Draaid op 3 poten wat je doet geen storingen

[fastspeed]

Hey hey

Me astra g uit 2000 loopt al een tijd op 3 cilinders.
Ik heb dit eerder gehad maar het probleem was de zelfde dag nog weg.

Nu blijft me motor trilt als een beest die er uit wilt .
De op-com geeft geen storingen aan maar laat wel zien dat cilinder 2 niet meer mee draaid en geen volume meer heeft.

Vandaag de distributie riem na gekeken deze staat keurig op tijd.
Nieuwe bougies er in , kleppen na gekeken werken naar behoren.
Druk meeting gedaan daar uit blijkt dat cilinder 2 geen druk meer heb .

Wat me zorgen bij maakt als als ik de lucht massa meter met egr stekker er uit trekt gebeurt er niks geen storingen en blijft beroert draaien ok de labasone er uit nog geen storing stekker achter me lucht huis er uit nog niks

Weet iemand wat het kan zijn ?

[bart-gsi]

handig om te weten wat voor motor erin ligt..
maar als je bougiekabels heb de kabels op weerstand doormeten.. hoge weerstand is een kapotte kabel..
bij een bobinebrug. opcom eraan in de test stand, bobinebrug met bougies eruit en dan de bobine activeren in het testscherm… kun je zien welke bougie vonkt.. vonkt er 1 niet maar de bougie is nog goed dan is je bobinebrug aan vervanging toe…

[fastspeed]

Sorry 1.6 16 klepper 16v
Test gedaan en werkt goed . Tevens andere opgezet met zelfde resultaat.
Ok zekeringen na gelopen zijn ok goed

[bart-gsi]

loopt je motor slecht als deze warm is of meteen vanaf een koude start??
als het temperatuur afhankelijk is zou je de thermostaat kunnen overwegen…

[fastspeed]

Koud of warm loopt slecht hoor tevens getik uit het blok komen
Temperatuur blijft goed staan en maakt geluid als een impreza wat mensen aan me vragen als ik een impreza blok in heb

[bart-gsi]

hmm ja zonder storingmelding en een goed werkende bobine is het zoeken naar een speld in een hooiberg…
ik zit ff te denken of het de nokkenas of krukas positie sensor kan zijn..
graag hoop ik dat anderen hier andwoord op kunnen geven of we in de buurt zitten…

[fastspeed]

Brandstof verbruik is verdubbelt en hangt vaak brandstof lucht in de auto zeker na tanken vaak ploft de uitlaat ok bij het uit rollen en weer gas geven hoor je de klapen
Er zit tevens een cat vervanger onder die vermoedelijk lek is deze wil ik vervangen waar ik eigelijk eerst het probleem wil weten

[bart-gsi]

dan denk ik als je LMM of map sensor, egr etc het niet zijn dat het je nokkenas positie sensor kan zijn

[Fearless]

“”Druk meeting gedaan daar uit blijkt dat cilinder 2 geen druk meer heb .”

Je hebt zelf het probleem al gevonden. :vertag

[bart-gsi]

@Fearless wrote:

“”Druk meeting gedaan daar uit blijkt dat cilinder 2 geen druk meer heb .”

Je hebt zelf het probleem al gevonden. :vertag

oja.. doh!!! (homer momentje) ik heb er zelf ook erg overheen gelezen

[Auteur]

Berichten