- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Hey iedereen,
Een vriend van me zoekt een Zafira A te willen kopen maar nu zit ie met de vraag welke motor het beste zou zijn?
Hij is aan het twijfelen over een 1600 of een 1800. Heb hem gezegd dat ik wel effe de experts zou aanspreken ;)
Wat zijn de sterktes en zwaktes van beide motoren? En wat is nou uiteindelijk de beste beslissing die hij kan maken?
Grtz Seth
Wil hij jaarlijks met een caravan de alpen over: Neem een 1.8.
1.6 is daarvoor wel erg weinig. 2.2. is beter, maar niet absoluut noodzakelijk.
Blijf je in dit platte landje en ben je 50+: neem een 1.6.
Ik heb zelf een 1.8, maar voor nederland zou in mijn geval een 1.6 een beter keuze geweest zijn, maar ja zomers wil ik absoluut met een caravan (1150kg geladen) en een bank met achterpassagiers naar de italiaanse meren, dus ik kon niet anders
Als ie op reis gaat, gaat ie met het vliegtuig. Hij wil gewoon niet dat hij een te lichte motor voor de auto zou kiezen.
Opel heeft bijvoorbeeld een 1400 8v en een 1600 8v uitgebracht in de Vectra A die EIGENLIJK te licht zijn voor zo’n wagen maar ik weet niet of de X16XEL zwaar genoeg is voor een Zafira A.
Voor een 2.* kan ie niet gaan omdat dat enorm veel geld kost aan verzekering, wegentaks, e.d.
Grtz Seth
Wij hebben net de 1600 gekocht, maar eerlijk gezegd hadden we beter de 1800 kunnen nemen, ook al blijven we in nederland, en nadert de 50+.. :swear
Geen idee trouwens waarom mensen van 50+ WEL gevaarlijk lang over een inhaalaktie mogen doen, maar dat mag Rinus nog wel even uitleggen dan ;)1.8, heb zelf een 1.6 gehad niks mis mee maar een beetje traaaaag (dus te licht voor de Zafira :D )
Zelf een paar keer in een 1.6 zafira gereden maar het houd helemaal niks over. Als je af en toe snelweg rijdt zou ik de 1.8 nemen.
ben ik het niet helemaal eens,ik heb zelf een 1600 zaf,en die is behoorlijk vlot.Trekt prima,en op de autobahn met 4 man plus bagage is 170 continu geen punt.
Zou persoonlijk voor een 1,8 kiezen, toch die 20Nm en 15 (25)pk meer, rijdt wat makkelijker, bij goed gebruik ben je dan zuiniger dan de 1.6 16V.
De 1.6 16V waarmee ik in DLD heb gereden haalde met belading op zijn slofjes 190km/u (hadden de airco aan!!) daar zal het niet aan liggen
Ja, hijzelf is een heel rustig persoon dus zal nooit harder als 150 rijden zegt ie. Maar van optrekken wil ie dat het een wagen is dat vlotjes vertrekt zonder problemen.
Hij is zelf nog maar 20 jaar en dus is verzekering wel duur voor zo’n jonge mannen.
Moest ook ineens vragen wat de kwaaltjes/voordelen zijn van beide motoren.
Grtz Seth
Motoren zijn Qua basis gelijk, en kennen dus de zelfde zwakke punten..
1: Olieverbruik door kleprubbers
2: Olieverbruik door slijtage onderblok
3: thermosstaat meer dan eens slechte werking (niet goed warm worden)
4: EGR (indien aanwezig / Z18XE motor niet altijd met EGR geleverd) vervuiling
5: bobine brug wil wel kapot
6: de F17CR 3,74 bak wil nog wel eens kapotWillem
Richardus schreef
Geen idee trouwens waarom mensen van 50+ WEL gevaarlijk lang over een inhaalaktie mogen doen, maar dat mag Rinus nog wel even uitleggen dan
Wel de uitleg is simpel :argue
Ik haal niet in. Ik slof. Ik ben degeen die ingehaald wordt.
If voel me even een echte Benidorm bastard. LOL. :D
Om het jullie deze week extra makkelijk te maken me in te halen, ga ik een week lang 5km/uur extra langzaam rijden…. LOL
ah, een puur gevalletje van zelfkennis.. welnu, als er nog een Zafira achter je aan blijft tsjokken, dan zou ik het dus wel eens kunnen zijn ;)
hier staat een 1.8 met trekhaak, maar dat laatste is meer voor het gemak van een klein karretje, als voor een caravan. maaar.. heb geen spijt dat ik geen 1.6 gekozen heb. een 1800 is een zafira mijn inziens gewoon nodig.
met een 1.6 16V kan je hier prima inhalen, alleen vergeten de meesten dat je dan een gangetje terug moet..
in NL is een 1.6 16V voldoende.. maar voor het fijne is een 1.8 16V net effe lekkerder, duurder rijden doet het qau verbruik niet.
nu weet ik niet wat je jaarlijks meer zou betalen in BE voor dat kleine beetje meer.
Hij heeft nu een testrit mogen doen met een X16XEL en hij vindt dit toch wel een fijne lekkere wagen van motor zegt ie maar uiteraard heeft ie hem niet DEFTIG kunnen uittesten met het doortrekken e.d. Ook niet kunnen vergelijken met een 1800.
Voor een 1600 betaal je in BE €248 wegenbelasting per jaar en voor een 1800 betaal je zo’n €288 en van verzekering hangt het af hoe je status bonus malus staat.
Mits hij nog maar een anderhalf jaar zijn rijbewijs heeft en onder de 26 jaar is, betaald hij voor zijn huidige 1600 ongeveer evenveel als ik voor mijn X20XEV.Wat verbruiken beide Zafira’s ongeveer? Met de brandstofprijs van tegenwoordig is dit toch ook geen onbelangrijke vraag.
Moest jullie alvast bedanken voor de vele goede reacties :thumb
Grtz Seth
mijn 1600 doet 1 op 11 op gas,en op een lange rit naar parijs op benzine vol bepakt met max 130 op de tolweg heeft ie totaal over heen en weer 1100 km 1 op 14.6 gelopen. Naar mijn idee best wel zuinig dus (ik heb overigens een Z16XE)
Wegenbelasting per 3maanden en per jaar per motortype allen handgeschakeld met airco:
1.6 16V: uitgaande provincie zuid holland: per 3mnd: 176 euro, per jaar: 704 euro
1.8 16V: uitgaande provincie zuid holland: per 3mnd: 176 euro, per jaar: 704 euro
2.0turbo 16V: uitgaande provincie zuid holland: per 3mnd: 200 euro, per jaar: 800 euro
2.2 16V: uitgaande provincie zuid holland: per 3mnd: 200 euro, per jaar: 800 euroVerbruik:
Verbruik zal in de stad varieren tussen de 1 op 9 en 1 op 10 voor de 1.6, de 1.8 kan bij normaal rijden wat giunstiger uitvallen..
Willem
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.