- Dit onderwerp bevat 7 reacties, 7 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 4 september 2024om 21:28 door
.
-
Berichten
-
Goedemorgen,
Sinds enige tijd krijg ik met regelmaat de melding “beperkt motorvermogen beschikbaar” in mijn display. Dit lijkt vooral bij hogere snelheden gebeuren. (Versnellen van 100 naar 120 bijv.) Ook gaat dan het motormanagement lampje branden. De opvolgende minuten houd de motor in en trekt hij langzaam op. Na een tijdje komt het vermogen weer terug en lijkt er weinig aan de hand. Het lampje blijft echter branden.
Diverse malen bij een lokale vakgarage laten uitlezen. Hier kwam uit dat er iets met de turbo druk zou kunnen zijn. De turbo blijkt wel gewoon te werken, en is niet lek.
Inmiddels is de turbo druk regelklep vervangen. Maar dit mocht ook niet baten de melding komt nog steeds met enige regelmaat terug. Ik voel aan dat de garage het ook niet helemaal meer weet.Kunnen jullie mij uit de brand helpen, weten jullie wellicht meer ? :)
Opel Astra 1.2l turbo, BJ: 2020, KM 35.000
mvgr
Mark
hier is een tsb van waarbij idd de drukregelklep vervangen moet worden en de motor ecu moet worden geupdate, mocht het dan nog terug komen moet de turbo vervangen worden.
Dag Nick,
Bedankt voor je terug koppeling, wat bedoel je met “tsb” ?
Of de ECU geüpdatet is weet ik niet, ik zal dit eens nagaan. Kan dit ook HET probleem zijn?
Turbo eventueel vervangen, kan dit al aan de orde zijn met een auto van maar 3 jaar oud en 35000km? Weet u ook wat dit doorgaans kost dit te vervangen en of zijn er coulance regelingen van Opel aangaande dit onderwerp?
Alvast bedankt weer.
Groet,
Mark
Ik hoor en lees veel verhalen over die 1.2 van Opel die vaak problemen geeft. Ik heb nog getwijfeld over de aanschaf van de 1.4 3 cilinder icm de cvt automaat na mijn 1.4 turbo Astra k die het eigenlijk 6 jaar vlekkeloos deed. Uiteindelijk toch voor een 2.0 Corolla hybrid gegaan puur vanwege garantie en betrouwbaarheid.
Hoi Mark
Ik zit met precies hetzelfde probleem en ik vraag me af wat jouw vervolgstappen zijn geweest.
ik denk er over na om de auto in te ruilen en het verlies maar te accepteren. Geen fijn gevoel om met een auto rond te rijden die er ieder moment mee kan ophouden.
ik hoor het graag!
Opel Astra 1.2l turbo, BJ: 2020, KM 55.000
Ik heb een Astra K bj. 2019 1.2 met 35000 km gekocht in 2021. Terugkerende motorstoringen met beperkt vermogen. Krukaspositiesensoren zijn vervangen. Een dure software update en uiteindelijk met 87000km de turbo kapot. Deze motor is zo nieuw dat de turbo niet gereviseerd of alternatief geleverd kan worden Kapotte turbo bij deze km stand vond de Opel dealer ook erg vroeg allemaal. Kon zich voorstellen dat ik twijfel heb bij de kwaliteit van de auto. Ik laat hem maken en over een jaartje inruilen voor een Toyota of ander Aziatisch merk. Denk aan een Toyota Auris hybride bijvoorbeeld.
Hallo,
ik heb dezelfde probleem. Motorstoringslamp gaat niet meer uit. Beperkte vermogen tussen de 100-120. Zelfde klachten als bovenstaande. Uitgelezen en er verschijnt turbodruk. Hoe hebben jullie dit opgelost? Ik lees een update en wat is een tsb bovenstaand?
ben benieuwd naar de reacties. Graag hoor ik meer info hierover
Niet versnellen in zijn 6de versnelling wil wel eens helpen. Men vraagt teveel van die blokken bij een te laag toerental. Schakeladviseur niet geloven. Op een hogere toerental schakelen wil wel eens helpen echter zijn van veel 1,2 3cilinders de axiale krukasspeling de boosdoener zodat het blok vervangen dient te worden bij de Astra K. 1ltr, 1,4 4 cilinder en de 1,6 4 cilinders benzine zijn relatief bijna probleemloze blokken. De ruilmotor heeft als het goed is verbeterde krukas lagers.
Succes.
Gr. Ries.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.