- Dit onderwerp bevat 9 reacties, 6 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 17 mei 2017om 10:51 door
.
-
Berichten
-
Hallo allemaal
Mijn naam is jeroen en ik ben inmiddels alweer 39. Nu 16 jaar monteur, eerste 10 jaar bij MB bedrijfswagens en nu alweer 6 jaar bij Jenbacher Gas Engines.
Ik heb een Astra H 1.8 L35 stationwagon 125 pk uit 2005. Helaas is mijn f17 5 bak aan bonken gelopen. Dit komt absoluut niet door lomp rijgedrag. Ik heb drie kinderen en wij rijden altijd normaal met deze auto. Nu vond ik het altijd al jammer dat het een 5 bak was, en geen 6 bak. aangezien ik nu volle bak :) geld uit moet gaan geven voor een gereviseerde bak, vroeg ik mij af of het mechanisch mogelijk is om een 6 bak te plaatsen met dezelfde f17 code. Zijn de steekassen gelijk? gaat de boordcomputer over de zeik? Alvast bedankt voor jullie hulp.
Jeroen
F17 staat voor het type versnellingsbak.. Dus als je weer een f17 pakt blijft het een 5 bak..
Niet een conventioneel antwoord maar ik weet niet of een m32 ( gereviseerd met verbeterde lagers) passend is..Hoi bart bedankt voor je reactie,
Ik dacht dat een F17 stond voor de passing aan het distributiehuis? Het is een Z18XE motor en het type bak is M25 CR 394.
Ik heb een gereviseerde bak gevonden voor 440 Ehttp://www.mrauto-versnellingsbak.nl/index.php?route=product/product&product_id=107
Goed kijken naar het bouwjaar.. Ik heb ‘n vermoeden dat de bak in de link van een astra F/G is..
Ok, maar ik wil graag een M32 bak monteren met 6 versnellingen. Zou dat problemen opleveren??
Als ik het internet rondkijk zie ik alleen maar problemen met de F17 bak, daar zou ik graag afscheid van nemen.Mijn F17 bak is nu aan bonken gedraaid, dat wil ik graag niet nog een keer hebben…..
[quote quote=18343365]Ok, maar ik wil graag een M32 bak monteren met 6 versnellingen. Zou dat problemen opleveren??
Als ik het internet rondkijk zie ik alleen maar problemen met de F17 bak, daar zou ik graag afscheid van nemen.Mijn F17 bak is nu aan bonken gedraaid, dat wil ik graag niet nog een keer hebben…..
[/quote]
:D
Volgens mij heb je niet goed gekeken dan, aangezien de M32 de grootste probleem bak is van Opel.Maar een gereviseerde is waarschijnlijk wel goed, misschien gewoon bij de dealer vragen of zo’n bak past?
Weet niet of een F40 of M20 bak past. Zie info hieronder deze link =>
Greetz Emiel
De F17 bakken zijn prima bakken.
Houd er rekening mee dat als je een andere bak in je H monteert je ook de motorsteunen enz moet hebben.
Pak je een bak welke niet in de H geleverd is zul je hier dus zelf wat op moeten verzinnen.Ook je schakelmeganiscme is anders met een andere bak dus ook een deel van je interieurdelen zul je moeten demonteren en het pookmeganischme aanpassen.
Mocht je perse een 6 bak willen welke plug and play is zul je een M32 bak moeten kiezen. Helaas zijn die stukken slechter dan de F17bakken.
Ook de aandrijfassen van een M32bak zijn anders dan die van een F17bak. Houd er ook rekening mee dat van oude type astra dus een Astra F de bak niet gaat passen in een astra H. Die van een Astra G past wel. Dus de opmerking van Bart hierboven is deels kloppend, die bak is van een Astra F en past niet in een astra H.
Mijn Tip bestaar je een hooop werk en elende en onvoorziene kosten en koop gewoon een goed F17bak uit een astra H of Vectra C.
Waarom een dure gereviseerde bak?
Koop er 1 van een sloper met weinig km-ers, dan mag die max 100€ kosten.[quote quote=18343425]Waarom een dure gereviseerde bak?
Koop er 1 van een sloper met weinig km-ers, dan mag die max 100€ kosten.[/quote]
op een revisie bak zit een langere tijd garantie op dan op een bak van een sloper als die in de soep draait… en zit vaak ook een betere garantie op..
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.