- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Hallo Forum leden,
Vraagje, ik zit sinds enige tijd met een “raadsel”. Ik heb aan de bestuurderszijde aan de onderkant van de auto (Opel Astra H Automaat bj 2008) een lekkage hetgeen ook een vlek op mijn oprit achterlaat. Het lijkt een olieachtige substantie (ruikt niet naar water).
Hebben jullie een idee wat dit voor een lekkage kan zijn ? naar mijn weten lopen er door die koker/balk geen leidingen. De garage dacht dat het een afwatering was maar het vocht wat er aan hangt is absoluut geen water maar een dikkere en vettige vloeistof die ruikt naar een soort olie.
Condenswater van de airco misschien?
Verstuurd vanaf mijn LG-H815 met Tapatalk
Dit goedje ruikt naar een smeermiddel en is vettig maar op een onlogische plaats (onderkant dorpel bestuurderskant) afgelopen week voor beurt en apk geweest en er zou niets lekken. Deze week terug naar garage. Maar klopt t dat in die balk geen leidingen lopen ? Ik neem aan dat condenswater niet ruikt en ik rij met airco uit.
Verstuurd vanaf mijn SM-G920F met Tapatalk
Is dan misschien remvloeistof? Zakt het peil in je reservoir soms?
Verstuurd vanaf mijn LG-H815 met Tapatalk
Daar zat ik ook aan te denken. Remvloeistof is vorige week vernieuwd maar kan niet echt beoordelen of hij zakt (omdat ik de bigin stand niet weet)
Verstuurd vanaf mijn SM-G920F met Tapatalk
condenswater van de airco komt aan de rechterkant bij de passagier uit en er zit niks on de balken, het is wel bekend dat in sommige balken water komt te staan, en ik neem aan dat ze de binnenkant van de balken met een of ander chemisch goedje hebben behandeld dus wellicht vandaar de vreemde geur e.d.
Opel-mark bedankt voor je toelichting. Anti corrosie behandeling is afgelopen week ook uitgevoerd maar de lekkage heb ik al ruim twee maanden. Hij blijft zeg maar ook druppelen. Kan er vanuit het blok nog iets die balk in “druppelen”?
Verstuurd vanaf mijn SM-G920F met Tapatalk
Hoi, Patrickj20
Het wilt niet zeggen dat het zo is, het is nu even gissen!, maar ja oké!, klinkt raar!, maar smaakt het soms zoet?,
en ruikt het niet naar koelvloeistof?, even koelvloeistof in de gaten houden, en of de nattigheid warm is als je gereden hebt.Nu kan het zijn (hoeft niet) dat je te kampen hebt met een lek kachel radiateurtje!
Ik denk maar mee he.Iedere reactie is welkom en wordt zeer op prijs gesteld. Ik heb er nog niet aangeproefd
ik ga morgen nogmaals even langs bij de garage. Vorige week vertelde men dat er niets lekte (tijdens controlle bij grote beurt) maar ik geloof t niet. Mede omdat de oprit vlek groter wordt en niet verdwijnt. Tevens is de druppel die aan de balk hangt, licht bruin doorzichtig en als als ik hem in mijn vingers wrijf dan kleurt t deels zwart. Lijkt me een olie achtige substantie…Verstuurd vanaf mijn SM-G920F met Tapatalk
Oops!
Ik ben dan toch bang dat ik met Junkyxl en jou zelf (rem olie vernieuwd) mee ga!
Rem olie is een gemeen goedje!, en het bijt zo de verf van de auto, en omdat je zegt, (licht bruin doorzichtig en als als ik hem in mijn vingers wrijf dan kleurt t deels zwart.) en omdat het allemaal mooi in de tektiel staat kan de rem olie makkelijk de tektiel wat hebben verdunt, niet alles natuurlijk, maar oppervlakkig, het loopt er immers toch langs. :hmmzRemvloeistof is best een agressief goedje. Het zou me niks verbazen als er ergens remvloeistof op dat punt misschien weglekt en de tectyl aanvreet. Als je dit dan tussen je beide vingers wrijft de tectyl zich ermee vermengd waardoor het deels zwart kleurt. Vandaar ook mijn vraag of het peil in je reservoir van de remolie zakt. Het is namelijk geen kleine plas waar we het hier over hebben.
Ik zat zelf ook aan de remleiding links achter te denken. Mogelijk is die beschadigd waardoor bij remmen misschien een minimaal straaltje remvloeistof naavoren de balk in spuit?
Verstuurd vanaf mijn SM-G920F met Tapatalk
@Patrickj20 wrote:
Iedere reactie is welkom en wordt zeer op prijs gesteld. Ik heb er nog niet aangeproefd
ik ga morgen nogmaals even langs bij de garage. Vorige week vertelde men dat er niets lekte (tijdens controlle bij grote beurt) maar ik geloof t niet. Mede omdat de oprit vlek groter wordt en niet verdwijnt. Tevens is de druppel die aan de balk hangt, licht bruin doorzichtig en als als ik hem in mijn vingers wrijf dan kleurt t deels zwart. Lijkt me een olie achtige substantie…Verstuurd vanaf mijn SM-G920F met Tapatalk
ik zou er ook maar niet echt aan proeven.
is het mogelijk om het op te vangen in een potje, je kunt dan misschien makkelijker zien wat het is, of in ieder geval een foto van maken.
sommige garages hebben een endoscoop zodat je in de balk kan kijken, wellicht kun je dan zien waar het vandaan komt, het blijft iets vreemds omdat nergens het peil zakt en het toch ergens vandaan moet komen.Bedank voor alle goede reacties. Mysterie is de wereld uit. 2 maanden geleden meende de opel garage de olie te moeten vervangen van mijn automaatbak (achteraf was t euvel gewoon kapotte bougies en gasklep) en heeft daar 2 liter teveel olie in gedaan. De overloop van de automaatbak ligt in de balk. Kort samengevat: het was versnellingsbak olie die de automaatbak via het overloop ventiel eruit liet ipv lucht waar het ventiel eigenlijk voor bedoeld is. Dus forumleden….ga nooit naar opel hekkert in heerlen. Ik kan je een waslijst aan misstanden aanleveren maar ze denken daar alleen hoe ze de klant zoveel mogelijk geld uit de beurs kunnen kloppen. Monteurs wat er werken kunnen nog niet eens een onderscheid tussen een versnellingsbak en een motor maken. Diep triest maar gelukkig bestaan er nog zeer goede universeel dealers met verstand van zaken. Zo een heb ik gelukkig gevonden !
Nogmaals dank voor het meedenken :)
Verstuurd vanaf mijn SM-G920F met Tapatalk
Hoi, Patrickj20
Fijn dat het mysterie opgelost is!, al vindt ik dat toch een behoorlijke blunder voor een Opel dealer!,
Ik weet tuurlijk dat we allemaal fouten maken, maar ik bedoel, het is toch niet de enige Opel mag ik hopen die deze Opel dealer onder handen heeft gehad.
Je zou eerder verwachten van een universeel dealer die dit foutje zou kunnen maken.Bedankt voor de feedback. :thumb
Ben ik helemaal met je eens. Tentijde dat men de olie bij de opel dealer had vervangen ben ik naar buiten gelopen met een rekening van 225eu met op papier een defecte automaatbak die volgens hun uit elkaar moest om te zien wat er inwendig mankeerde of er moest een ruilbak volgens hun onder van 3500eu. Achteraf waren het een defecte gasklep en het eigenlijke isseu defecte bougies die een dubbel zo grote electrode afstand hadden. Hoe triest is dit dat notabene een orgineel dealer niet eens een verschil tussen een motor en versnellingsbak kan maken met als overmaat van ramp ook nog eens de klant laten betalen voor een compleet verkeerde diagnose en fout afgevulde automaatbak. Tevens hadden ze er “witte” olie in gedaan. De universeel garage vond dit vreemd omdat ie normaal rood hoort te zijn. Naast deze missers van deze pruts opel dealer kan ik nog een lijstje opsommen van blunders.
Uiteraard heb ik de opel dealer vandaag gebeld en geconfronteerd met hun missers maar uiteraard weer een hoop regeltjes waar ze mee schermen waar onderandere dat ze geen gelegenheid hebben gekregen om het te herstellen. Ze denken waarschijnlijk: de rekening is toch betaald dus laat de klant maar verder in de kou staan.
Verstuurd vanaf mijn SM-G920F met Tapatalk
Jees!, ook nog!! :shock:
Blunder na blunder en dan bij een Opel dealer??, dat is niet één fout meer. :hmmz
Ik ben aan het zoeken geweest, ik heb een topic gelezen, dat bij het 2x doorspoelen, met de juiste olie dat het nog goed is gekomen.
Maar kan die helaas niet meer vinden, maar het is toch de moeite van waard, al weet ik dan zeer weinig van automaatbak.
Dus pin mij er niet aan vast, dat weten anderen misschien meer over te vertellen.
Heeft de universeel dealer hier niets over gezegd?Ik weet dat ze graag hun straatje schoon willen praten. :swear
Je zou ze toch! :puke :swear :vertag
Ja, het is echt te triest voor woorden. Ik ben zo kwaad geweest, ik heb ze geadviseerd hun Opel monteurs terug naar school te sturen.
Fouten maken we allemaal. maar fout op fout (ik heb er bij deze opel dealer al 4 stuks voor de kiezen gehad) maar dan ook nog zo laf zijn om het te ontkennen of je te verschuilen achter regeltjes is helemaal erg. Ik heb 4 jaar lang het onderhoud bij Opel laten doen, je betaald veel maar gaat er vanuit dat het goed is volgens de Opel richtlijnen. Nou, ik kan je zeggen…je komt van een koude kermis thuis. Ik ben zelf altijd erg zuinig op mijn auto (verkapte hobby zeg maar :) ) en een orgineel dealer verklooit het gewoon.Gelukkig heb ik nu een goede garage met een monteur met gouden handjes die weet waar hij het over heeft. Gelukkig heeft bij mijn automaatbak de overdruk ventiel zijn werk goed gegaan. De universeel dealer verwacht geen verdere schade in de bak zelf (smeering was er immers genoeg door te veel olie) en het overdruk ventiel heeft gewerkt….Het ergste wat zou kunnen gebeuren is een lekke pakking van de automaatbak. In dat geval zal de bak eronder uit moeten. Maar gelukkig verwacht de universeel dealer hier nu verder geen issues meer mee (uiteraard kan hij niet in een “glazen bol” kijken) maar de monteur is echt een vakman dus dat vertrouw ik wel. en anders….tja….kan er nu helaas niet veel meer aan doen :( :)
Dus zeg ‘t voort: Opel Hekkert in het zuiden des lands, NOOIT heen gaan. Een gewaarschuwd mens telt voor twee ;)
(helaas ben ik niet de enige met de wan praktijken van deze dealer)Ik hoor ontzettend veel negatieve berichten van deze dealer in Heerlen. Daarom is het voor mij een bewuste keuze geweest om de grens over te gaan. Ik ga met volle tevredenheid naar de dealer in Süsterseel. Daar denken ze met je mee en zijn vooral klantgericht. Ook krijg je vooraf een prijsopgave voordat de werkzaamheden verricht worden. Uiteraard met een marge van een paar tientjes extra of zelfs goedkoper. Ook kan je er snel terecht als je een probleem hebt. Nee, alleen al vanwege de negatieve berichten geen Hekkert voor mij.
Verstuurd vanaf mijn LG-H815 met Tapatalk
Junkyxl: heel verstandig van jou. Mijn universeel dealer gaf ook al aan deze nare ervaringen te hebben m.b.t. onderdelen. Hij gaat inderdaad ook naar de dealer in Susterseel. Ik geef mensen nog graag het voordeel van de twijfel maar helaas zitten de zaken soms anders in elkaar.
@Junkyxl wrote:
Ik hoor ontzettend veel negatieve berichten van deze dealer in Heerlen. Daarom is het voor mij een bewuste keuze geweest om de grens over te gaan. Ik ga met volle tevredenheid naar de dealer in Süsterseel. Daar denken ze met je mee en zijn vooral klantgericht. Ook krijg je vooraf een prijsopgave voordat de werkzaamheden verricht worden. Uiteraard met een marge van een paar tientjes extra of zelfs goedkoper. Ook kan je er snel terecht als je een probleem hebt. Nee, alleen al vanwege de negatieve berichten geen Hekkert voor mij.
Verstuurd vanaf mijn LG-H815 met Tapatalk
heel verstandig van jou. Mijn universeel dealer gaf ook al aan deze nare ervaringen te hebben m.b.t. onderdelen. Hij gaat inderdaad ook naar de dealer in Susterseel. Ik geef mensen nog graag het voordeel van de twijfel maar helaas zitten de zaken soms anders in elkaar.
Niet om reclame te maken, maar ik zou het je adviseren om er eens langs te gaan. Kijk eens op hun website welke ook nog in het Nederlands is opgesteld:
http://www.opelmeures.nl/opel-onderhoud/” onclick=”window.open(this.href);return false;
Verstuurd vanaf mijn LG-H815 met Tapatalk
@Patrickj20 wrote:
Bedank voor alle goede reacties. Mysterie is de wereld uit. 2 maanden geleden meende de opel garage de olie te moeten vervangen van mijn automaatbak (achteraf was t euvel gewoon kapotte bougies en gasklep) en heeft daar 2 liter teveel olie in gedaan. De overloop van de automaatbak ligt in de balk. Kort samengevat: het was versnellingsbak olie die de automaatbak via het overloop ventiel eruit liet ipv lucht waar het ventiel eigenlijk voor bedoeld is. Dus forumleden….ga nooit naar opel hekkert in heerlen. Ik kan je een waslijst aan misstanden aanleveren maar ze denken daar alleen hoe ze de klant zoveel mogelijk geld uit de beurs kunnen kloppen. Monteurs wat er werken kunnen nog niet eens een onderscheid tussen een versnellingsbak en een motor maken. Diep triest maar gelukkig bestaan er nog zeer goede universeel dealers met verstand van zaken. Zo een heb ik gelukkig gevonden !
Nogmaals dank voor het meedenken :)
Verstuurd vanaf mijn SM-G920F met Tapatalk
:-o ook niet een klein beetje te veel maar ook nog eens de verkeerde olie, als er nou rode olie uit je balk was gekomen dan had het direct duidelijk geweest, hoewel ik er ook van sta te kijken dat ze bij een automaat de ontluchting in de balk laten uitkomen.
Weer een opel dealer waar je dus beter niet kan komen.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.