- Dit onderwerp bevat 8 reacties, 4 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 24 december 2017om 13:16 door
.
-
Berichten
-
Onlangs ging mij corsa d 2007 (Z14XEP) inhouden tijdens rijden net alsof er iemand aan ging hangen, en afslaan bij terug koppelen van versnelling. en stationair erg onregelmatig 4 a 500. . uiteindelijk ging het motor mangement lampje branden .Uit laten lezen bleek de lambdasonde bij de katalysator defect te zijn. die vervangen en nu 2 weken goed gegaan en weer inhouden en afslaan met terug koppelen. maar geen storing. kan dit de bobine zijn? had ergens gelezen dat een slechte bobine ook de lambdasonde defect kan maken. wie weet dit. :help: :help: :help: :help: :help:
Foutcodes uitlezen en hier vermelden.
Haal ook je bobine brug los en post er foto’s van, mogelijk kunnen we dan zien of deze kapot is.
Wanneer heb je voor het laatst de bougies vervangen?
hij geeft geen storing aan op het dashbord. bougies 30000 km terug vervangen. . maar ik zag vanmiddag dat achter me gasklephuis bij dat dunne slangetje een paar olie/vetachtige druppels opzitten. kan me gasklephuis vervuild zijn?
Vandaag maar even langs de garage geweest. Gaf de oude foutmelding can de lambdasonde nog weer. Wren ze vergeten te wissen.en ook melding vm de druksensor. Alles gewist na opnieuw starten kwamen de meldingen niet terug. Is de druksensor zelf te vervangen. Of schoon te maken. Die zit toch rechts van het gasklephuis. .. zelf vammiddag de bougies vervangen.
Beste witte07, helaas kan ik je vraag niet beantwoorden maar ik heb dezelfde problemen. ( corsa 2013 750000km) Het begon met horten, inhouden en alle lampje die gingen branden. ANWB kon niets bijzonders uitlezen en ik moest maar rustig naar huis rijden en naar de Opel garage gaan. Daar heb ik nieuwe bougies er in laten zetten, dat zou het euvel zijn. Binnen 2 weken motormanagement lampje weer aan, uitlezen 2de lambdasonde stuk. Kon er mee doorrijden zolang hij niet ging horten of het lampje ging knipperen. Kleine beurt gehad en daags erna hortend en stotend 120km naar huis gereden. Lambdasonde laten vervangen, alhoewel ik had gelezen dat het ook een andere oorzaak kon hebben maar goed, de specialist zou moeten weten wat ze doen. Ik merkte dat de auto toch niet optimaal meer reed dus ging rustiger rijden (niet dat ik anders zo’n coureur ben hoor), sneller doorschakelen en bij een licht voelbare inhouding liet ik mijn gas wat los. Eigenlijk van de zotte bij een 4 jaar oude auto maar kon mij even geen dure reparatie meer veroorloven. Tot mijn schoondochter hem even mocht lenen, vergeten te zeggen dat ze er iets rustiger mee rijden moest, en ja hoor, lampje aan, behoorlijk inhouden en zij in paniek. Bobine stuk! Nu was dat afgelopen vrijdag dus geconstateerd en geen mogelijkheid het voor kerst te herstellen. Kan ik met de trein en de bus de 250km naar mijn familie afleggen. Geef mij mijn oude auto zonder alle elektronica maar weer terug, heb aan deze auto in de 4 jaar dat ik hem heb al bijna meer uitgegeven dan aan de vorige!
En niemand kan mij garanderen dat het na reparatie helemaal in orde is en misschien is het van het begin af aan al de bobine geweest
Kat is nu nog goed maar kan best een opdonder hebben gehad dus wieweet. Succes met het oplossen van jouw probleem en fijne dagen toegewenst!Moest het even van mij afschrijven en misschien jou behoeden voor onnodige reparaties, kijk eerst goed alles na voor je wat gaat vervangen.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.