- Dit onderwerp bevat 4 reacties, 2 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 8 juni 2018om 17:45 door
.
-
Berichten
-
hierbij stel ik me voor als ve_ect en als trouwe opel rijder van c kadet tot vectra-b en nu astra -g ,heb ik een probleem met een deur die niet open wil van binnen en van buiten en ook niet op kinderslot zit ,of super safelock , wel zal ik met foto,s illustreren hoe ik te werk ga deze deur los te krijgen met foto,s. .
tip, begin op de sloop kijk hoe daar een deur in elkaar zit met raam slinger en probeer een extra klemmetje te regelen, je eigen klemmetje kan weg springen bij het loshalen met een schroefdraaier, foto, volgt.
als ik het klemmetje van de raamslinger een beetje uit de gleuf had gewipt dat ie niet terug schiet in de gleuven hield ik me hand of vingers aan de achterkant van het klemmetje of een schroevendraaier dat ie niet kon wegspringen
helemaal gelijk patrick, ik heb nu een slot van de sloop met kabel voor twee tientjes ,moet toch zie hoe alles in elkaar zit en werkt bij mij zit blijkbaar een kabel vast met name die van de knop die door de cv bediend word, kabel is er er niet alles na gekeken, cv is niet defect, morgen verder, meerdere merken hebben hier last vast het is niet typis een opel kwaal wat erger is er is geen nood opening voor de deur . zelfs niet voor de dealer die van mijn staat voor een raadsel en wou gaan breken (opel dealer) dag zei ik doe maar niet.
neeeeee niet mijn opel(breitling). word vervolgd
Oke na de cv module en kabelbreuk check . En twee bussen wd 40 en 1bus contact spray . Heb ik samen met de handelaar in zijn garage in kampen de deurhendel los gehaald . Binnen in twee moertjes losdraaien plaat weghalen .de deurklink is dan zo los .mijn probleem was de kabel voor het slot van het knopje deze zat vast op deze manier kon het slot dus van de vergrendeling af en een droom kwam uit. Deur kwam los.wel voor de zekerheid een nieuw slot in gezet.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.