Koppeling kapot.

[Hepie]

Ik heb een vraag over een reparatie die ik heb gehad aan mijn Opel Astra sport tourde uit 2011 met 128000 km op de teller.
In maart dit jaar is de versnellingsbak van deze auto vervangen door de Opel dealer inclusief de druklager van de koppeling.
Dit nadat de versnellingsbak rauwe geluiden maakte onder het rijden. De dealer vond zelf ook dat bij een auto van deze leeftijd en km stand dit niet hoorde dus een coulance regeling werd toegepast.
Een paar maanden verder merkte ik dat bij langere auto ritten (meer als 100 km) de auto weer kuren vertoonde.
Bij het weg rijden na een korte stop gooide de motor spontaan de toeren omhoog zonder dat de motor op de aandrijving ingreep. Ook na inschakelen cruise control gebeurde dit. Het leek erop dat de koppeling spontaan in kwam. Dit gebeurde dan een paar keer waarna het weer normaal functioneerde.
Aangezien mijn dochter de auto mee wilde op vakantie de auto met klachten omschrijving naar de garage gebracht maar buiten een sensor van temperatuur koelvloeistof die nat was niks gevonden. Nu 2 weken later stopt de auto er compleet mee en moet de kompleet koppeling inclusief de reeds vervangen druklager vervangen worden. Kortom voor meer als €3500.00 aan reparatie kosten binnen een half jaar.

Nu heb ik er niet veel verstand van maar misschien zijn er hier mensen die mij kunnen uitleggen of de tweede reparatie het gevolg is van een slecht uitgevoerde eerste en of het de dealer is aan te rekenen dat bij het onderzoek naar de klachten er geen betere diagnose is gesteld?

Alvast bedankt.

Hepie

[Auteur]

Berichten