- Dit onderwerp bevat 19 reacties, 12 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 27 maart 2019om 17:36 door
.
-
Berichten
-
Lange tijd niets gepost maar nu maar weer eens een topic :)
Helaas is de brandstofpomp van onze vectra overleden, zo te lezen komt dat vaker voor helaas bij de z22yh motoren.Ik ben eens aan het zoeken gegaan en kwam dit tegen:
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/opel-signum-vectra-c-hochdruckpumpe-z22yh-2-2-direct-generalueberh/631814452-223-6956Een man (Thorsten) in duitsland die ze repareert dus en een gerepareerde aanbiedt voor 140,- (na inruil)
Gisteren besteld, snelle reacties terug gehad en hij is onderweg :)
Als hij binnen is laat ik hier wel even weten of het wat is, misschien in de toekomst voor anderen dan ook een goedkope oplossing! 140,- ipv 500,- scheelt een hoop.Even een update: na een paar dagen was ie binnen, en de auto rijdt weer helemaal goed! Een aanrader dus.
Ik kan de oude pomp nu terug sturen dan zou ik 60€ terug krijgen. Dan ben ik uiteindelijk 160€ krijt geweest inclusief verzenden. Beter als 500€ die eentje bij de dealer kostBeste Maartuh ik heb je verhaal gelezen ,en ik zit met het zelfde probleem
heb een zafira B 2006 2.2 benzene.
maar het rare is het ene moment loopt hij goed en de volgende dag brand het lampje van het motermanagement,
na dat ik vermogen heb gevraagd.
dan hoef ik hem maar uit te zetten en is alles weer in orde.
Heb jij enig idee wat er nu daadwerkelijk aan de hand is.
in de garage zegt men meteen hogerduk regelaar of benzinepomp vervangen,druk regelaar heb ik al vervangen zonder resultaat.
jij hebt je pomp om geruild tegen een gereviseerde en alles is nu opgelost nu is mijn vraag heb jij een telefoon nummer .
Ik heb even teruggezocht, volgens zijn PayPal bericht zou dit zijn mail adres zijn (andere communicatie ging via ebay)
Ik heb ook de hogedruk brandstofpomp moeten vervangen bij mijn vectra 2.2
Heb die in Venlo bij porza automaterialen gekocht voor 359 euro nieuw. Misschien zou je daar eens ff kunnen kijken.
ik heb 2 van die pompen mogen vervangen en ook 2 sensoren.
Wat een drama model is dat zeg.
nog nooit zoveel geld aan een opel gespendeerd.
Het nadeel met die pompen en sensoren is dat ze t vandaag doen (nieuw) en volgende week kapot zijn.
zo onbetrouwbaar als de pest.
Ik zeg succes mannen
[quote quote=18355650]Ik heb ook de hogedruk brandstofpomp moeten vervangen bij mijn vectra 2.2 Heb die in Venlo bij porza automaterialen gekocht voor 359 euro nieuw. Misschien zou je daar eens ff kunnen kijken.[/quote]
ik heb de eerst daar ook gekocht. Ging na 8 mnd kapot. was een nieuwe pomp.
binnen de garantie zou je zeggen (1jr) nou garantie echt niet.
werd gestuurd naar Duitsland voor controle en volgens hun niks mis mee. Alleen t bewijs mocht ik niet inzien.
denk even goed na voordat je daar dingen koopt.
gr vincent.
Heel erg bedankt voor je berichten, Maartuh. Ik heb dankzij jou ook bij Thorsten een gereviseerde pomp gekocht nadat mijn Z22YH begon te stotteren en mijn Vectra rijdt nu weer als een zonnetje!
:good-job:
Hoi Richardvanleeuwen,
Doe jij nog steeds revisie aan de hogedrukpomp?
ik hoor graag van jou.
Heeft iemand anders nog andere tips anders?
Hoi Dennis, mijn advies… geen revisie kopen. Ik heb in november een gereviseerd pomp bij Richardvanleeuwen gekocht (€195) en 2 maanden en 6 dagen later was het weer kapot. Helaas zei Richard dat geen garantie dus beter een nieuwe pomp (650euro) kopen met 1 jaar garantie.
De pompen van deze motoren zijn niet slecht of onbetrouwbaar, het ligt vooral aan de brandstof die tegenwoordig anders is. Het membraan in de pomp oxideert door Ethanol of lost deels op. Ofwel als je geen euro95, of E10 tankt maar echte Euro 98 of 100 gaat de pomp ook niet stuk.
EDIT: Let Op! Niet alle pompen die euro 98 verkopen is het daadwerkelijk euro 98 zonder ethanol toevoeging.
Het is een mooi verhaal over benzine, maar de realiteit is dat zowel Euro 95 als Euro 98 5% ethanol bevat. Dit is de reden waarom, zoals Opel dealer me vertelde, de pomp weer zal stukgaan….. hopelijk onder de garantieperiode.
Ethanol vrije brandstoffen
De brandstoffen Competition 102 van Salland Olie (onder meer verkrijgbaar bij de stations van Firezone) en BP Active Ultimate 98 zijn vrij van ethanol. Dat zijn de enige twee ethanolvrije benzinesoorten die in Nederland verkrijgbaar zijn.@ Galileo16,
Ik heb een nieuwe pomp gekocht en de vectra reed weer als een zonnetje helaas maar voor 1 dag.
Ik kwam alleen maar voor een dynamo :applause02: en toen kwamen er nieuwe bougies, bobine en een hogedrukpomp bij.
De vectra reed weer als van ouds helaas maar voor 1 dag.Eerst had ik geen toeren boven de 3000 na vervangen van de pomp was alle power weer goed maar nu loop ik tegen het probleem aan dat ik geen toeren (power) heb tot 3000 toeren.
Heb de vec gelijk weer laten uitlezen maar geen fout codes.Opel gebeld en die gaf aan dat er ergens rond 2006 of zo een terug roep actie was dat als je pomp stuk ging die onder garantie werd vervangen.
De meneer vertelde mij wel dat het ook noodzaak is als je de pomp vervangt ook de sensor moet vervangen.Heb nu een nieuwe sensor besteld via duitsland en zeker niet bij de opel want dat koste even 473 euro in de btw.
Ik hoop dus dat de sensor gaat helpen en zo niet weet ik het ook even niet meer.
Is er toevallig nog iemand op het forum die weet wat het zou kunnen zijn.
Groetjes Dennis :help:
[quote quote=18364869]Hoi Richardvanleeuwen, Doe jij nog steeds revisie aan de hogedrukpomp? ik hoor graag van jou. Heeft iemand anders nog andere tips anders?[/quote]
Dat doet hij zeker, heb in januari nog een pomp bij hem gekocht.
[quote quote=18364961]@ Galileo16,
Ik heb een nieuwe pomp gekocht en de vectra reed weer als een zonnetje helaas maar voor 1 dag.
Ik kwam alleen maar voor een dynamo
en toen kwamen er nieuwe bougies, bobine en een hogedrukpomp bij.
De vectra reed weer als van ouds helaas maar voor 1 dag.Eerst had ik geen toeren boven de 3000 na vervangen van de pomp was alle power weer goed maar nu loop ik tegen het probleem aan dat ik geen toeren (power) heb tot 3000 toeren.
Heb de vec gelijk weer laten uitlezen maar geen fout codes.Opel gebeld en die gaf aan dat er ergens rond 2006 of zo een terug roep actie was dat als je pomp stuk ging die onder garantie werd vervangen.
De meneer vertelde mij wel dat het ook noodzaak is als je de pomp vervangt ook de sensor moet vervangen.Heb nu een nieuwe sensor besteld via duitsland en zeker niet bij de opel want dat koste even 473 euro in de btw.
Ik hoop dus dat de sensor gaat helpen en zo niet weet ik het ook even niet meer.
Is er toevallig nog iemand op het forum die weet wat het zou kunnen zijn.
Groetjes Dennis
[/quote]Laatst een forumlid geholpen met een soortgelijk probleem geen power tot 3000-4000 toeren, bij hem stond de distributie ketting van tijd.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.