- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Hallo,
Mijn naam is afgeleid van mijn pietje die de neiging heeft om zijn snavel dicht te doen met een vinger ertussen.
In het dagelijks leven noemen ze mij Daan.
Tot nu een BMW coureur in hart en nieren, maar door omstandigheden over op Opel.
De vrouw rijdt Astra, dus wel makkelijk om het bij 1 merk te houden. :D
De auto is een Vectra B 2,2 automaat uit 2001 met alles erop en eraan.
Het klussen aan de auto zou moeten stoppen nu de BMW weg is, maar er zullen toch wat dingen aan de Vectra gedaan moeten worden om hem te “personaliseren”. :D
Aangezien Opel helemaal nieuw is voor mij, zijn alle tips welkom.
Te beginnen met de radio, maar daar ga ik het juiste forum nog voor zoeken.Nog een plaatje van het huidige rijtuig:
Welkom! Die E30 ziet er netjes uit hoor (op de buitenspiegel na dan) Foto’s van je Vec zijn ook welkom.
Welkom!
Mooie beemer en mooie Hartge velgen.
Kwa overstap heb je een goed keus gemaakt :jerryDe BMW was met een 1600cc niet een hele snelle auto.
Maar met een onderstel van goud pak je 90% van het wagenpark op het moment dat het op sturen aankomt.
Ik vind het heel jammer dat hij nu weg is, maar hij was domweg te klein als gezinsauto.
Met de Vectra hoef ik vorlopig niet bang te zijn voor ruimtegebrek op de achterbank. :D
Pluspunt is de audio. Vergeleken met de BMW is dit top.Foto’s van de Vectra heb ik nog niet.
Vandaag pas opgehaald. Voor het eerst sinds jaren door de wasstraat met uitgebreid programma, en goed uitgezogen.
Morgen gaat hij naar de poetser, en wordt hij van voor tot achter, en boven naar onder aangepakt.
Dan moeten er wel wat foto’s komen.Wel al wat tegenslag en “things to do” .
De toerenteller is op hol geslagen, en ik ben nog aan het zoeken hoe ik de nieuwe radio aan kan sluite op de stuurbediening en het display.Jaaa, juist, foto’s :swear
Helemaal vergeten mannen.
Ben voornamelijk aan het rijden geweest in wat een heel fijne auto blijkt. :angelVec opgehaald, en problemen met overschrijven.
Oude eigenaar had de meldcode ingevuld op het formulier van het kenteken.
Geen schande bleek later, want bij mijn vrouw had de dame achter de balie zelfs de meldcode aangevinkt.
Gelukkig had mijn meisje ook de achterkant van het bonnetje gelezen, en de juiste code opgeschreven.
Affijn, auto toch mee gekregen op goed vertrouwen, en op weg naar huis.Eerste dag:
Auto door een goede wasstraat gereden, en interieur goed uitgezogen.
Best onder de indruk van het standaard audio gebeuren. :thumbupTweede dag:
Auto afgeleverd bij de poetser.
Die heeft hem ook in de hoekjes schoon gemaakt, en wat krassen en vogelschijtplekken weg gehaald.
Natuurlijk gaat van zo’n beurtje de hele auto glimmen.
Toch is het niet helemaal perfect (was ook niet afgesproken), want er zitten nog steeds swirls op.
Die ga ik zelf nog weghalen, maar dat kan later.Derde dag:
Auto helemaal nagelopen met de poetsdoek om achtergebleven stukjes wax weg te halen, en wat details te laten glimmen.
Ook nog eens met de stofzuiger en een kwast in de weer geweest om echt alle hoekjes in het interieur van stof te ontdoen.
Toen het leer goed schoon gemaakt met een sopje. (de rest van het interieur natuurlijk ook)
Toen was het weekend om.In de dagen erna steeds kleine stukjes gedaan in de tijd die vrij was.
Rustig met een doekje en diepreiniger stukje voor stukje het leer behandeld.
Daarna met conditioner en beschermer behandeld.Na een week de auto maar eens gewassen.
Vooral de binnenkant van de velgen is een ramp.
Waarschijnlijk moeten die er maar eens af om het goed schoon te krijgen.Bijna vergeten, maar ook de radio is vervangen door een moderne maar toch ingetogen Kenwood.
Asbak binnenwerk weg gegooid, want ik rook niet meer. :D
USB kabel langs de achterkant door een gat in de asbak gestoken, dus de USB zit mooi verstopt in de asbak. Maakt de radio nog minder opzichtig.En nou de foto’s die ik nog ff heb gemaakt. :thumb
Voorkant
Achterkant
Heel ruime achterbank :angel
Het zit heerlijk, maar schuift wel wat in de bocht.
En de nieuwe radio. Klinkt goed, maar toch al aan het kijken naar een upgrade.
Volgende foto’s komen weer als de verlagingsset eronder zit.
Na 2 weken wachten krijg ik het bericht dat het bij KW in backorder staat, en dat het pas 2 juli verstuurd kan worden.
Aangezien ik 4 juli naar zuid Frankrijk rijd, is dat geen optie.
Nu maar omgezet naar een vaste verlaging, aangezien die in voorraad was.
Hopen dat het goed gaat, want ik hoor net dat de staking van de Duitsers waarschijnlijk nog 2 weken door gaat… :swear
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.