- Dit onderwerp bevat 29 reacties, 7 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 23 mei 2017om 12:06 door
.
-
Berichten
-
Hallo,
Ik zit met een probleem 6 weken terug is mijn airco opnieuw gevult. alleen het valt me op dat als ik stil sta en een beetje gas geef dan slaat de aircopomp uit,
Als hij weer naar stationair gaat dan gaat hij weer aan.
Weet iemand wat dit is?Druk te hoog?
Koelventilator werkt niet?
Binnen radiator verstopt?Kiez van boven wat jouw auto heeft.
Er is 700gram in gegaan precies wat hoort.
De fan draait gewoon als de airco aan slaat, soms gaat hij ook even uit voor de condensor. De airco lijkt de ene keer aan te blijven tijdens het rijden en soms ook uit te gaan.Ik hoop eigenlijk dat het geen probleem is alleen ik heb al 2 x een nieuwe pomp erop gezet omdat hij vast geslagen was, maar als jij zegt dat dat normaal is ben ik gerustgesteld. Ik dacht dat je enkel zelf de pomp aan en uit moet zetten ik wist niet dat de pomp dat zelf regelt
Volgens mij klopt dat gewoon, heb precies hetzelfde “gevoel” als jij… en bij mij is er 1 maand geleden een revisie pomp onder gegaan (die overigens hetzelfde ratelende geluid maakt als de oude… wat verdwijnt als de buitentemperatuur boven de 15C is) soms blijft hij lang aan en blijft hij aan (incl. fan) en als ik gas geef wilt hij weleens uit en weer aan slaan (voornamelijk als ik gewoon aan het rijden ben).
Nu is de temperatuur van de pomp gewoon goed en was de druk met 370gr tussen de 10 en 15 bar (er zit nu weer 450gr in conform sticker) dus ga er even vanuit dat hij tussen de 10 en 20 bar blijft.
Daarboven (en onder de 10) zou hij automatisch af moeten slaan.Ja ja, maaar:
– geen info over auto, als komt met climate control of normale airco
– geen info over pomp uitlaat druk
– geen info over pomp inlaat druk
– geen info over olie niveau.Zo onderwerp, zo antwoorden.
Ik zit met een probleem 6 weken terug is mijn airco opnieuw gevult.
5 berichten verder:
ik heb al 2 x een nieuwe pomp erop gezet omdat hij vast geslagen was
10 berichten verder:
….???…..Tot 2001 gaat er 700gr in en vanaf 2001 600gr uit welk jaar is de auto?
En een airco zal ook niet constant aan staan, er zit een ijs sensor in(bevriezing sensor) zodra de verdamper bevriest zal de airco uitgeschakeld worden.
En weer ontdooit ook weer aan.
Sorry dat ik zomaar een onderwerp aan haalde zonder info, het gaat om een Zafira uit 2001 met moter Z18XE, maakt ook een ratelent geluid zoals de oude ook deed. Ik heb de bar enzo niet gemeten. Ik heb al 2 keer een andere pomp erop gezet(2ehandse) omdat de andere vast geslagen waren, eentje zomaar en ik denk de andere omdat ik zeer hard reed met de airco aan en weet niet of dat zo goed voor de airco is.
Nu viel het mij gewoon op dat hij kuren lijkt te hebben. Alleen hoor ik dat dit (normaal) is. Dank voor de antwoorden!!een airco pomp slaat niet vast omdat je hard rijdt.
bij mijn auto’s staat de airco altijd aan en ik heb op regelmatige basis zeer hard gereden en ook heel lang, een rit door Duitsland met een bijna constante snelheid van 170km/u. hier moet het allemaal gewoon tegen kunnen.Opel Zafira A 2.2 16V (z22se motor).
Bouwjaar: Mei 2002.
Normaal handmatig airco (geen climate control).Wat toevallig ik heb 2 weken geleden een airco onderhoud beurt laten uitvoeren. Tijdens de airco onderhoudsbeurt gaf het airco apparaat aan dat er 550gram werd uitgehaald met 5ml olie. Na het airco reinigen +/- 15minuten heeft het airco apparaat 600gram gevuld met 10ml olie. Daarna hebben ze nog een airco reiniging in de binnenkant van de auto gedaan dat zou bacteriën verwijderen in het airco ventilatie systeem. De hele airco onderhoudsbeurt heeft ongeveer 50 minuten geduurd. Wat ik wel netjes vond was dat er in de 2 jaar dat ik de airco heb maar 50gram verloren is gegaan. Lijkt me best goed toch? Er word namelijk altijd gezegd dat zoveel procent verdampt.
Toevallig gister middag op de terug weg naar huis. Wilde ik even de airco aanzetten i.v.m. 22 graden was. Drukte tijdens het rijden de airco knop in. Auto begon te stotteren en kwam een soort koppelingsplaten geur in de auto via de luchtkanalen. Meteen de airco knop uit gezet. De auto rijdt gewoon normaal. Maar mijn airco werkt opeens niet meer. De dag ervoor heeft de airco wel goed gewerkt.
Heb gister avond na het eten even de Zafira A 2.2 16V uitgelezen met de Op-com. Maar er zijn geen foutmelding aanwezig. Heb de auto ook uitgelezen
met motor aan. En als ik de airco inschakel gaat de airco compensatie gewoon aan. Toeren steller gaat hoger lopen. Maar de airco fan springt niet aan.
Wanneer de motor 92graden is sprint wel netjes alle 2 de fans aan om te koelen. Dus de airco fan werkt wel. Maar heb onder de motorkap gekeken maar het lijkt wel
alsof de airco pomp niet inspringt. Want de spoel lijkt gewoon niet te draaien.Baal er ontzettend van heb je 2 jaar zonder airco problemen kunnen genieten. Laat je 14 dagen geleden een airco onderhoud beurt uitvoeren. Gebeurd me dit. Voordat ik de airco onderhoud beurt had laten uitvoeren werkte de airco normaal. Werd heerlijk fris en koud zoals het hoort.
Zou dit betekenen dat mijn airco spoel defect is? Wat zou het allemaal nog kunnen zijn?
Hey Dolby,
Wat vervelend zeg, bij mij was toen de pomp kapot, ik rook ook een raar luchtje
is heel makkelijk te checken kijk eens of de poelie nog draait aan de zijkant van de pomp.
Bij mij staat er op het stickertje 700 gram, geen 600 gram,Zafira A
330000 km gelopen :)
Z18XE@NielsZ18Xe, Vervelend is het zeker. Denk je om te voorkomen dat de airco stuk gaat om een onderhouds beurt uit te laten uitvoeren gebeurd me dit. Bij mijn Zafira a 2.2. 16V heb ik 2 stickers over de airco en daar staat op dat het 600 gram zou moeten zijn.
[quote quote=18343242]Hey Dolby,
Wat vervelend zeg, bij mij was toen de pomp kapot, ik rook ook een raar luchtje
is heel makkelijk te checken kijk eens of de poelie nog draait aan de zijkant van de pomp.
Bij mij staat er op het stickertje 700 gram, geen 600 gram,Zafira A
330000 km gelopen
Z18XE[/quote]
Afgelopen dinsdag even de auto op de krik gezet om te kijken of de poelie van de airco draait bij inschakelen van de airco. Maar helaas die blijft stil staan. Je hoort ook geen klik zeg maar. Ik ga nu de gok nemen om voor €30 een nieuw magneetkoppeling te bestellen om deze te vervangen. In de hoop dat daarna de airco wel weer werkt.
Hebben alle zekeringen nagekeken die voor de airco nodig zijn dat waren uit mijn hoofd. 26, 39, 40 Die waren in orde.
Foto van Airco pomp poelie;
[IMG]http://i435.photobucket.com/albums/qq73/Dolbyadt/20170516_182617_zps9u8ir1vq.jpg[/IMG][IMG]http://i435.photobucket.com/albums/qq73/Dolbyadt/20170516_183115_zpschvgacjk.jpg[/IMG]
[IMG]http://i435.photobucket.com/albums/qq73/Dolbyadt/20170516_183304_zpss7ytbqrv.jpg[/IMG]
@ NielsZ18Xe, Dat moet ik dan nogmaals even testen dat weet ik nu niet voor de 100% zeker. Dus als de zijkant ook stil staat is de complete aircopomp defect waarschijnlijk.
[quote quote=18343485]Draait hij wel aan de zijkant ?
Zo niet dan is de pomp vastgelopen[/quote]
Ja dat klopt, de zijkant moet je rond kunnen draaien, anders is de pomp stuk, heb ik ook 2 keer gehad
@NielsZ18XE, Met de zijkant bedoel je dus de poelie zeg maar waar de bout in zit. zie foto 1. Die kan ik helaas niet met de hand draaien. Dat zou dus betekenen dat mijn airco compressor kapot is toch?
[quote quote=18343524]Ja dat klopt, de zijkant moet je rond kunnen draaien, anders is de pomp stuk, heb ik ook 2 keer gehad
[/quote]
@Dolby, ja dat klopt, dat gebeurt vaker. Het is vrij simpel te maken een nieuwe pomp of een pomp van de sloop, ik heb een pomp van de sloop gekocht voor €70 alleen zonder garantie en natuurlijk risico dat ze sneller kapot kunnen gaan, wat ik al zeg ik heb 2 kapotte compressors gehad en nu de derde, die heb ik er al een tijdje op zitten ook heb ik het systeem nooit laten spoelen ivm het aantal ijzerdeeltjes wat vrij komt na het vastlopen van de pomp. Tot nu toe werkt hij goed gelukkig.
Maar als je een andere pomp erop zet kijk dan direct of je condensor nog goed is en niet lek, anders moet je die ook vervangen:good:@NielZ18XE, Bedankt voor de informatie. Heb gister avond mijn bestelling van de magneetkoppeling geannuleerd. Krijg het geld ook retour. Ben nu aan het kijken of ik een nieuwe goedkope airco compressor ga halen of een 2de hands. Mijn condensor is nog in perfecte staat. Die heb ik 2jaar geleden vervangen omdat die toen kapot was linksvoor bekend euvel van de Astra G / Zafira A condensor. Heb gister avond natuurlijk voor de rest alles bekeken en zag er allemaal goed uit vooral de condensor.
Systeem laten spoelen heb ik zelf nog nooit laten doen. 14 dagen geleden heb ik een onderhoudsbeurt van mijn airco laten doen daar heeft de airco onderhoud apparaat van alles gedaan zat er +/- 45 minuten aan. Maar zag zo ver ik weet alleen maar vloeistof leeghalen, reinigen, 15 minuten vacuüm test, opnieuw vullen. compressor olie toevoegen.
Dat zou dus betekenen als ik mijn airco werkend wil krijgen dat ik een nieuwe compressor moet hebben was logies is. Maar wat moet ik allemaal nog meer doen
om het goed te doen. Want anders ga ik het echt niet doen. De kosten worden dan voor mij veel te duur. Alleen al opnieuw vullen kost gemiddeld €50 namelijk.Ik ben morgen nog van plan om de airco poelie los te halen om te kijken of echt alles vast is gelopen. Of heeft dat geen enkele zin om dit te doen. Betekend het
gewoon omdat de poelie vast zit de airco compressor kapot is.Bedankt alvast voor de informatie.
Hoi Jos, wat geeft de opcom aan over de druk op het aricosysteem als de arico niet draaid? Als de druk te hoog is werkt die namelijk ook niet.
[quote quote=18343598]@NielZ18XE, Bedankt voor de informatie. Heb gister avond mijn bestelling van de magneetkoppeling geannuleerd. Krijg het geld ook retour. Ben nu aan het kijken of ik een nieuwe goedkope airco compressor ga halen of een 2de hands. Mijn condensor is nog in perfecte staat. Die heb ik 2jaar geleden vervangen omdat die toen kapot was linksvoor bekend euvel van de Astra G / Zafira A condensor. Heb gister avond natuurlijk voor de rest alles bekeken en zag er allemaal goed uit vooral de condensor.
Systeem laten spoelen heb ik zelf nog nooit laten doen. 14 dagen geleden heb ik een onderhoudsbeurt van mijn airco laten doen daar heeft de airco onderhoud apparaat van alles gedaan zat er +/- 45 minuten aan. Maar zag zo ver ik weet alleen maar vloeistof leeghalen, reinigen, 15 minuten vacuüm test, opnieuw vullen. compressor olie toevoegen.
Dat zou dus betekenen als ik mijn airco werkend wil krijgen dat ik een nieuwe compressor moet hebben was logies is. Maar wat moet ik allemaal nog meer doen
om het goed te doen. Want anders ga ik het echt niet doen. De kosten worden dan voor mij veel te duur. Alleen al opnieuw vullen kost gemiddeld €50 namelijk.Ik ben morgen nog van plan om de airco poelie los te halen om te kijken of echt alles vast is gelopen. Of heeft dat geen enkele zin om dit te doen. Betekend het
gewoon omdat de poelie vast zit de airco compressor kapot is.Bedankt alvast voor de informatie.
[/quote]
Heb m’n compressor hier laten vervangen: http://aircoherstelservice.nl voor 240 euro (incl. spoelen). Op zaterdag vervangen ze het ook in Montfoort.Het zijn een stel beunhazen eerste klas maar de compressor die ze erin hebben gezet werkt wel goed en je krijgt 2 jaar garantie.
@Ron, Bedankt voor je reactie. Maar met de Op-com kan ik nergens de druk uitlezen (Astra G / Zafira A). Het enige wat ik heb kunnen uitlezen is dat als ik de airco schakelaar aanzet dat de airco schakelaar ingeschakeld word, En ik zie bij een andere uitlees mogelijkheid dat er staat airco compensatie . (dan gaat ook mijn
toerenteler hoger draaien). Maar voor de rest kan ik helaas niks meer zien van het airco systeem.Op-com uitlees waardes;
Airco schakelaar uit;
[IMG]http://i435.photobucket.com/albums/qq73/Dolbyadt/20170521_094949_zpsjsjaqb0p.jpg[/IMG]Airco schakelaar aan;
[IMG]http://i435.photobucket.com/albums/qq73/Dolbyadt/20170521_095031_zpskkpix33t.jpg[/IMG][IMG]http://i435.photobucket.com/albums/qq73/Dolbyadt/20170521_094643_zpszkroafqd.jpg[/IMG]
Ik kan ook niet als ik onder de auto lig de airco poelie met de hand draaien. Volgens veel mensen en op youtube gekeken zo de airco poelie met de hand moeten kunnen draaien. Maar bij mij krijg ik hem met de hand niet gedraaid. Afgelopen week toen ik de airco inschakelde heb ik ook een soort koppelingsplaten geur geroken. (net zoals 2 jaar geleden mijn startmotor was doorgebrand zo’n soort geur was het). Heb daarna meteen de airco uitgeschakeld. Baal er wel erg van. Dit gebeurd me precies nadat ik 14 dagen daarvoor een airco onderhoudsbeurt heb laten uitvoeren. Het enige wat ik erg raar vind is dat tijdens het leeg halen van mijn goedwerkende airco opdat moment dat de machine 5ml olie eruit heeft gehaald en na het reinigen bij het opnieuw vullen gaf de machine aan dat er 16ml olie is toegevoegd met 5ml uv vloeistof. Dat is dus veel meer dan dat ervoor inzat. Het zou toch niet zo zijn dat de machine te veel olie heeft toegevoegd. Waardoor dit probleem is ontstaan mag ik hopen.
[quote quote=18343601]Hoi Jos, wat geeft de opcom aan over de druk op het aricosysteem als de arico niet draaid? Als de druk te hoog is werkt die namelijk ook niet.
[/quote]
@SnowWolf, Bedankt voor de informatie. Helaas is dat ver uit mijn beurt. Kom zelf uit limburg namelijk. ;)
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.