- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Hallo allemaal;
Ik heb van de week de lambdasonde vervangen, deze gaf de storing P0131 voltage te hoog.(verder geen klachten, reed als een tierelier)
Vervangen voor een nieuwe, nu loopt de auto na het starten met een koude motor op 3 cilinders. Geeft geen foutcode/ mm lampje brand niet.
Als ik dan ga rijden begint ie bij het optrekken vrij snel te stotteren/ inhouden. Dan schiet ie er ineens als een haas vandoor en gaat het mm lampje weer branden, weer 0131.
Als ik die code met op-com dan weer verwijder komt er vrij snel code P0130 – unknown tevoorschijn. deze laat zich niet verwijderen.
met warme motor loopt ie wel op 4 cilinders, maar dan wel met een foutcode.
Nog wat interessants: al ie aangeeft, Voltage te laag (ook P0131..?) en ik verwijder die, komt P0130 ook tevoorschijn, alleen laat die zich dan wel verwijderen..
Ik vrees dat dit wederom met de ECU te maken heeft (is afgelopen november(?) vervangen voor een andere) maar ik hoop dat het misschien een andere oorzaak heeft.
Iemand een suggestie..?
Ik weet t, hij heeft de ECU voor mij ingeprogrammeerd in November(kan ook december geweest zijn.) Ik hoop nog steeds dat het een andere oorzaak heeft! Dus dat wordt stap 2 als we er hier verder niet uit komen! Maar bedankt voor de tip!
Is inderdaad weer een tijdje terug inderdaad.
P0130 is dat de ECU een te lage waarde meet.
Als je met de OPCOM in de meetwaarden kijkt bij o2 sensor, welke waarde krijg je dan te zien ?Hoe loopt je motor als je de lambda sensor even ontkoppeld ? Als hij dan nog steeds bagger loopt en op 3 pitten zou het misschien ook je bobine kunnen zijn.
Hey Mitchell, jij ook hier :afro
Zonder Lambda loopt ie goed, dus dat is enigszins een geruststelling.
waarde van de o2 sensor vlak na het starten: 195 mV bij 1250 rpm, en dan loopt ie zwaar beroerd.op het moment dat P0131 (unknown DTC) er is heeft ie een waarde van 625 mV, wat bij het gasgeven gewoon oploopt.
Jaha zekers weten king:
Blijft de waarde hangen op 195mV of gaat hij ook netjes omhoog en omlaag ?
P0131 betekend : O2 Sensor Range/Performance
Engine not in operating condition:
Engine stationary
Following trouble codes not stored: P0130, P0170
The difference between the average maximum and the average minimum oxygen sensor voltage is less than 1.00 V .
(Difference of the oxygen sensor voltage too small)
Effect:The learn functions (oxygen sensor control, idle air control and knock control) are locked and the last valid values are used for calculation.
P0130 is O2 Sensor Circuit Voltage High of O2 Sensor Circuit Voltage Low
Low wordt veroorzaakt als hij zakt onder de 60mV
High als hij boven de 4.98V komtKijkende naar de waarde van Lamda, zou ik eerst beginnen bij het zoeken naar vacuum lekken of een defecte luchtmassa meter.
LMM effe ontkoppelen en kijken hoe dan loopt :)Interessant!
Ja de lambdawaardes gaan wel gewoon mee omhoog en omlaag, direct na het starten stond ie nog op 560 met 1500 rpm ongeveer,Ik ga er morgen even mee verder, morgen ochtend om 5 uur gaat de wekker weer dus ga nu eerst even op 1 oor! bedankt voor t meedenken in ieder geval!
De waarde van de lambda hoort continue te schommelen tussen de 100mV en 900mV.
Wat voor lambda sensor heb je gebruikt. Een universele of een originele bosch?Kleine update:
Met de LMM losgekoppeld geen verschil, dus daar zit het probleem niet.. denk ik?
Volgens deze afbeelding van autodata 3.38 zou ik op pin A en C van de stekker een weerstand moeten meten van 4,5 – 5,5 Ohm.
Als ik bij mij meet geeft m’n multimeter helemaal geen waarde aan.. zal het daaraan liggen of doe ik iets niet goed?
Ik heb de Lambda sensor trouwens vervangen voor een universele/ imitatie, mede door het feit dat ik niet zeker wist of dit daadwerkelijk het probleem is/was. op de gok een originele halen is mij net iets te duur.
Als ik zeker weet dat dat ook een probleem vormt haal ik graag een originele, maar dan moet ik het wel zeker weten!
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.