- Dit onderwerp bevat 4 reacties, 2 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 21 mei 2019om 13:13 door
.
-
Berichten
-
Hallo,
Een maandje terug heb ik een Corsa D uit 2007 gekocht, leuk karretje. Met het mooie weer de afgelopen dagen merkte ik helaas wat vreemd gedrag. De auto is voorzien van ECC (climate control) en het lijkt wel of de airco alleen aanslaat als de ventilatorsnelheid op 6 of 7 staat. Als hij dan eenmaal aanslaat dan koelt hij erg goed.
Met het A/C vinkje aangetikt heb ik het volgende geprobeerd.
– Automatische stand op 20 graden ingesteld (buiten 22 met zon). De ventilator begint natuurlijk flink te blazen en er komt ook koude lucht uit. Vervolgens koelt het natuurlijk wat af in de auto en gaat de ventilator zachter blazen, het is goed te voelen dat een paar seconden daarna de lucht merkbaar warmer wordt die uit de roosters geblazen wordt. De auto warmt weer wat op, gaat weer harder blazen en schakelt de airco weer in waardoor de lucht weer afkoelt. Dit herhaalt zich continue.
– Handmatige stand, temperatuur op LO, ventilator op 2, 3, 4 of 5 geen koude lucht. Ventilator op 6 of 7 wel koude lucht, ik zie ook dan aan het toerental van de motor dat de compressor ingeschakeld.
Bij een garage geweest, deze geeft aan dat er voldoende koudemiddel in het systeem zit en dat de drukken in orde zijn.
Gaat er van dit verhaal bij iemand een lampje branden? Is er een manier hoe ik dit verder kan diagnosticeren, is de ECC met OBD2 uit te lezen of moet ik bijvoorbeeld even een op-com op te kop tikken?
Bij voorbaat dank.
Controleer de weerstand op en de stekker verbinding naar de kachelmotor maar, hoogst waarschijnlijk is daar iets mis.
Heb hetzelfde probleem gehad op een D uit 2007 met ECC.
https://www.fsrs-partswebshop.nl/nl/kachelweerstand-opel-corsa-d.html
Let op:
Er bestaat en reparatieset voor deze problemen, maar die is alleen voor de NIET ECC modellen.
Je moet eigenlijk elk jaar je kachelmotor uitbouwen en schoonmaken, want doordat er geen filter of iets voor zit komen er heel snel bladeren etc. in.
Bedankt voor je reactie. Oke ik zal daar eens naar kijken.
De ventilatorsnelheid lijkt echter wel prima overeen te komen met de gekozen stand (1 t/m 7). Was dit bij jou ook het geval?
Ja als die handmatig instelt, dan wilde dat wel is werken, maar volledig automatisch was een drama met die kapotte weerstand.
Bedankt, inmiddels had ik ook mijn opcom binnen. ECC gaf code B0196 – Front Blower Motor Speed Circuit High. Lijkt wel dus of er een snelheidssignaal terug gaat naar de ECC controller. In iedergeval wees dit samen met de ervaringen van Corsa_GSi in de richting van de kachelweerstand. Deze gisteren vervangen en het probleem is opgelost, de code in de ECC was hiermee ook opgelost.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.