- Dit onderwerp bevat 6 reacties, 4 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 28 oktober 2018om 20:55 door
.
-
Berichten
-
Hallo,
Ik heb laatst een Opel combo gekocht en al redelijk snel ging er een lampje branden op het dashbord met een sleutel , dat er iets aan de hand was. Ik was oo vakantie en ik keek onder der motor kap, was heel de koelvloeistoftank leeg. Wij hebben 3 weken lang elke dag moeten aanvullen met water. Terug van vakantie toch maar naar de garage gebracht. Van hun moest ik eerst de koelvloeistof tank vervangen. Dat heb ik nu gedaan. Er zit een nieuwe in. Ditmaal gevuld met echte koelvloeistof , heb een paar keer gereden maar na 3 keer was hij al weer bijna leeg en die keer daarna helemaal leeg…op vakantie liep er 1 keer allemaal water over mijn rechterschoen maar toen regende het ook heel hard. Wie weet wat ik nu moet doen als volgende stap. ? Ik zit niet breed in het geld dus zou fijn als ik er zelf achter kom waar het aan ligt. Dat scheelt weer onderzoekkosten bij de garage. Help!
we hebben net de auto laten draaien met de motorkap open en beetje gas gegeven en de koelvloeistof komt dan helemaal omhoog. Denk dat de koelvloeistof tijdens het rijden Door te hoge druk via de dop van de koelvloeistof tank eruitspuit. Want je ziet ook oranje vlekken helemaal rondom de koelvloeistof tank
O nee echt?! Hoopte dat het iets minder ernstig was. Dacht dat er witte rook uit moest komen dan..
Dat is niet altijd zo.
Als met lopende motor je koelvloeistof borrelt in het potje is je koppakking lek.
Je kan voor de zekerheid is een “snuffeltest” laten uitvoeren, dat is een test om te kijken of er uitlaatgassen in je koelvloeistof zit. Maar ik zou de garage waar je hem gekocht hebt dit lekker laten oplossen.
Idd, koppakking.
En de natte voeten is het rubber van de zekeringkast rechts bovenin je motorruimte.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.