- Dit onderwerp bevat 2 reacties, 3 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 21 juli 2017om 22:53 door
.
-
Berichten
-
Beste forumleden,
Ik zal mij (wederom) netjes voorstellen.
Sinds mei hebben we een Astra H 1.9 74kw uit 2006 met 210k op de teller.
Kort na aanschaf bleek hij te stotteren. Ik dacht vol gas en de boel schoon blazen. Helaas kwam ik in de 4e versnelling met toeren boven de 4000 in noodloop.
Ondertussen heb ik de Egr klep vervangen, map sensor, gasklephuis gedemonteerd en schoon gemaakt. Inlaat laten reinigen met bardahl luchtinlaat reinigingssysteem zonder demontage. 3e stekker modificatie uit laten voeren.
Nou heb ik nog steeds last bij toeren boven de 4000 dat ie ineens in noodloop springt. Dit wel na pas na 15 – 30 seconden hoog in de toeren.
Ik heb de volgende foutcode (middels pedal test) p0234.
Hebben jullie nog ideeen?
Daarnaast heb ik ook nog p1614.
Dit wijst zover ik heb gelezen op een cim modificatie en mogelijk software update. Toch?Nou heb ik gebeld naar een Opel dealer die vragen €125 voor een software update. Is dit niet aan de hoge kant??
Jullie expertise is meer dan welkom want ik ben inmiddels ten einde raad.
Groetjes Tolga
P0234: Turbocompressor, laaddruktoestand – limiet overschreden, WAARSCHIJNLIJKE oorzaak: Slangaansluiting(en), bedrading, vuldrukregelklep turbocompressor, wastegate turbocompressor. (dit hoeft het niet perse te zijn)
P0234: Supercharger, laaddruktoestand – limiet overschreden, WAARSCHIJNLIJKE oorzaak: Bedrading, omloopklep/motor superchanger, superchanger. (dit hoeft het niet perse te zijn)P1614: Regelmodule startblokkering – onjuist signaal: WAARSCHIJNLIJKE oorzaak: Verkeerde sleutel.
Heb je eens problemen gehad met de sleutel/afstandbediening? of de batterij vervangen?
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.