- Dit onderwerp bevat 7 reacties, 5 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 24 maart 2020om 08:49 door
.
-
Berichten
-
Hallo,
Ik heb sinds januari 2020 een Opel Signum 2.2 direct van 2006 met 186.000km.
Als je de auto start en je gaat de auto laten draaien op 1500 toeren hoor je en ratel. Het lijkt alsof er een balletje inzit wat alle kanten op gaat. Als de auto warm is dan hoor je het niet meer. Mits je niet zomaar veel vermogen vraagt. Dan hoor je het heel even.
Nu werd er door de garage gezegd dat het de ketting zou wezen.
Ik had een ander probleem bij de auto de injector lekte. En de wervelklep regeling lag los op het motorblok.
De injector en de inlaatspruitstuk is los geweest en de wervelklep regeling is weer gemonteerd en de injector is gemaakt.
Maar nu is het rateltje in geluid toegenomen. Maar niemand kan mij met zekerheid zeggen wat het probleem is.
Is er hier iemand die er ervaring mee heeft?
De auto heeft geen motorstoringen. Hij rijd zonder problemen.
Als de ketting met die km stand nog nooit is vervangen ga er dan maar vanuit dat je beide kettingen moet vervangen. Inclusief spanners en tandwielen.
Goedemorgen..
Ik heb dit ook met mijn Vectra gehad (denk ik) en in mijn geval was dat de airco pomp
Die rappelde bij mij nogal , ik heb dat toen nooit laten maken maar ik vond het wel storend
dus dat zou ook nog een optie KUNNEN zijn
ga er maar van uit dat het een ketting is.
en hou er ook rekening mee dat je 98 tankt zonder ethanol, de hoge druk pomp kan niet tegen de ethanol
Als je de auto start koud dan hoor je de ketting wel even maar als hij stationair draait hoor je hem niet meer. Pas als je toeren gaat maken hoor je het. Tot hij warm is. En als hij warm is en je vraagt ineens vermogen hoor je het af en toe even 2 tellen.
Dan zou ik hem z.s.m vervangen, gelijk beide sets doen, inclusief alle toebehoren.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.