- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Beste mensen,
Ondanks dat ik een Opel heb aangeschafd, omdat ik klaar was met klussen, loop ik al een poosje met een gek idee in mijn hoofd.
Ik vind de Z22SE met automaat in de B2 gerust wel lekker rijden, maar ik mis iets.
Het nemen van bochten is een spannende onderneming met deze auto.
De wegligging is best OK nu, maar het is net of je in z’n vrij door de bocht gaat, en op het verkeerde moment de aandrijving weer op de wielen zet.
Ook op de rechte stukken heb ik nogal eens een verschil van mening over het schakelgedrag met de bak.Nu heb ik een tijd gedacht over de aanschaf van een C vanwege de automaat die daar in zit.
Alleen is het gras bij de buren altijd groener, en vind ik de B toch wel een heel fijne auto.
Hoe zijn de meningen van Vec C automaatrijders over het schakelen van de 5bak, en het handmatig schakelen bij bochtenwerk of in de bergen?En als laatste. Is er bekend of er iemand eens een 5bak automaat van de C in een B2 heeft gekregen.
Als ik dat voor elkaar kan krijgen, hoor je me ook niet meer. Afhankelijk van de antwoorden op mijn vorige vraag. ;)Eigenlijk nog helemaal niks gezien over motorswaps in de Vectra.
Is dit iets wat niet hoort bij deze auto?De Vectra wordt al met bijna alle motoren aangeboden. :thumb
Als je een Vectra met een bepaalde motor wilt, koop je die toch gewoon. ;)@GTS Vectra wrote:
De Vectra wordt al met bijna alle motoren aangeboden. :thumb
Als je een Vectra met een bepaalde motor wilt, koop je die toch gewoon. ;)gaat niet om de motor.. gaat om de automaatbak…
volgens mij gaat dat niet qua aansturing.. de vectra c bak is een handbak met robotachtige aansturen..wat ik hier opgevangen heb..
de vectra b heeft een andere aansturen voor de automaat en heeft ook een koppelomvormer.. en geen platenkoppeling zoals de vectra cLid sinds:
1 January 1970Vectra C is er ook wel degelijk met een normale automaat gelevent. Easytronic is die zelf schakelende bak
ok.. maar ik denk dat de aansturing er verschillend van is… als je de vectra b back op een c wil dan zul je custom made aan de gan moeten gaan denk ik.. ik weet niet eens of de bak wel aan de motor bout of dat de gaten ervoor gelijk zijn.. dan heb je een flensplaat nodig.. of dat de primaire as uit de bak past met de koppelomvormer etc..
Lid sinds:
1 January 19702,2 is zowel in de B als C geleverd dacht ik.
Kan natuurlijk passen
Als zal er idd net weer iets anders zijn waardoor het niet wil@Helmer opelfan wrote:
2,2 is zowel in de B als C geleverd dacht ik.
Kan natuurlijk passen
Als zal er idd net weer iets anders zijn waardoor het niet wildaarom.. volgens mij was een vectra b met een z22 en de c1 met een z22 maar en daarna een y22 ( ketting) maar daar durf ik geen zekerheid op te geven ( of andersom kan ook nog)
Het gaat me er eigelijk om hoe een automaat in een C rijdt.
De schakelmomenten, en hoe het rijdt als je bv handmatig de bak ter hand neemt.
Daardoor was ik benieuwd of het mogelijk zou zijn om de automaatbak van een C in mijn B2 te bouwen.Voor het inbouwen zit je met wat hierboven staat.. Met rijden moet je toch iemand vinden die een c vectra automaat heeft…
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.