- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Beste forumleden!
Met veel plezier een Astra G gereden van 2014 t/m 2016 alleen een paar maanden geleden was m’n Astra G toch wel een beetje op (schokdempers/veren, koppeling/vliegwiel), dus ik denk ik koop een keer een BMW (E46 cabrio) want 1 ik vond ze mooi en 2 het is BMW… nou dat drama heeft tot afgelopen woensdag geduurd :cry , vandaag een strik er omheen gedaan en weer terug bij een Opel, een blauw Astra H GTC Coupe met 106.000km op de teller :agent
Auto is goed onderhouden en het interieur ziet er als nieuw uit, van 1e eigenaar geweest en altijd binnen/overdekt gestaan. Er zijn wel een paar kleine puntjes maar in vergelijking met de BMW die ik had ga ik daar voorlopig geen aandacht aan besteden; gaspedaal is beetje nerveus en auto bonkt een beetje bij drempels, ik gok de schotels want de schokdempers voelen ok.
Gr
Stijnschokken met je gaspedaal als in het gevoel of rijgedrag??
bonken kan ook komen door toplagers..
heb je ook de verborgen delen van de veerschotels na gelopen op roest??
en heeft deze ook z`n recalls gehad?? als er die warenAls ik het gaspedaal in de laatste centimeter bovenin heb zitten dan reageert de auto wat schokkerig, iig zo voelt het, eigenlijk merk je het alleen bij lage snelheden. (en het is er niet altijd)
Toplagers en veerschotels nog niet nagelopen…
Deze heeft inderdaad z’n recalls gehad heb voor de koop m’n oude Opel garage gebeld, hij had er 1 mbt het starten van de auto (software update en een aanpassing bij het contact?), deze serie had niet het probleem met de koppeling/vliegwiel.
Ook wel handig om te weten; hij is uit juni 2006.
als je een drive by wire/fly by wire systeem hebt een keer opcom of tech 2 eraan hangen en kijken of de waardes van de gaspendaal positie sensor en gasklep servo goed zijn.. en of je ECU een software update nodig heeft
Software update heeft betrekking op de start blokkering idd.
Aanpassing bij het contact zal de klem om de stekkers op de CIM(stuurkolommodule) zijn, zodat de claxon ook werkt met verlichting aan :shock:
Bonken zijn vaak de stabi stangetjes, bovenste verschotels rotten wel vaak weg even de dop eruit halen en bekijken.
Vandaag terug geweest bij de garage waar ik hem heb gekocht, gasklep is gereinigd (die had wat aanslag), hij startte wat lastig als ie warm was.. dat is nu ook opgelost.
Morgen worden stabi stangetjes en de multi-v vervangen; rechtsvoor is helemaal kaput, linksvoor is ook al niet te best meer en de multi-v slipt soms.Heb nu zo’n 800km ermee gereden en ben er tot nu toe erg blij mee en ook een leuk geluidje wat hoger in de toeren :agent
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.