- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
weet iemand of de kleppen en doorlaten groten zijn van een 18se
als van een c20ne mijn bedoeling was om de 18se kop op
de c20ne onderblok te zetten met nokken as van c20sehgr niels
waarom zou je dat willen doen?
voor zover ik weet zijn er jongens in de crosswereld die dit doen!
omdat ze standaard maar met een 1.8 mogen rijden kunnen ze zo illegaal met een 2.0 rijden.
probleem is alleen dat de koppakking er steeds uit vliegt dan!
(wellicht vanwege de compressie)of anders verkeerde pakking,die van een 1.8 is ietsiepietsie kleiner.
en wat ik wel weet is dat een kop van een1.8SE of E grotere kleppen heeft en meer compressie dan een ‘normale’1.8.
maar of dat ook geldt ten opzichte van een 2.0 weet ik niet!@ruph wrote:
waarom zou je dat willen doen?
voor zover ik weet zijn er jongens in de crosswereld die dit doen!
omdat ze standaard maar met een 1.8 mogen rijden kunnen ze zo illegaal met een 2.0 rijden.
probleem is alleen dat de koppakking er steeds uit vliegt dan!
(wellicht vanwege de compressie)of anders verkeerde pakking,die van een 1.8 is ietsiepietsie kleiner.
en wat ik wel weet is dat een kop van een1.8SE of E grotere kleppen heeft en meer compressie dan een ‘normale’1.8.
maar of dat ook geldt ten opzichte van een 2.0 weet ik niet!maar neem aan dat grotere kleppen alleen maar beter is
omdat ze vaak ook de 18seh kop met nokkenas over zetten op
een c20ne onderblok.
maar als ik steeds de koppakking eruit hebn liggen heb
ik ook geen zin anHeb de koppen vergeleken. Kleppen van een 18e en een 20 zijn voor zover ik kan zien gelijk.
De kleppen van de seh die ik heb liggen zijn iets groter. Echter lijken de klepzittingen even groot.
De inlaatpoorten van de 18 zijn wel groter dan die van de seh. Maar een frees doet wonderen ;)Heb op mijn seh een 18 kop gezet. Rijd wel goed heb m alleen nog niet goed kunnen testen omdat er nog geen apk op zit. En t motorstoringslampje nog brand.
Gr mark
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.