Distributie ketting vervangen

[jaj0ng]

hallo allemaal,

ik ben eigenaar van een Opel Corsa D 1.2 benzine uit 2007 met 162.000 km op de teller.

bij een koude start hoor ik een aantal seconden een ratelend geluid en als de auto goed warm is hoor je een tikkend geluid. Ik ben hiermee bij een aantal garages geweest en allemaal zeggen ze dat de distributie ketting vervangen dient te worden. Iets wat ik zelf ook al dacht. Echter heeft iedere garage hier iets anders over te zeggen en lopen de prijzen van 450 tot 1200 euro.

 

garage 1 zegt ketting + tandwielen moeten vervangen worden 800 euro

garage 2 zegt ketting+tandwielen+olie pomp moeten vervangen worden. 1200 euro

garage 3 zegt ketting+ 2 de 2 trekkende tandwielen moeten vervangen worden 550

Garage 3 zegt onzin allemaal alleen de ketting is voldoende 450 euro.

is er iemand die hier ervaring mee heeft ?? Kunnen jullie mij advies geven of de tandwielen mee vervangen dienen te worden en de olie pomp ? Of zijn dit dingen die niet nodig zijn en is alleen de ketting voldoende ?

bij voorbaat dank voor de reacties

[Anoniem]

Ik zou zeker niet alleen de ketting gaan vervangen. Als je alleen de ketting gaat vervangen, heb je binnen een paar maanden hetzelfde euvel!

Ik zeg: Gehele distributie vervangen (dus ketting, tandwielen, spanners, etc). Oliepomp zou ik dan ook laten vervangen voor de zekerheid (deze gaan niet vaak stuk, maar een nieuwe is altijd goed).

[Motormuis]

als je de ketting vervang moet je de tandwielen ook vervangen omdat die onderdelen op elkaar in gesleten zijn en dus daar zet je geen nieuw ketting op oude tandwielen plus het is een hele set de ketting is niet los te koop de oliepomp hoef je ziet te vervangen want die wordt door de krukas aangedreven en niet door de distributie ketting

[Auteur]

Berichten