
Weet iemand nog ergens voor een leuke prijs een setje 19″ OPC velgen te staan?
Marktplaats en ebay leveren niet veel (betaalbaars) op.Ik vind dan het oude model wat mooier dan de nieuwe gewelfde versie.
Andere tips ook welkom!
Set 20″ hier op forum
http://www.opel-forum.nl/buysell/single_ad.php?ad_id=4157Set 20″ op marktplaats
http://www.marktplaats.nl/a/auto-onderdelen/opel-onderdelen/m676710460-set-opel-insignia-4x-20-inch-velgen-new-new-new.html?c=be2da871b0d84f75c3056cc6db858f31&previousPage=lrSet 19″ op marktplaats
http://www.marktplaats.nl/a/auto-onderdelen/opel-onderdelen/m669090727-4st-originele-opel-insignia-19-velgen-met-zomerband.html?c=be2da871b0d84f75c3056cc6db858f31&previousPage=lrGreets roel
Die 20″ van marktplaats is echt boven mijn budget.
ben nu bezig met de 20″ OPC Line velgen met bandjes met 4-5mm profiel, dat kan wel eens wat worden.
Maar ik blijf twijfelen of 20″ niet te groot is, en te protserig word voor een gezinswagen.
Is natuurlijk geen C63 AMG :)
C63 AMG staat op kleinere wielen.:D
Maar 20inch op een Insignia valt wel mee. Verschil tussen 20inch en 19inch ziet geen buitenstaander. En is niet protserig. Het is normaal wegbeeld dat Insignia’s grote velgen hebben.
wou juist al zeggen nu ga je menige insignia fan /rijders . tegen het gat trappen .
meeste forummer’s rijden er mee . en waarom zou jij niet op zo een set grote wielen rijden dan ziet hij er super vet uit .
Ik rij zelf ook met een 20″ set. Geloof me, ziet er echt niet patserig uit hoor. Deze velgen staan hem juist perfect. Houd er rekening mee dat als je een gebruikte set met 4-5 mm profiel koopt deze banden volgend jaar wellicht aan vervanging toe zijn. Tevens is het volgende erg belangrijk. Een grote zware auto (met brede banden) geeft altijd een hoger risico ten aanzien van het cuppen van banden. Als je een gebruikte set koopt moet je maar afwachten hoe deze banden rijden onder jouw Insignia. Nieuwe banden rijden zich vanzelf “in” als het ware.
Ik zou – indien je budget het toelaat – voor een nieuwe set gaan. Hoef je de komende 2-3 jaar ook niet meer te investeren in nieuwe banden.
Greets Roel
ok,.. nog wat fotos bekeken en ik ben om, 20″ it is.
ok… niet aan gedacht,… maar deze velgen met nieuwe banden zit er nu echt niet in, aangezien ik net de auto afgerekend heb :)
Hopen dat t toch goed rijd, ik dacht 5-6mm alleen voor deze zomer (5000+km ofzo) , dan de winterbanden er weer op en dan de zomerbanden gelijk vervangen.
Geloof me, van deze velgen ga je geen spijt krijgen. Wat ikzelf ook nog eens een voordeel vind is dat deze velgen heel goed aan de binnenkant te reinigen zijn. Zo blijven ze mooi.
Greets Roel
20” Is tegenwoordig niets apparts meer. Veel auto’s zijn uitgerust met 20” velgen of hebben dit als optie…
Onder een groete wagen als de Insignia vind ik 18” eigenlijk al te klein ogen.
Originele 19 vind ik ook mooi, maar de 20 staat hem perfect. Ik heb ze allebei gehad, qua comfort vind ik het ook erg weinig uitmaken. Laatst in een BMW 3 (M line) gereden met 18 inch = keihard, en een volvo S60 (R design) met 18 inch = keihard. Ik vind Insignia op 20 inch comfortabel rijden en oogt vet !!!
Alleen jammer dat die banden zo duur zijn.20 doen, heb je 19 dan wil je later weer groter.
Koop gelijk een goede set met goede merkbanden en geen Kroepoek set (chineese romnel)Ik hoorde juist dat het verschil tussen 19 en 20 inch qua comfort heel erg verschilt!
En ik vind die 19 inchers zo mooi, kan zo gauw even geen foto plaatsen.ik begreep van een eigenaar met 20″ zomer banden en 19″ winterbanden, dat die geen verschil merkt met rijden?!
Je zult het wel merken maar minimaal. Mits je de combinatie juiste banden, ET, J en steekgrootte neemt.
Op het moment dat je centreerringen nodig hebt, ben je al te ver gegaan met zo’n luxe wagen en dan zal het alsnog te veel afwijken qua comfort.@Unlimited Tuning wrote:
Je zult het wel merken maar minimaal. Mits je de combinatie juiste banden, ET, J en steekgrootte neemt.
Op het moment dat je centreerringen nodig hebt, ben je al te ver gegaan met zo’n luxe wagen en dan zal het alsnog te veel afwijken qua comfort.Centreerringen hebben niks te maken met comfort.
Met centreerringen past uw velg perfect om de naaf zonder vervelende trillingen.
Lees uitleg.
http://www.centreerringen.nl/contents/nl/d1.html” onclick=”window.open(this.href);return false;Een velg waarbij je geen centreerringen nodig hebt, rijdt comfortabeler.
Al is het inderdaad zeker een mooie oplossing, zonder centreerringen is het echt bar en boos.Mijn zwager heeft de originele 19 inch eronder, en ik 20 inch en je merkt echt geen verschil tussen het comfort van de auto’s…
ok ok…. zojuist aanbetaald: king:
http://link.marktplaats.nl/677674697″ onclick=”window.open(this.href);return false;
euh… zijn dit dan de juiste bandjes voor deze set?
http://www.marktplaats.nl/a/auto-onderdelen/banden-en-velgen/m673685684-2-st-245-35-20-95y-toyo-proxes-t1r-zomerbanden.html” onclick=”window.open(this.href);return false;Zeer mooie 20 inch velgen heb je gekocht, alleen heb je nog wel een setje van 4 originele naafdoppen nodig. Ik neem aan dat je die velgen niet met Volkswagen naafdoppen onder je Insignia zet? ‘K rijd zelf met 18 inch, maar die 20 inch velgen blijven me toch wel altijd erg aanspreken.
krijg er idd opel dopjes bij.
iemand info over die bandjes van marktplaats, voordat ik weer iets verkeerd koop? :)
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.