- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Ik zal me ook eerst even voorstellen, voordat ik op dit forum enkele vragen ga stellen.
Ik ben 52 jaar, woon in het midden van het land, en ben liefhebber van Youngtimers en Klassiekers (heb er 3, van een andere merk…..). In de afgelopen weken heb ik samen met mijn zoon (20) gekeken naar een eerste auto voor hem. Uiteindelijk kwamen we bij een schitterende Opel Calibra uit. Opel is na mijn favoriete merk met de ster absoluut een merk waar ik een warm hart voor hem. Mijn vader heeft bijna zijn hele leven Opel gereden (Kadett en Rekord). Ik ben erin groot geworden
Reden dat ik me hier meld is dat in deze fase ik degene ben die me voornamelijk bezig houdt met zoeken naar onderdelen, tips voor onderhoud, e.d. (vanwege mijn eigen ervaring met andere oudere auto’s). En dus ook op dit forum uitkom.
De Calibra die mijn zoon uiteindelijk gekocht heeft is een 100% originele 2,0i uit 1992 met werkelijk bijna alle opties die je af fabriek kon bestellen (alleen fabrieksalarm, schuifdak en autotelefoon ontbreken).
De auto komt van de 1e eigenaresse af (geboren 1940, concertvioliste) en heeft in die 22 jaar slechts (aantoonbaar) 92.700 kilometer gereden, is altijd in onderhoud geweest bij de Opel dealer in Hilversum, af en toe een APK bij Autocentrum Hilversum. Kleur is Spectralblau. Auto is zo goed als roestvrij, keihard. Alleen de lak heeft hier en daar de nodige gebruikssporen.
De uitrusting van deze auto bestaat uit:
Lak Metallic of Mineraaleffect
Lederen bekleding, stuurwiel, pook, incl. Stoelverwarming
22-6 Automatische 4-versnellingsbak / 3 programma’s
46-5 Airconditioning
47-4 Koplampsproeiers
51-2 Boordcomputer
51-3 Opel Check-Control-System
52-2 In hoogte verstelbaar stuurwiel
54-5 Electrisch bedienbare portierruiten
56-2 Mistlampen voorzijde
58-5 Centrale vergrendeling (incl. Tankdop)
60-3 Stoelverwarming
60-4 Hoogteverstelling bijrijdersstoel
60-7 Volwaardig reservewiel ipv thuiskomer
63-H 5-spaaks lichtmetalen velgen
69-6 CassetteboxOh ja, de auto blijft 100% origineel. Er zijn te weinig originele Calibra’s over. Veel kilometers zal de auto niet maken. Mijn zoon loopt naar zijn werk. Enkel in het weekend af en toe… Dat maakt de auto op termijn alleen maar zeldzamer.
Welkom,
Mooie calibra heb je daar. Interieur ziet er ook smetteloos uit. Je bent inderdaad aardig uniek met zo een strakke calibra.
Wees er zuinig op :jerry
Inderdaad een prachtige en zo waar een originele calibra en inderdaad prachtige kleuren combinatie.
Had ooit een Vectra A in dezelfde kleur en delzelfde velgen.
Wel zuinig op zijn !Welkom! Wauw, mijn hart gaat bijna sneller kloppen bij het zien van zo’n mooie originele Calibra! Houden zo!
@midnight black wrote:
Zie ik nou goed dat er ook nog een standkachel in zit?
Nee die zit er niet in. Waar zou je dat uit af kunnen leiden/heb je dat uit afgeleid?
Daar zit een startonderbreker, dat rode is een sleutel om de stroom compleet te onderbreken. Beetje ouderwets….
Ha nee, ik bedoel die pot tussen de accu, het motorblok en de radiateur waar ook die koelslangen op aangesloten zitten.
OK, ik begrijp nu waar je op doelt, maar ik zou dan even moeten kijken wat dat is. Ik begrijp dat het niet iets is wat standaard in de Calibra zit?
Edit: ik zie dat op internet wel in meer motorruimtes van een Calibra, is dat niet gewoon van de airco (af fabriek)
Hmm nu je het zegt, zie ook een slang in de richting van waar de aircopomp zou zitten lopen… Wel redelijk lomp onderdeel, wat doet dat dan?
Dat wordt tegenwoordig wel iets meer geïntegreerd in het systeem. Maar weer iets geleerd! :D
Mooie aanwinst als eerste auto. :wors
En inderdaad. Niet versleutelen maar maar origineel houden. :thumbup
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.