- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Beste leden,
Is er iemand die mij kan helpen?
Ik heb 2 dagen terug een opel corsa gekochf uit bouwjaar 2000.
Nu had ik een testrit gemaakt en er was niks aan de hand. Alleen nu wanneer ik de snelweg op wil gaan begint mijn auto vermogen te verliezen.
Ik ben gaan opletten wanneer het precies gebeurd. Het gebeurd wanneer ik rond de 80 a 90 km per uur rijd en 3000 toere maak en in ze 4e of 5e versnelling zit.Zodra ik me gas loslaat en me toeren weer zakken gaat het lampje weer uit.
Vanmiddag toen ik de auto starte begon hij ook vermogen te verliezen bij het schakelen van ze 1 naar ze 2 en trok langzaam op naarmate ik reed trok hij ineens sneller en haperde hij heel erg.
Ook aan de binnenkant van het dashboard als ik mijn verlichting uit heb staan doet mijn klok het wel maar zodra ik me verlichting aanzet valt mijn klokje weg.Ik ben al naar een garage geweest om hem uit te laten lezen, maar daar kwamen geen foutmeldingen uit.
What to do??
Dit heb ik ook gehad op mijn B, ben bijna 100% zeker dat de lucht massa meter (LMM) stuk is…
MAar dan toch voor de zekerheid uitlezen zodat alles duidelijker wordt!stekker van de lucht massa meter los halen en kijken wat het torretje doet :P
of die anders gaat lopen…
en idd uitlezen met draaiende motor..Dat van je verlichting en het klokje heeft met je radio te maken
de originele opel radio gebruikt dit display
op te lossen door een draadje door te knippen achter het klokje
welke weet ik zo uit mn hoofd niet, ff zoekfunctie gebruiken
dit is ook zo bij de astra fLuchtmassameter is indd vaak het probleem van haperingen in vermogen
Alleen vervangen door nieuw origineel BoschIk heb de auto al 2x uit laten lezen bij verschillende garages, zonder resultaat hij wilt de foutmeldingen niet doorgeven. Er werd tegen mij gezegd dat hij het niet opslaat of ergens blokkeerd.
Ook hebben we de stekker los getrokken en begon de auto raar te doen, toen we hem er weer in deden deed hij het weer normaal.
Wat mij nu opvalt is, dat met een koude motor blijft hij heel erg schokken inhouden.. en met een warme motor word het iets minder.
Alleen het probleem op de snelweg blijft aanhouden, me motrlampje blijft aanspringen.Ik heb in mijn auto trouwens nog helemaal geen radio inzitten.
Weet niet of dat probleen met mijn klokje dan ook met de bedrading te maken heeft ?Indd zit in de bedrading
als gezegd gebruikt de originele radio de display
ff uitzoeken welk draadje je moet hebben (zoekfunctie)Gisteren me auto opnieuw uit laten lezen op een andere manier, en de volgende dingen kwamen eruit.
Me luchtmassa meter
Lambdasone
Iets met mn startonderbreker
Thermostaat schijnt ook niet goed te wezen
En mn stuurkogel aan de linkerkant schijnt ook verrot te wezen.Een echte miskoop dus! Vanmiddag maar terug naar de garage..
Luchtmassa meter is bekende kwaal bij deze motoren, startonderbreker niet teveel waarde aan hechten dan heeft die ooit eens geen contact gemaakt met de transponder en onthoud die dat in het geheugen, stuurkogel toevallig vandaag vervangen, 23 euro en 15 min werk, erna wel uitlijnen! En thermostaat zijn de kosten ook niet en maar 10 min werk!!! Luchtmassa meter orgineel bosch pakken !!!! Geen imitatie meuk pakken, ebay kosten deze meters 107 euro, de dealer 230. En meerdere betere autozaken rond de 160/170 euro!
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.