- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Beste mensen,
Van de week heb ik nieuwe voorbanden laten plaatsen op mijn opel astra 1.8, 2002. Vanaf dat moment gaat mijn ABS lampje branden na ongeveer 3 minuten gereden te hebben. Kan het een met het ander te maken hebben? Of is het puur toeval?Uiteraard heb ik mijn garage er naar laten kijken. Hij zegt dat het niet in de sensoren ligt (wat hij eerst dacht), daar heeft hij op mijn verzoek naar gekeken (gemeten). Hij belde me net dat het de ABS computer zelf is, die vervangen moet worden. Deze zou stuk zijn. Kosten nieuw €1000,- Of het opsturen naar een bedrijf die hem voor €500,- kan repareren.
Indien het niet met mijn nieuwe banden te maken heeft, weten jullie een betere oplossing dan het aanschaffen van een nieuwe? Zijn deze computers ook los te kopen en weet iemand een betrouwbaar adres?
Bij voorbaat dank voor het meedenken.
Timo
Als je banden gewisselt zijn zal het eerder een kapotte wielsensor zijn. ABS computer stuk ehm foutmelding of?
Werkt de km/h teller helemaal niet?Koop een abs unit op de sloop zijn van alle astra G’s zonder ASR gelijk. ABS en TC zijn gelijk aan die van een met enkel ABS. Af fabriek heeft de 1.8 een met ABS en TC (tc word geregeld door de motor ecu en ABS ecu).
@Haasje17 wrote:
Koop een abs unit op de sloop zijn van alle astra G’s zonder ASR gelijk. ABS en TC zijn gelijk aan die van een met enkel ABS. Af fabriek heeft de 1.8 een met ABS en TC (tc word geregeld door de motor ecu en ABS ecu).
Ik heb duidelijk te maken met een kenner.. :D Wat is een TC? Om eerlijk te zijn, ik heb er de ballen verstand van.
Wat de wielsensor betreft, dat spreekt mijn garage tegen. Hij kan de ABS computer niet inlezen, hij krijgt er geen contact mee.
Met welk uitlees apparaat is het uitgevoerd? Je kunt namelijk niet alles uitlezen. Ten zei het een tech 2 uitlees apparaat is. Met de Op-com kun je namelijk ook niet alles uitlezen.
TC = traction control. Die zorg ervoor dat je meer grip op de weg krijgt. Als de TC merkt dat je grip verliest geeft hij heel even minder vermogen. Zodat je niet gaat slippen zeg maar.
Ik heb toevallig 1 maand geleden bij mij ook de abs sensor vervangen. Want ik had steeds het TC en ABS lampje branden. Maar kreeg de volgende foutmeldingen met uitlezen;
Doordat mijn ABS sensor kapot was kreeg ik deze 2 foutcodes via de Op-com;
Storings codes:
C0040 – Onderbreking van sensor rechter voorwiel (04) – aanwezig.
C0241 – Motorkoppelvermindering, incorrect signaal (04) – aanwezig.Misschien net de stekker uit het houder geklikt? Heb ik ook eens gehad. Even schoongemaakt en goed terug geklikt.
@theunm wrote:
heb je wel de goede banden maat er onder gekregen ?
Goede opmerking theunm :thumb
Als er verschil is tussen de banden omtrek vooras en achteras, dan gaat het lampje branden. ;)
:jerry
Ik heb trouwens nog zo’n unit liggen. Voor 5 tientjes mag ie weg…..die kerel van de garage is gek man !
Het zijn de banden niet!
Hoe ik dat weet?
Voor u een vraag, voor mij een weet. ;)
@Baas J. wrote:
Ik heb trouwens nog zo’n unit liggen. Voor 5 tientjes mag ie weg…..die kerel van de garage is gek man !
Kan deze met mijn boordcomputer communiceren??? Garage zegt dat bij zo’n abs computer een code hoort, zodat je die kan instellen op de boord computer.
Net ook naar een andere garage gegaan, deze kon hem ook niet uitlezen. Adviseerde mij om naar Opeldealer te gaan. Maar hij zei wel dat ik me geen zorgen zou moeten maken. Vaak is het een stekkertje of zo…. Ben alleen vergeten te vragen of mijn ABS het dan nog wel doet als mijn lampje brandt (trouwens samen met het slipgevaar-lampje)
PS. Waarom gaan beide lampjes pas na een minuut of 3 branden en niet gelijk??
Hoort geen code bij je kunt hem zo uitlezen met de meeste uitlees apperateur?
Beungarages die niet weten hoe het werkt mischien?
Bandenmaat verschil gaat het lampje niet van branden altans het verschil mag vrij groot zijn voordat het lampje gaat branden.
Ik vermoed ook dat ze met het wisselen de draad hebben beschadigd of de stekker los is gegaan.
@TimoH1 wrote:
@Baas J. wrote:
Ik heb trouwens nog zo’n unit liggen. Voor 5 tientjes mag ie weg…..die kerel van de garage is gek man !
Kan deze met mijn boordcomputer communiceren??? Garage zegt dat bij zo’n abs computer een code hoort, zodat je die kan instellen op de boord computer.
Net ook naar een andere garage gegaan, deze kon hem ook niet uitlezen. Adviseerde mij om naar Opeldealer te gaan. Maar hij zei wel dat ik me geen zorgen zou moeten maken. Vaak is het een stekkertje of zo…. Ben alleen vergeten te vragen of mijn ABS het dan nog wel doet als mijn lampje brandt (trouwens samen met het slipgevaar-lampje)
PS. Waarom gaan beide lampjes pas na een minuut of 3 branden en niet gelijk??
Waarschijnlijk omdat de storing niet meer voorkomt bij het starten en pas na een paar kilometer het probleem optreed.
dan moet je hem uitlezen als het lampje brand.
de boel gaat in storing als er teveel verschil in de signalen zit.
laatst was er iemand met 2 verschillende maten banden boven de 80km ging het lampje aan= te veel verschil in wiel signaal
Samenvattend: Eerst maar eens naar een opeldealer gaan met de juiste meetapparatuur.
Ik persoonlijk denk gewoon dat de stekker niet goed ziet. Maar bij uitlezen met een op-com kun je meteen zien welke kant de sensor niet aanwezig is. Nakijken en goedvast klikken en dan zou het wel opgelost zijn. :thumbup
De garage heeft nog extra gekeken of er stekkertjes losgeraakt zijn met het omwisselen van de wielen. Helaas…. Ben bang dat het een dure reparatie wordt. Tenzij er iemand in de buurt is, die iets voor me betekenen kan.
of even de post van baas j lezen !!
kwam er nog iets uit van een foutmelding ?
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.