- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Heey
Onlangs begon mijn auto stoer te doen nadat ik op werk aankwam. op de parkeerplaats verloor hij ineens kracht en kwam hij niet meer boven de 1500-1700 toeren uit. Ook als ik het gas loslaat vallen de toeren heel langzaam terug(ipv direct zoals normaal het geval is).Gelukkig was het in de middag weg alleen de volgende dag kon ik helaas niet meer naar werk ermee. Starten is geen probleem, koud of warm geen verschil. Accu eraf gehad, MAF sensor getest met een ander alleen het probleem met het vermogen blijft.
Uit laten lezen gaf in eerste instantie niks aan. 2e keer gaf hij een foutmelding:
P060B – replace ecu……Vervolgens tijdens een 4e x uitlezen deed hij het niet meer omdat hij geen verbinding kon maken met ecu (hij gaf ook een ‘F’ in het instrumentenpaneel..?) en toen wou hij ook niet starten(10min. later weer wel).
Is dit direct de ecu vervangen of niet? Wil het liefst zsm weer kunnen rijden.Als ik mijne laat reviseren/repareren kan ik hem dan weer erin doen zonder problemen.
Als ik een 2ehands ecu bestel is er dan hier iemand die hem kan installeren?(ter vergoeding op locatie?) Ik heb mijn security code beschikbaar.Bij voorbaat ontzettend bedankt!
Groeten,
Sharif
Ik heb d ecu van de auto van me vrouw laten repareren, was het goedkoopste.
Er uit halen op sturen, na een weekje is die terug, terug plaatsen en gaan weer.Met een tweedehands weet je nooit of die wel goed is, een nieuwe kost iets van 1200 euro en dan komt het terug plaatsen en inleren er nog bij.
Repareren koste mijn circa 200 euro, en dat is een auto van bijna 17 jaar oud wel waard 1200+ naar mijn mening niet meerBedankt voor je reactie. Ben hem aan het demonteren nu. Alles i los behalve de ecu zelf. Wat een vervelende plek zo onder mn ruitenwissers.
Nog tips voor reparatie? Adresjes ook welkom.
Mijn ECU is via Almelo naar de U.K. geweest adres weet ik niet heeft me garage gedaan.
Met ecu problemen kun je je beter bij de ecu goeroes melden liviu of zakhooiTM die zijn nog goedkoper dan die bedrijven en leveren goed werk
Bedankt voor je reactie. Ik zal ze vanavond even een berichtje probere te sturen. Geef me geld liever aan een forumlid dan aan de vod.
Corsa D. De F kwam te staan ipv de kilometerstand toen hij niet wou starten nu is die weer weg. Het is een z13dtj handgeschakeld.
Ik begreep dat dat betekent dat de ecu ‘faulty’ is
Ecu inmiddels vervangen. Alleen nu heb ik het probleem dat er geen stroom op de ecu lijkt te staan gezien deze niet uit te lezen is. Zowel via de voor als achterkant is er niet in te komen.
Volgens monteur is er een relay of zekering door.. Iemand een idee waar deze kan zitten?
Of heeft iemand een idee waar ik de oplossing kan zoeken?gr.
Sharif
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.