- Dit onderwerp bevat 8 reacties, 5 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 11 februari 2018om 17:20 door
.
-
Berichten
-
Beste Forumleden,
Ik heb al wat geprobeerd op te zoeken op het internet, maar ik word er niet veel wijzer va.
Ik heb het volgende probleem:
Mijn Astra G met een Z16SE motor wilt niet lekker meer koud starten (start pas na 3-4 seconden), wanneer de wagen eenmaal gestart is zijn er geen problemen te bekennen, ook na 3-4 uur na het uitzetten van de motor start hij nog goed en snel, het probleem is er echt als hij een dag/nacht stilgestaan heeft.
De huidige bougies zitten er pas 2K kilometer in.
Iemand misschien tips om naar te kijken?
Alvast bedankt! Camilo
Wij hebben dezelfde motor en wou inderdaad te bougies al zeggen.
Misschien is het je onsteking of een vies filter, het kan van alles zijn, ik zou een paar dingen gaan uitsluiten of het een keertje laten nakijken of wachten op betere reacties, hopelijk kom je eruit!Dankjewel voor je reactie! Ik heb zojuist en kruk-as en nokkenas sensoren vervangen aangezien ik daar veel over lees met soortgelijke problemen. Helaas kan ik het pas morgenochtend testen aangezien het probleem zich alleen voordoet als hij een koude nacht stilgestaan heeft.
Als het dan nog niet goed is ga ik toch weer andere bougies proberen, mocht dat niet werken dan is de bobine daarna aan de beurt.
[quote quote=18342377]Dankjewel voor je reactie! Ik heb zojuist en kruk-as en nokkenas sensoren vervangen aangezien ik daar veel over lees met soortgelijke problemen. Helaas kan ik het pas morgenochtend testen aangezien het probleem zich alleen voordoet als hij een koude nacht stilgestaan heeft.
Als het dan nog niet goed is ga ik toch weer andere bougies proberen, mocht dat niet werken dan is de bobine daarna aan de beurt.
[/quote]
Het kan HEEL goed de bobine zijn, mijn vorige auto (citroen saxo) had precies hetzelfde probleem en daarbij was het de bobine.
Kijk even of de accu nog op de juiste spanning is na een dag stil staan, kan zijn dat die dan langzaam leegloopt op den duur. Dan heeft die er ook nog wel eens moeite mee.
Als je net gereden hebt is doe volledig opgeladen en dan heeft die er geen moeote mee natuurlijk.
Accu loopt altijd langzaam leeg, als je de accu oplaat en een jaartje (of 2) in de garage zet is die toch leeg als je hemde weer wilt gebruiken. Als de accu ouder word kan dit proces versnelt worden
Na het vervangen van de krukassensor heeft het probleem zich de afgelopen twee ochtenden niet meer voorgedaan en start hij weer direct gelukkig. Bedankt voor het meedenken in ieder geval!
waar zit deze krukassensor precies, ik dacht hem links van de krukaspoelie gevonden te hebben maar volgens mij zit daar de oliedruksensor. Mijn motor heeft tzelfde probleem. Koud niet starten en lijkt af en toe zelfs vast te slaan, aslof de ontsteking totaal verkeerd staat. bobine is al vervangen maar maakt geen verschil.
Je moet even onder de auto duiken en met een lampje zoeken naar iets dat lijkt dat op de sensor zoals die als nummer 4 aangegeven is op deze afbeelding. Ik heb er ook minstens 10 minuten naar moeten zoeken en met m’n telefoon deze afbeelding er nog bij om hem te vinden.. Als de wagen echt niet wilt starten kan je dat tijdelijk even oplossen met een trucje. Als je onder de kap voor het starten even de stekker van de nokkenassensor haalt (deze is makkelijk bereikbaar, nr 5 op de afbeelding), dan de auto start (hij start dan waarschijnlijk gewoon goed) en er dan weer opzet kan je gewoon gaan rijden. Op het moment dat de wagen geen signaal van de nokkenassensor krijgt voert hij een start uit met vaste voorgeprogrammeerde waarden en start de wagen waarschijnlijk vrijwel direct goed..
Succes!
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.