- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Een hele goedemorgen lezers,
Een kleine 5000 KM geleden heeft mijn auto last gekregen van een nieuw kwaaltje. Zomaar random uit het niets gaat het motorstoringslampje branden en gaat mijn auto in de noodloop. De eerste keer gebeurde dit toen ik circa 80 km/pu op cruise control reed. Auto aan de kant gegooid, uitgezet, gelijk weer gestart en zowaar het lampje uit. Leek al te mooi om waar te zijn dus gelijk richting de opeldealer om uit te laten lezen, helaas onderweg bij 100 km/pu op de snelweg zonder cruise control wederom zelfde grapje. Lampje aan, noodloop, uit, aan, niks aan de hand…..
Opel dealer heeft de auto ongeveer 3 uur uitgelezen, getest en gecontroleerd op een algemene foutcode die het moest wezen maar niks meer gevonden. Na wegrijden bij dealer 5000 km lang geen enkele storing meer gehad. Tot vanmorgen vroeg, zelfde verhaaltje als hierboven. Verder valt me op dat bij koude start de motor soms richting 3000 rpm loopt, terwijl ik 1000% zeker het gas niet aanraak. Vervolgens loopt ie langzaam weer terug en vertoont hij verder ook geen problemen.
Als de auto gewoon loopt loopt ie als een zonnetje altijd het vermogen zoals ie altijd heeft gehad. Iemand raadt, ideeën, ervaringen wat het eventueel kan zijn?
Gaat om een Astra H GTC uit 2005 met een 1.6 er in +/-185000 km op teller, en sinds 3 jaar weer dealer onderhouden, zelf ben ik 3de eigenaar.
Fijn weekend allemaal!
mmm…..een “long shot”:…..los contact in de computer kan dat veroorzaken……en als dat het is dan zul je over tijd zien dat het steeds vaker voorkomt……ook is het mogelijk dat je dan ziet dat het afhankelijk wordt van temperatuur/weer.
maar er zullen vast ook veel andere intermittent storingen zijn die hetzelfde gedrag veroorzaken
Even een kleine update, auto wilde niet meer starten met normale sleutel?? Vervolgens reserve sleutel geprobeerd starten lopen zonder problemen. Ook de heen rit geen enkel probleem te zien, vermoede begon richting me sleutel/batterij te gaan. Helaas batterij gehaald, stap in de auto wederom storing en noodloop dit keer op beide sleutels.
Lekker eigenwijs van Utrecht naar Gorinchem gereden in de noodloop en de auto bij de dealer neer gegooid. Na 1,5 uur 2 fouten gevonden, gelukkig in tegenstelling tot de vorige keer!
Fout 1: Zou uitkomen op een fout/schade in de ECU
Fout 2: Zou uitkomen op geneuzel in het gasklephuis? (iets in de trant)
Volgens hun ligt de fout voor 80% zeker in de ECU, genoemde opties door de Opel Dealer:-) ECU uitbouwen en opsturen ter controle/reparatie.
Kosten: +/- €500 Slagen: +/- 50%-) Indien optie 1 niet werkt kan de oude ECU niet terug, en moet er een nieuwe in.
Kosten: +/- €1000-2000 Slagen: +/- 75%-) Indien het later blijkt toch niet aan de ECU te liggen kan het nog steeds richting gasklephuis gaan???
Reparatie hiervan naar schatting?
Kosten: +/- €500-800 Slagen: met ECU reparatie 100% zonder 25%Beetje aan het twijfelen wat te doen gezien de KM stand en leeftijd, iemand nog tips, ideeën, of opties?
Snel weghalen bij de dealer!!!!!!
En contact opnemen met ZakhooiTM of liviu2004 hun kunnen ook voor een diagnose zorgen, en eventueel de ECU vervangen voor normale bedragen!
Tja, de exacte foutcodes kon ik je die maar vertellen. Heb helaas geen diagnose rapport, omdat ik mee heb gekeken met de monteurs. Prijs technische zijn ze 2 dagen later nog wel op terug gekomen. Inmiddels kunnen ze me wel garanderen dat ze niet boven de €1500 uit gaan komen. Vervolg komt nog…..
lol.. dan had liviu wel rijk kunnen worden met die prijzen… afzetters…
gewoon naar livui gaan of dat hij naar jouw komt met een nieuwe/ruil ecuHeb net de 13 jaar oude motormanagment ECU van mij laten repareren bij.
ECU Repair Centre Industrieweg 48-C Mierlo Tel. 06 – 47 14 33 77
Reparatie kost hier € 300 (€ 50 als reparatie niet mogelijk is)
Eerst reparatie form invullen op http://nl.ecu-rc.com/” onclick=”window.open(this.href);return false;
Verzending of evt. afhalen (na tel. overleg).
Ma-vr 09:30 uur – 17:30 uur Za 09:30 uur – 13.00 uur
Ook ECU/EDU van ABS, cruise control e.d.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.