waterpomp lekt – Opel-forum

Dit onderwerp is leeg.

13 berichten aan het bekijken - 1 tot 13 (van in totaal 13)

Auteur

Berichten
10 maart 2015 om 14:47 #17270977
neliske
Lid sinds:
9 March 2015
Hoi mensen,

Het betreft een vectra van 1995

Mijn waterpomp lekt,ik heb eens gekeken en aan de onderkant van de waterpomp zit een gaatje waaruit de koelvloeistof lekt.
Nu is het zo dat er teveel koelvloeistof in zat, nu is die tot het peil gezakt en lekt nog.
Weet iemand wijze raad ? :(
10 maart 2015 om 16:14 #18277320
basss27
Deelnemer
Lid sinds:
11 February 2013
Waterpomp vervangen misschien?
10 maart 2015 om 20:54 #18277321
neliske
Lid sinds:
9 March 2015
dat is het laatste ik wil eigenlijk weten of dat gaatje onderin een overloop is ?
10 maart 2015 om 21:47 #18277322
81supporter
Deelnemer
Lid sinds:
19 November 2011
Je overloop is toch je expansievat.

Onderin hoort het droog te zijn !
Je O ring naar god denk ik…
10 maart 2015 om 23:17 #18277323
basss27
Deelnemer
Lid sinds:
11 February 2013
Als je pomp nog niet zo oud is zou ik alleen de o ring vervangen inderdaad, anders nieuw waterpompje. Wat is je motorcode en wanneer is voor het laatst je distributie en waterpomp vervangen?
11 maart 2015 om 01:04 #18277324
bart-gsi
Deelnemer
Lid sinds:
7 July 2012
wat voor motor ligt er in je vectra??
ik heb namelijk een v6 en daar is de waterpomp secundair dus niet op de distributieriem maar op de multiriem ( heb ik me laten vertellen/wijs maken door de opel dealer) dus zou het opzich geen probleem zijn om die te vervangen.. mocht je geen v6 hebben dan zou je het gaatje dicht kunnen kitten als tijdelijke oplossing.. maar als je KVS zijn bedrijfstemperatuur bereikt gaat deze druk opbouwen dus dicht kitten of op een andere manier dicht pluggen lijkt me geen betere langdurige oplossing dan de waterpomp met de distributie riem te vervangen.. dan ben je er vanaf en kun je weer een tijd met een verse riem en waterpomp er tegen aan…
11 maart 2015 om 09:27 #18277325
neliske
Lid sinds:
9 March 2015
De motor is een 1.7 td diesel (86-87).
Maar de vraag is nog steeds waar dient dat gaatje onderin de waterpomp voor ?
Als ik weet waar voor dat dient kan ik beoordelen of er een andere waterpomp op moet he.
Als het nodig is vervang ik die dat is geen punt,maar dat was de vraag niet dus.
Groetjes aan alle meedenkers.
Kees.
11 maart 2015 om 17:08 #18277326
wim-v6
Deelnemer
Lid sinds:
12 August 2005
Bekuchting van het lagerhuis tussen de 2keerringen.
Binnenste keerring lekt.
Let op, lager kan in het water draaien, daar knapt ie niet van op

verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
11 maart 2015 om 17:10 #18277327
wim-v6
Deelnemer
Lid sinds:
12 August 2005
1.7TD in de Vectra is trouwens een een Isuzu X17DT (tc4ee1) motor

verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
11 maart 2015 om 19:49 #18277328
neliske
Lid sinds:
9 March 2015
Ok bedankt allemaal en vooral wim-v6 voor je duidelijk antwoord, ga de waterpomp demonteren en kijken of de keerring vervangen voldoende is.
Nogmaals bedankt .

Kees. :)
11 maart 2015 om 20:50 #18277329
bart-gsi
Deelnemer
Lid sinds:
7 July 2012
@neliske wrote:

Ok bedankt allemaal en vooral wim-v6 voor je duidelijk antwoord, ga de waterpomp demonteren en kijken of de keerring vervangen voldoende is.
Nogmaals bedankt .

Kees. :)

graag gedaan en suc6 met de werkzaamheden
11 maart 2015 om 21:58 #18277330
81supporter
Deelnemer
Lid sinds:
19 November 2011
Tegen Wim kunnen we met zn allen niet op.
king: Willem.
11 maart 2015 om 22:03 #18277331
bart-gsi
Deelnemer
Lid sinds:
7 July 2012
@81supporter wrote:

Tegen Wim kunnen we met zn allen niet op.
king: Willem.

zelfs de vraagbaak van opel niet denk ik :P
Auteur

Berichten

13 berichten aan het bekijken - 1 tot 13 (van in totaal 13)

Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.