-
IMG_8345.webp -
IMG_8346.webp -
IMG_8347.webp -
IMG_8348.webp -
IMG_8349.webp -
IMG_8352.webp -
IMG_8358.webp -
IMG_8356.webp -
IMG_8359.webp -
IMG_8362.webp -
IMG_8366.webp -
IMG_8361.webp -
IMG_8342.webp -
IMG_8343.webp -
IMG_8344.webp
Wolf in schaapskleren – Opel met 3.0 24V Dual Ram
Bij deze bied ik mijn “wolf in schaapskleren” aan. De auto is al 26 jaar in mijn bezit en heeft altijd binnen gestaan.
Van buiten oogt de auto grotendeels origineel. De carrosserie is zeer hard en vrijwel roestvrij. Optisch is hij niet perfect, maar onder de motorkap schuilt een krachtige 3.0 liter 24V C30SE Dual Ram met 204 PK.
De motorruimte is volledig gespoten in vier lagen primer en lak. Het motorblok is ongeveer 80.000 km geleden gereviseerd. De voorspatborden en motorkap heb ik zelf vervangen; deze dienen nog gespoten te worden voor een perfecte afwerking. Deze hebben 20 jaar op de plank gelegen en hebben wat vliegroest.
De afgelopen 10 jaar is de auto technisch volledig gerestaureerd.
Uitvoering en aanpassingen
• Gereviseerde 3.0 24V C30SE Dual Ram (204 PK)
• Nieuwe geventileerde remschijven vóór
• Remklauwen met dubbele zuigers (Opel Omega)
• 4-traps automaat
• Complete voortrein gepoedercoat (draagarmen en stabilisatoren, 4 lagen coating)
• Nieuwe schokbrekers vóór
• Niveauregeling achter
• Luchtvering achter
• Nieuwe benzinepomp
• Nieuwe benzinetank
• Nieuwe brandstofleidingen
• CD Pullman interieur
• Dubbele rembekrachtiger (Opel Omega)
• Nieuwe hoofdremcilinder
• 16 inch elektrische fan
• Gereviseerde radiateur met geïntegreerde oliekoeler voor automaat
• Nieuwe oliekoeler voor motor
• Alle rubbers van de voortrein vervangen
• 4 elektrische ramen
• Centrale deurvergrendeling
• 15 inch Ronal velgen (zeldzaam)
• Prima banden
• Custom made uitlaat
• Nieuwe originele GM achterdemper
• Nieuwe accu
• Nieuwe dynamo
• Nieuwe snaren
• Nieuwe waterpomp
• Nieuwe filters en olie
• Nieuwe pakkingen
• enzovoort
APK geldig tot
14 maart 2028
Daarna hoeft de auto nog slechts één keer gekeurd te worden en vervolgens niet meer (oldtimerregeling).
Het kenteken staat nog op LPG, maar de installatie heb ik verwijderd. Indien gewenst kan er dus eenvoudig weer een LPG-installatie worden geplaatst zonder extra keuring.
Ik verkoop de auto omdat ik mijn hobby wat wil inperken. In de praktijk rijd ik er nauwelijks mee; hij gaat alleen eens in de twee jaar naar de APK en staat verder in de garage.
Bel voor info en/of bezichtiging
+31 6 47024923 (bellen of WhatsApp)
Bij deze bied ik mijn “wolf in schaapskleren” aan. De auto is al 26 jaar in mijn bezit en heeft altijd binnen gestaan.
Van buiten oogt de auto grotendeels origineel. De carrosserie is zeer hard en vrijwel roestvrij. Optisch is hij niet perfect, maar onder de motorkap schuilt een krachtige 3.0 liter 24V C30SE Dual Ram met 204 PK.
De motorruimte is volledig gespoten in vier lagen primer en lak. Het motorblok is ongeveer 80.000 km geleden gereviseerd. De voorspatborden en motorkap heb ik zelf vervangen; deze dienen nog gespoten te worden voor een perfecte afwerking. Deze hebben 20 jaar op de plank gelegen en hebben wat vliegroest.
De afgelopen 10 jaar is de auto technisch volledig gerestaureerd.
Uitvoering en aanpassingen
• Gereviseerde 3.0 24V C30SE Dual Ram (204 PK)
• Nieuwe geventileerde remschijven vóór
• Remklauwen met dubbele zuigers (Opel Omega)
• 4-traps automaat
• Complete voortrein gepoedercoat (draagarmen en stabilisatoren, 4 lagen coating)
• Nieuwe schokbrekers vóór
• Niveauregeling achter
• Luchtvering achter
• Nieuwe benzinepomp
• Nieuwe benzinetank
• Nieuwe brandstofleidingen
• CD Pullman interieur
• Dubbele rembekrachtiger (Opel Omega)
• Nieuwe hoofdremcilinder
• 16 inch elektrische fan
• Gereviseerde radiateur met geïntegreerde oliekoeler voor automaat
• Nieuwe oliekoeler voor motor
• Alle rubbers van de voortrein vervangen
• 4 elektrische ramen
• Centrale deurvergrendeling
• 15 inch Ronal velgen (zeldzaam)
• Prima banden
• Custom made uitlaat
• Nieuwe originele GM achterdemper
• Nieuwe accu
• Nieuwe dynamo
• Nieuwe snaren
• Nieuwe waterpomp
• Nieuwe filters en olie
• Nieuwe pakkingen
• enzovoort
APK geldig tot
14 maart 2028
Daarna hoeft de auto nog slechts één keer gekeurd te worden en vervolgens niet meer (oldtimerregeling).
Het kenteken staat nog op LPG, maar de installatie heb ik verwijderd. Indien gewenst kan er dus eenvoudig weer een LPG-installatie worden geplaatst zonder extra keuring.
Ik verkoop de auto omdat ik mijn hobby wat wil inperken. In de praktijk rijd ik er nauwelijks mee; hij gaat alleen eens in de twee jaar naar de APK en staat verder in de garage.
Bel voor info en/of bezichtiging
+31 6 47024923 (bellen of WhatsApp)