- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Omdat ik wegen mijn werk veel meer kilometers moet maken wil ik een LPG g3 auto kopen. Een diesel is geen optie ivm hoge maandlasten.
Ik heb in het verleden al een Astra G 1.6 16v gehad en moest hem verkopen omdat hij wat aan de zware kant was (wegenbelasting) Ook viel mijn mond letterlijk open van verbazing hoe vaak de distributieriem van deze auto vervangen moest worden. (om de 30.000KM oid???)Nu wil ik dus graag een lpg auto kopen maar ik weet niet welk model en welke motor het goed doet op LPG. Ik heb wat rond gelezen en las dat sommige blokken zachte klepzittingen hebben en hierdoor ongeschikt zijn om op LPG te rijden.
Mijn voorkeur gaat uit naar een Astra G . Liefst een model onder de 1050KG (ivm wegenbelasting)Een 1.6 8v komt als het goed is wel onder die grens. Welke blokken zijn sterk en draaien niet bij de 150.000 hun versnellingsbak kapot, dit las ik hier ook ergens op het forum namelijk.
Als ik een kale goedkope Astra G koop zonder cruise control, zou je die dan gemakkelijk kunnen inbouwen als je het uit een astra van de sloop haalt? En kan je zo dus op een gemakkelijke manier van een lichte astra op kenteken een luxere versie maken?
Ik mij nog meer vragen te binnen schieten zou ik ze hier graag willen stellen.
Vrijwel alle Astra G benzine motoren zijn zeer geschikt voor gas.
En ook de versnellingsbakken hiervan gaan zeker wel paar ton mee.@Haasje17 wrote:
Vrijwel alle Astra G benzine motoren zijn zeer geschikt voor gas.
En ook de versnellingsbakken hiervan gaan zeker wel paar ton mee.Ok, en aangezien lpg een hetere verbranding heeft is 8v dan beter dan een 16v omdat die over het algemeen minder toeren maken?
Lid sinds:
1 January 1970@kaasaanfiets wrote:
@Haasje17 wrote:
Vrijwel alle Astra G benzine motoren zijn zeer geschikt voor gas.
En ook de versnellingsbakken hiervan gaan zeker wel paar ton mee.Ok, en aangezien lpg een hetere verbranding heeft is 8v dan beter dan een 16v omdat die over het algemeen minder toeren maken?
nee ;) en nee ;)
heb zelf n z18xe op g2 gehad
die heeft 4 ton op lpg gereden en bij verkoop deed die het nog steeds gewoongrootste onkostten was een ander gas verdeelhuis dus dat viel best mee
Wat betreft cruisecontrol, dit hangt per model af. Sommige zijn voorbereid, andere weer niet. Ook is er verschil of je de astra g neemt met mechanische gasklep of elektrische gasklep. Bij een elektrische gasklep is het indien voorbereid kwestie van hendel plaatsen.
Maar alles is mogelijk. Op het forum staat er genoeg info.
Ok dus niet alle astra G modellen hebben niet allemaal een elektronische gasklep?
Houd dit in dat er geen kabel van het pedaal naar de gasklep loopt,maar dat dit uuh ja duh elektronisch geregeld wordt?
Heeft iemand daar toevallig 2 foto’s van zodat ik het verschil kan zien?Ik neem aan dat de ecu dan ook aangepast moet worden?
Ja, er loopt inderdaad geen kabel. Bij de mechanische hoeft volgensmij niks ingeleerd te worden. elektronisch wel.
Bij de 1.6 16v heeft de x16xel een mechanische gasklep en de z16xe een elektronische. Volgensmij hebben alle motorcode’s die beginnen met een x een gaskabel en met een z elektronische. Misschien dat iemand dit kan bevestigen.
Speciale Astra dan, Als de distributie iedere 30.000km moest.
Termijn is 60.000km of 4jaar.De motoren in de G zijn zeer geschikt op LPG.
Het kosten verschil tussen 951 – 1050kg & 1051 – 1150kg zal zo’n 8euro per maand bedragen.
verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
Alleen de z18xer 140pk versie is niet geschikt.
Ik zelf heb een Astra F met een x16xel motor erin op LPG G3 Prins installatie, zelfde type als ook leverbaar was in de G.
Rijdt nu al 15dkm zonder problemen.
Zelfs het olieverbruik is zwaar verminderd t.o.v. toen hij nog op benzine reed.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.