- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Beste forumleden,
Ik wil binnenkort samen met een maatje een grote beurt aan de astra geven. De onderdelen ga ik bestellen op Internet. Nu aan jullie een paar vraagjes.
Mijn maat zegt nodig te hebben;
Bougies
Luchtfilter
Oliefilter
Interieurfilter
Brandstoffilter
Nieuwe olie (5w30??)Wil als ie toch nog even op de brug staat gelijk even alle remblokken en schijven nakijken.
Vergeten wij nog dingen? Zijn er nog dingen waarvan jullie zeggen dat het handig is om die ook meteen te doen/ controleren?
En dan nog een vraag, ik wil alles het liefst origineel, op welke site kan ik dit het best bestellen? Kwaliteit, prijs, betrouwbaarheid…Alvast bedankt voor jullie reacties!
Mvg, Rico
Goeie, die ben ik vergeten op mijn lijstje te zetten. Zal het meteen even aanpassen!
Kijk hoe je multiriem erbij staat of er droogte scheurtjes in zitten… Als dat zo is dan is die aan vervanging toe met riemspanner en is met basis gereedschap prima te doen…
Olie is dacht ik idd 5w30 (staat bij mpm op de fles voor opel motoren)
Distributieriem? Afhankelijk van de tellerstand natuurlijk. En de remolie misschien even wisselen.
Verstuurd vanaf mijn LG-H815 met Tapatalk
@Junkyxl wrote:
Distributieriem? Afhankelijk van de tellerstand natuurlijk. En de remolie misschien even wisselen.
Verstuurd vanaf mijn LG-H815 met Tapatalk
Dat zijn 2 dingen als dat boven je macht is beter bij een garage kunt laten doen…
Distributieriem kan fout gaan met timing en remvloeistof met ontluchten… Als je het niet kan.. Lekker bij de garage laten doen..
Distributieriem is een kleine 20k km geleden gedaan ;)
Iemand die een website kan aanbevelen?@opel-mark wrote:
brandstoffilter ?? sinds wanneer wordt die vervangen bij de astra H ?
Niet kom ik net achter, kon op verschillende sites de brandstoffilter niet vinden. Dus inderdaad, die hoeft niet.
@opel-mark wrote:
brandstoffilter ?? sinds wanneer wordt die vervangen bij de astra H ?
het potje dat aan het schutbord hangt…. daar zit die filter in maar hoeft niet jaarlijks vervangen te worden… maar soms wel beter als je dat jaarlijks doet als je veel kilometers rijdt
Gaat het om een Benzine of om een Diesel uitvoering? Gewoon rustig aan die dingen aanpakken om eens mee te beginnen. Met remvloeistof moet je goed opletten dat je geen lucht in het systeem trekt, dus dat is nog niet zomaar gedaan.
Het gaat om een benzine uitvoering..
Remvloeistof wil ik me ook niet aan wagen. Te veel dat er mis kan gaan en dat laat ik liever door een garage doen. Maar inderdaad, ik wil rustig aan gewoon wat dingetjes onderhouden, te beginnen met de filters en olie.. De vorige eigenaar was niet zo van het onderhouden de laatste 2 jaar, vandaar dat ik het nu even goed aan wil pakken..Remvloeistof trekt vocht aan.. Goede remvloeistof is beetje helder geel achtig ( dot4)
Als deze donker is of bruin van kleur dan is die oud en moet dan vervangen wordenKlopt. Maar met remvloeistof moet je oppassen. Lucht in het systeem is funest en heb je geen remkracht meer. Beter beginnen met dingen die je makkelijk op kunt pakken als bougies, filters en olie.
@Astra_DLS wrote:
Klopt. Maar met remvloeistof moet je oppassen. Lucht in het systeem is funest en heb je geen remkracht meer. Beter beginnen met dingen die je makkelijk op kunt pakken als bougies, filters en olie.
Klopt maar dat heb ik al eerder in dit topic al gemeld dit uit te besteden.. Evenals de distributieriem
In ieder geval bedankt voor het meedenken, word weer zeer op prijs gesteld! Ik zit nu op zee, maar ga van de week de onderdelen bestellen.
Wat zijn trouwens jullie ervaringen/ bevindingen met forte motor flush?Voor het vervangen van remvloeistof en het ontluchten zijn er genoeg en zeer betaalbare hulpmiddelen op de markt. Staan ook genoeg filmpjes op internet hoe dit te gebruiken.
Verstuurd vanaf mijn SM-G903F met Tapatalk
Forte is wel goed.. Maar als je de motor qua olie wil flushen moet je 2 keer olie en filter kopen..
1e keer olie met flush en filter en na 1500 km…
2e keer olie en filter
Dit kan dus best prijzig zijn.. Maar als je je motor eerst warm laat worden voordat je de olie eruit haalt en nadat je de motor leeg laat lopen de carterpan los haalt kun je kijken of er metaal slijpsel onderin ligt.. Dit kun je dan schoonmaken en een nieuwe carterpakking plaatsen en dat zou dan voldoende kunnen zijn… Forte brandstof toevoer reiniger kan wel raadzaam zijn… En daarna een nieuwe brandstoffilter te monteren anders sta je de troebel uit je tank en leiding je nieuwe filter in te trekken..Oké, dan ga ik daar nog even over nadenken.. thanks voor de info!
Nog een vraag, ik heb op carpartsdirect alles gevonden wat ik nodig heb voor een mooie prijs. Alleen de bougies, die van bosch of ngk doen?ik denk dat dat voor normaal gebruik weinig uit maakt .. dat je motor het op alle 2 wel zou doen… fabriek af zit er volgens mij bosch ingeschroeft
@RicoG wrote:
Oké, dan ga ik daar nog even over nadenken.. thanks voor de info!
Nog een vraag, ik heb op carpartsdirect alles gevonden wat ik nodig heb voor een mooie prijs. Alleen de bougies, die van bosch of ngk doen?Al bij FSRS opel parts gekeken ? Daar heb je ook onderhoudspakketten.
En nog Origineel GM ook@bart-gsi wrote:
@Astra_DLS wrote:
Klopt. Maar met remvloeistof moet je oppassen. Lucht in het systeem is funest en heb je geen remkracht meer. Beter beginnen met dingen die je makkelijk op kunt pakken als bougies, filters en olie.
Klopt maar dat heb ik al eerder in dit topic al gemeld dit uit te besteden.. Evenals de distributieriem
verstandig, laatje het doen bij de universele garage ben je meestal tussen 20 en 30 euro kwijt voor remolie verversen, daar kun je zelf niet voor lopen klungelen.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.