- Dit onderwerp bevat 7 reacties, 4 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 13 februari 2024om 21:54 door
.
-
Berichten
-
Beste lezer,
Wij hebben een opel astra sports tourer. De auto is 3 jaar oud en er staat net 49.000 km op de teller. Nu is afgelopen maand de drijfstang afgebroken en door de motor heen geslagen. Gevolgen, motor is totaal vernield en er moet een nieuwe motor in. Nu hebben we al uit diverse kanalen vernomen dat een bekend probleem bij Opel is, dat er speling op de krukas zit. Kan dit komen door gebruik van de auto, of is dit een productiefout? Nu moet er een nieuwe motor in de auto, maar krijgen we dan weer een motor waar die speling op de krukas in zit als het een productiefout is.
Jolanda
Hallo Jolanda,
Ik ben zelf niet zo bekend met de Astra K maar welke motor betreft het? een 1.0 of een 1.2, benzine of diesel?
Hoi Jolanda,
vermoed dat je een 1,2 motor hebt. Daar zijn issues mee. Gebroken drijfstang heb ik nog niet gehoord. Axiale speling op de krukas wel, turbo storingen, laadlucht etc etc. Mocht die er zijn geweest gaan er meestal meer storingen aan vooraf. Dan moet er een andere motor in. Daar zitten als het goed is een verbeterde krukas met lagers in. Wens je succes met de afhandeling bij Opel en je coulance hebt.
Gr. Ries.
Hallo Ries en Astrid,
In de auto zit een 1.2 turbo benzine motor in de auto, 130 pk. Het klopt ook dat we eerder wel turbo problemen hebben gehad en daar zijn we ook mee naar de opel garage geweest, maar die hebben nooit iets kunnen vinden.
We zijn echt enorm aan het balen want de kosten voor een nieuwe motor zijn al gauw 8000 euro. Ik ga nu ook Opel Nederland aanschrijven.
Groet,
JolandaHa Jolanda,
Kijk maar eens rond op het forum hier over de problemen die er zijn met de 1.2 pure tech motor. En dan met name de distributieriem.
Dit is een link naar een item van kassa over dit onderwerp.
Ik lees dat het bij jou de drijfstang is en dat lijkt me op zich los te staan van deze problemen. Er zijn wel leden die meer problemen zoals vastlopers hebben gehad. Kijk ook eens in de andere topics betreffende deze motor of er andere zijn die je kunnen helpen.
en 49000 km dat is geen stand waarbij je zoiets kan verwachten.Succes in ieder geval!
De pure tech motor ligt niet in de Astra voor zover ik weet. Wel in de Grandland.
De Astra K met een 1,2ltr blok is echt een Opel blok. Helaas slecht doorontwikkeld.
Laadluchtstoringen, turbo en later axiale speling op de krukas. Als laatste aan de hand is moet er een ander blok in.
Motoren zijn te licht gebouwd kwa belasting op de krukas. Met aanhanger/caravan erachter wordt niet geadviseerd ondanks hij het mag. Motor moet te hard werken. De schakeladviseur negeren en hoger in zijn toeren schakelen. Zijn 6 pas gebruiken bij maximale snelheid. Niet optrekken daarin. Blok wordt echt te zwaar belast. Mensen die toch vol beladen rijden in heuvelachtige terrein of erger bergen, hou die motor op toeren! Ook regelmatig onderhoud met de juiste olie is een ding. Moderne motoren zijn daar erg gevoelig voor.
Wens je veel succes met de afloop Jolanda.
Gr. Ries
1.2 is er al vanaf 2017 maar ik ben niet exact op de hoogte in welke modellen deze wel en niet zit. En wanneer de PSA onderdelen erin zijn gekomen.
wat je schrijft Ries lijkt het een bekend probleem. Maar bij zo’n lage km stand is wel erg vroeg.
Hoi Jaap,
De Astra K is geheel van Opel nog.
Het is idd een bekend probleem zou je zeggen. Rare is dat niet alle 1,2 motoren er last van hebben. Normaal gezien wat ik lees is dat er best vaak een coulance regeling is. De krukas speling komt meestal later eerst andere kuren en dit is zeg maar een vervolg. De motor die er later voor terug komt heeft verbeterde lagers begreep ik. Advies niet in zijn 6 snelheid verhogen. Niet te laag in toeren optrekken. Geen caravan of aanhanger doe je dit wel hoog in toeren houden en niet hoger dan 4 of 5de versnelling.
Gr. Ries.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.