- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Quote:
ik zal me even voorstellen ik ben Brian
Gisteren is de gele draad van me kabelboom verbrand door me hele kabelboom heen alleen ik kan hem niet volgen!
Heb gisteren alles los gehaald wat ik kon middenconsole en stuur en kapjes enz maar ook er nog niet bii,
Weet iemand misschien hoe ik dit kan oplossen of weet iemand Miss hoe de kabelboom door een Opel Astra g loopt en waar hij uitkomt. Ben bang dat ik weer brand krijg als ik me radio aanzet alvast bedankt Mvg brianDe gele kabel gaat volgens mij naar de speakers in de bestuurders deur.
Daar zit dus waarschijnlijk een kortsluiting of de kabel wordt overbelast.Als je de zooi wil doormeten : Weerstand meten tussen gele en bruin-gele draad, is deze 0 dan is er kortsluiting.
gele draad is je geheugen draad waar stroom op blijft staan zodat je niet iedere keer je radio opnieuw hoeft in te stellen,
Veder weer ik niet prezies hoe dat zit en hoe dat door te meten, dat is niet echt mijn ding,hoop dat iemand anders je hier meer over kan vertellen.
de gele draad is ook een constante 12+ ,daar staat ook stroom op als de radio uit staat ,dus als die alleen gaat roken als je radio aan zet dan lijkt het de radio te zijn die sluiting maakt maar , meestal spring er dan ook een zekering van de radio of onder het dashboard ,zijn die zekeringen nog heel ?
je kan proberen het gele draad los te maken van je radio en , een nieuwe + draad te trekken bijvoorbeeld vanaf je accu en, die aan te sluiten op je radio , als dat draad dan ook begint te roken als je de radio aanzet weet je dat het aan de radio ligt , sluit dit draad zo aan dat je em er ook gelijk uit kan trekken als het mis gaat
heeft het gele draad nergens tegen een massa punt of, tegen een ander beschadigt draad aan ge zeten ?
Wel misschien handig voor ons te weten, is het een gele draad in de ISO stekker van de auto zelf of de draad van de radio naar de ISO stekker ?
In welk deel van de ISO stekker zit de verbrande draad ?In de schema’s heb ik alleen een gele draad van de speaker in de bestuurders deur kunnen vinden.
Constante 12v en geschakelde 12v zijn beide rood in de ISO stekkert :)
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.