- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
bij controle van het koelwater blijkt er wat gele vette aanslag aan de draaidop te zitten, bij een lekke koppakking zou het niet gelig zijn dacht maar wat is het dan wel?
Ik denk het wel bekende sludge.. De boel verversen zou denk ik voldoende zijn….
ja je hebt ook wel eens sludge aan de olievuldop maar dat is witter en ruikt anders
@blackbonkie wrote:
ja je hebt ook wel eens sludge aan de olievuldop maar dat is witter en ruikt anders
Klopt.. Maar dit onderwerp is al eens eerder besproken.. Sludge komt ook voor als je korte afstanden rijdt… Dus hoeft niet meteen een kapotte koppakking te zijn.. Olie en KVS eruit en flushen en nieuwe olie, olie filter en KVS en denk dat dat voldoende is..
viewtopic.php?f=8&t=189884&hilit=sludge
Bekijk deze topic eens.. Ergens staat een foto van wim.. Lijkt dat op wat er in je KVS tank zit??
nee want deze kleur ken ik wel, het is net donker gele haargel ,zo doorzichtig zeg maar
Ok.. Geen idee dan.. Ben aan het afleren om suggesties te geven… Maar maak er een foto van en drop die hier.. Misschien dat anderen je wel kunnen helpen..
ik heb nog geen foto want die auto is van mijn zoon, heeft een insignia 18 ook een oliekoeler dat er daar olie in de koelvloeistof komt?
Hoi forummers,
Ik ben de zoon van..
Morgen zal ik wel een foto maken.
Ik denk dat we de sludge zoals ik die hier via de door-linkjes gezien heb wel kunnen vergeten.
Gisteren ben ik bij de garage langs geweest. De monteur stak z,n vinger in de vloeistof en deze kwam bruin van de olie weer eruit.
Donderdag a.s. wordt het blok afgeperst.
Ben benieuwd of ik en de Insignia gelukkig gaan worden.
Ik dacht ik koop eens een jonge auto. Hmmm 4 keer nokkenassensor melding is opgelost na de software-update.
Stoelverwarming aan de bestuurderszijde heeft plots storing in het matje en nu dit geneuzel. :(Zo de foto’s zijn gemaakt. Maar wat is het uploaden op dit forum omslachtig….
Een schoon verfstokje in het koelvloeistofreservoir gestoken. Zo bruin als carboleum! Het ruikt ook duidelijk naar olie.Grote kans dat het je olie koeler is, zou er niet teveel mee rijden.
Foto’s plaatsen: http://opel-forum.nl/viewtopic.php?f=162&t=159087″ onclick=”window.open(this.href);return false;
Thanx Opeltje17. :thumbup
Ik had me al een beetje ingelezen in “het foto plaatsen”.
Geduld en tijd ontbrak me alleen vandaag op 2e paasdag.
En wat het autorijden betreft, als het een beetje mee zit dan kan ik tot donderdag vervangend vervoer regelen.
(ik heb nog volgens de letter der wet garantie tot 13 april 2015) Hoop dat de garage niet te veel tegenstribbeld.Waar zit die oliekoeler trouwens.
Mijn Insignia is een 1.8 benzine sedan uit 2009.
Is dit een gevalletje pech of een trend bij dit type opel.Oliekoelers zitten vaak aan de voorzijde van je auto… Bij de radiateur in de buurt dus… Of achter een van de grilletjes in de hoeken van de bumper…
Thanx,
De voorzijde vermoedde ik al (koeling/rijwind).
Ik kan via Google niet zo gauw een herkenbaar plaatje vinden. Dat scheelt me weer een tijdje op de kop onder de motorkap hangen.
(En volgens sommigen kan ik toch al niet zoeken)
Morgen bij daglicht maar weer eens verder lijken.Als de koeler kapot is betekend dat nog niet dat de druppels er bij hangen toch. Ik heb nog geen drup op de oprit liggen namelijk.
Zit onder je uitlaat spruitstuk aan je blok vast(voorkant) olie filter huis zit er ook aan vast.
Is trouwens niet zeker dat dit het is kan bijv ook nog je koppakking zijn.
Heb het wel eens vaker gelezen dat ze stuk waren, maar een trend :hmmz
Hoeft niet naar buiten te lekken kan ook inwendig lekken.
Oke, kijk dat is super info,
Ik ging eigenlijk al van de koppakking uit dus het kan alleen maar meevallen.
Morgen na werktijd maar weer eens de kap opentrekken. Zelf knutselen doe ik toch niet zolang ik nog garantie heb.
Foto’s zal morgen ook nog wel niet lukken want ik heb nog een jarige in het huis.
Wordt vervolgd.Probleem opgelost, wat eerst gelig was werd in een week zwart, oliekoeler was lek en zo werd olie in het koelwater geperst. Mannen bedankt voor het meedenken
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.