- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
zou dat ook van toepassing zijn met een signum 19cdti met 150 pk
de derde injector wie heeft daar een foto van dan kan ik dat even checken
Ik dacht eerst dat de injectorkabel probleem alleen maar betrekking had op een 150 pk, maar dat is dus niet zo.
Volgens mij moet ik ook maar eens de andere 3 kabels vervangen en de boostsensor onder de loep nemen.
Wat me nou overkomen is!
Wil ik mijn auto starten (na 30 min gereden te hebben) vanochtend, start de auto niet! Lichten flikkeren uit en aan, toeter gaat af!
Meteen een vriend gebeld: accu leeg! Hoe kan dat accu is net 4 maanden nieuw, blijkt dus dat de dynamo kaduuk is.
Nieuwe accu op gedaan, auto start en rijdt…..3 maal raden, het bokken/ inhouden is ineens opgelost!
sodenondeju! Is het dan toch al die tijd de dynamo gewoon geweest? Zal toch niet….?
Wordt vervolgd.
Mijn 1.9 cdti 120pk 8V bokt ook, vooral in het toerengebied tussen 1800 en 2000 tpm. Bij weinig gas bijgeven lijkt het of de motor even iets inhoud en pas later goed doortrekt.
Vorige zomer ook problemen mee gehad. In de winter liep de motor heel goed. Nu het weer warmer wordt (>15°C) ontstaat het probleem weer.
Iemand enig idee wat het kan zijn? EGR is door vorige eigenaar bij 85000km vervangen. Nu 123000km op de teller.
Opel Zafira B 1.9 cdti 120pk 2006Update: weer sjit.
Het bokken is er nog steeds. Ik moet wel eerlijk bekennen dat het veel minder is geworden na de 3e injector mod. Als je dan ook nog eens gewoon rijdt: lees niet te veel gassen, normaal optrekken en normal accelleren, dan voel je het nauwelijks meer.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.