<p style=”text-align: left;”>Ik heb de basis afstelling gebruikt voor de 1.2s (warme motor – 1.5 slag grote schroef – 3,5 slag kleine schroef – 30-35 PDSI) van mijn Kadett D maar stationair draait ie ongeveer 1200 toeren.</p>
De benzinemengselregelschroef moest uitgedraaid worden tot het toerental niet hoger zou worden, maar het toerental blijft oplopen. De gasklepaanslagschroef zit op z’n minimum. Alle slangen zitten goed vast en heb geen lekkage kunnen vinden.
ik krijg toerental rond de 900 met volledig ingedraaide benzinemengselregelschroef maar dat kan niet de bedoeling zijn toch?
iemand een idee waar het aan ligt?