- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Goedemorgen,
Gisteravond weigerde mijn Vectra Station 1.9 CDTI te starten. De startmotor draaide wel, maar niet krachtig genoeg om de motor te doen starten. De dagen ervoor ging het starten ook al moeizaam; de dashboardverlichting knipperde aan/uit als de startmotor draaide en de startmotor draaide dan ook nog eens erg moeizaam. Maar de motor sloeg wél aan. Met een warme motor ging het starten overigens prima. Gisteravond brandde de dashboardverlichting helemaal niet meer tijdens het starten.
Uiteindelijk de wegenwacht erbij gehaald en die kon ‘m starten met startkabels. Hij gaf alleen wel aan dat de accu goed was en dat het ergens anders aan lag. Waar kan het nog meer aan liggen behalve de accu? De dynamo lijkt me? Hoe kom ik er achter wat er kapot is?
Ik hoop dat jullie me van wat tips kunnen voorzien!Ergens een slechte massa misschien of startmotor zelf die gewoon niet meer lekker is
Met draaiende motor de voltage meten wat de dynamo levert. Zit je onder de 14v? Dan is je dynamo gaar…
Ok, bedankt voor de tips. Ga ermee aan de slag.
Wat me opvalt: er zit wit poeder rond de min-pool. Lekkende accu? Misschien heeft die wegenwacht-kerel het toch verkeerd en is toch de accu gaar… Het is de originele nog (6 jaar oud).@KRSA2000 wrote:
Met draaiende motor de voltage meten wat de dynamo levert. Zit je onder de 14v? Dan is je dynamo gaar…
Eerst even meten zonder draaiende motor en dan met , gaat die bijv van 12v naar 13.5 of zoiets dan laad die zowieso bij
@ArjanK1981 wrote:
Goedemorgen,
Gisteravond weigerde mijn Vectra Station 1.9 CDTI te starten. De startmotor draaide wel, maar niet krachtig genoeg om de motor te doen starten. De dagen ervoor ging het starten ook al moeizaam; de dashboardverlichting knipperde aan/uit als de startmotor draaide en de startmotor draaide dan ook nog eens erg moeizaam. Maar de motor sloeg wél aan. Met een warme motor ging het starten overigens prima. Gisteravond brandde de dashboardverlichting helemaal niet meer tijdens het starten.
Uiteindelijk de wegenwacht erbij gehaald en die kon ‘m starten met startkabels. Hij gaf alleen wel aan dat de accu goed was en dat het ergens anders aan lag. Waar kan het nog meer aan liggen behalve de accu? De dynamo lijkt me? Hoe kom ik er achter wat er kapot is?
Ik hoop dat jullie me van wat tips kunnen voorzien!Heb identiek hetzelfde probleem met een vectra 1.6 benzine (2007). Probleem was begonnen toen de wagen 6 weken stil stond (was op vakantie).
Nog niet naar laten kijken door een specialist.
@ArjanK1981 wrote:
Ok, bedankt voor de tips. Ga ermee aan de slag.
Wat me opvalt: er zit wit poeder rond de min-pool. Lekkende accu? Misschien heeft die wegenwacht-kerel het toch verkeerd en is toch de accu gaar… Het is de originele nog (6 jaar oud).Goed schoonmaken is mogelijke oorzaak :thumb
Icm de dynamo@sui785 wrote:
@ArjanK1981 wrote:
Goedemorgen,
Gisteravond weigerde mijn Vectra Station 1.9 CDTI te starten. De startmotor draaide wel, maar niet krachtig genoeg om de motor te doen starten. De dagen ervoor ging het starten ook al moeizaam; de dashboardverlichting knipperde aan/uit als de startmotor draaide en de startmotor draaide dan ook nog eens erg moeizaam. Maar de motor sloeg wél aan. Met een warme motor ging het starten overigens prima. Gisteravond brandde de dashboardverlichting helemaal niet meer tijdens het starten.
Uiteindelijk de wegenwacht erbij gehaald en die kon ‘m starten met startkabels. Hij gaf alleen wel aan dat de accu goed was en dat het ergens anders aan lag. Waar kan het nog meer aan liggen behalve de accu? De dynamo lijkt me? Hoe kom ik er achter wat er kapot is?
Ik hoop dat jullie me van wat tips kunnen voorzien!Heb identiek hetzelfde probleem met een vectra 1.6 benzine (2007). Probleem was begonnen toen de wagen 6 weken stil stond (was op vakantie).
Nog niet naar laten kijken door een specialist.
Zo’n auto heeft Veel electronica aan board, hierdoor word de accu nog aardig leeg getrokken als de auto stil staat.
Voor mijn Vectra-B V6 Benzine geen probleem na 7weken stil bij -12 de eerste start.
Ze had 4slagen nodig om aan te springen.Zit bijna niks in wat stroom trekt.
Accu:
Accu kan volgens de tester nog prima zijn, maar onvoldoende om de 1.9CDTi aan te krijgen.verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
@wim-v6 wrote:
Zo’n auto heeft Veel electronica aan board, hierdoor word de accu nog aardig leeg getrokken als de auto stil staat.
Voor mijn Vectra-B V6 Benzine geen probleem na 7weken stil bij -12 de eerste start.
Ze had 4slagen nodig om aan te springen.Zit bijna niks in wat stroom trekt.
Accu:
Accu kan volgens de tester nog prima zijn, maar onvoldoende om de 1.9CDTi aan te krijgen.verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
Is het dan eventueel aangeraden om de accu los te koppelen?
De accu is inmiddels toch vervangen en het starten verloopt nu een stuk beter. De startmotor draait sneller dan voorheen en de motor start prima. Aan de andere kant: het is niet zo koud als afgelopen woensdag en donderdag, dus makkelijker gaat het sowieso.
Nu nog de problemen met de airbag(lampjes) oplossen en dan zijn we (hopelijk) van de alle problemen af…@ArjanK1981 wrote:
De accu is inmiddels toch vervangen en het starten verloopt nu een stuk beter. De startmotor draait sneller dan voorheen en de motor start prima. Aan de andere kant: het is niet zo koud als afgelopen woensdag en donderdag, dus makkelijker gaat het sowieso.
Nu nog de problemen met de airbag(lampjes) oplossen en dan zijn we (hopelijk) van de alle problemen af…Het was dus toch de accu? Kan je deze niet opladen met een lader?
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.