- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Beste mensen,
Sinds een aantal maanden heb ik een Vectra B2 V6 gekocht. Bouwjaar 2000 en een km stand van 161000km. Diamand uitvoering, leer, Checkcontrol TC. Nu wil ik aan deze auto een aantal aanpassingen doen, maar ik weet niet of dit mogelijk is. Misschien kunnen jullie hier wat duidelijkheid of advies in geven.
MID en radio:
Nu is de auto voorzien van een standaard display met boordcomputer MID en een CDR500 radio. Nu zou ik deze willen vervangen voor een kleuren scherm zoals dat op het laatst werd toegepast met NCDR1500 radio. Gaat dit? Of moet ik hier de hele kabelboom voor vervangen?LPG brandstof meter:
Omdat ik veel kilometers maak, heb ik de auto laten voorzien van een LPG installatie met 60L multivalve tank op de plaats van het reserve wiel. Echter heeft de gas installateur een klein knopje ingebouwd met 5 ledjes er in, in plaats van de tankmeter aan te sluiten, zoals ik dat gewend ben van mijn 1,6L b1 vectra. Is het mogelijk dit alsnog zelf in te bouwen?Aanhanger richtingaanwijzer lampje:
In het instrumentenpaneel zit een lampje om het werken van de knipperlichten op de aanhanger aan te geven. Alleen doet deze het niet wanneer een aanhanger aangekoppeld is, terwijl de verlichting op de aanhanger wel werkt. Is het voorbereid in de bekabeling om dit lampje aan het werk te krijgen. Bij mijn ascona was het een kwestie van relais vervangen en klaar, kan dat bij een vectra b ook?Het is een hele lijst, maar ik hoop dat jullie me een stukje op weg kunnen helpen.
Groeten ruben
NCDR1100 / CID: Je zal kabelboom delen bij moeten plaatsen voor de navi Radio, en Cid.
Dit zijn losse bomen.LPGop benzine meter: ik zou niet weten hoe dat werken gaat normaal, kan ik je niet mee helpen helaas.
AHW knipperlicht controle lampje:
Enkelt lampje in je instrumenten paneel draaien is voldoende., dan werkt deze.
Deze auto heeft geen knipper automaat.
Dit word gestuurd door de MultiTimer.
Een centraal regelkastje wat het volgende regelt:
Richting aanwijzers + controlelampen
Interval voor en achterwisser
Mistlicht voor en achter
Grootlicht
Claxon
Plafondlampje
Achterruit en spiegel verwarming
Lichtzoemer
Zoemer sleutel in contact.
En nog wel wat.verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
Hallo Wim,
Dank voor je reactie.
Inderdaad was een lampje in het instrumenten paneel draaien voldoende om het aanhanger knipperlicht lampje te laten werken. Deze werkt nu. Geld dat voor alle vectra’s, of is dat alleen bij de luxere uitvoeringen?
Wat moet ik me indenken bij die kabelbomen tussen de CID en de NCDR1100? gaan die direct tussen CID en radio?
Hoeveel werk is het de auto te voorzien van Xenon? Is hier ook een grote verbouwing voor nodig? of is het een en ander al voorbereid?
Alvast dank voor de reacties?
Groeten Ruben DerksMisschien kun je Bartjex88 hier op het forum even een PM doen hij heeft zijn B destijds voorzien van een ncdr1100 volgens mij
Hij kan je misschien van de juiste info voorzien :thumbIk heb dit in de tijd gedaan en is zeker te doen mits de kennis van schema lezen en kunnen solderen is dit een makkelijke mod over het algemeen
Hallo Allemaal,
beetje late reactie, Inmiddels aan het zoeken geweest naar een complete set NCDR1100 + Scherm en kabels enz. Echter kan ik ze nergens te koop vinden.
Kan dit gewoon uit een sloper gehaald worden? of passen de kabels dan niet meer?Tevens wil ik proberen Xenon in te bouwen. heeft iemand dit al eens gedaan bij een B2? en wat moet er allemaal gebeuren?
Passen de kabels een beetje? of moet ik alles verbouwen?Hopelijk kunnen jullie hier wat tips in geven.
Groeten Ruben Derks
Ik ga er in de zomer aan beginnen om Xenon met automatische verstelling in te bouwen. Stekkers ed zijn zowiezo anders als halogeen. Daarbij moet je ook een paar kabels erbij leggen.
@AsconaSR wrote:
Hallo Allemaal,
beetje late reactie, Inmiddels aan het zoeken geweest naar een complete set NCDR1100 + Scherm en kabels enz. Echter kan ik ze nergens te koop vinden.
Kan dit gewoon uit een sloper gehaald worden? of passen de kabels dan niet meer?Tevens wil ik proberen Xenon in te bouwen. heeft iemand dit al eens gedaan bij een B2? en wat moet er allemaal gebeuren?
Passen de kabels een beetje? of moet ik alles verbouwen?Hopelijk kunnen jullie hier wat tips in geven.
Groeten Ruben Derks
De ncdr kan je zo uit een sloop auto halen(kijk even bij het ebay marktplaats topic hier, daar heb ik pas eentje gezet welke gesloopt word met navigatie. Je moet wel je kabels gaan aanpassen, Xenon is juist hetzelfde verhaal, Kabels aanpassen en alles werkt normaal.
Er staat een 2.0 diesel op marktplaats die gesloopt wordt. Hier zit xenon in. Maar iets meer detail voor die xenon, is dat stekker werk, of ben ik er lang op aan het solderen? Ik ben geen automonteur, maar chauffeur. Dus niet alles is mij bekend. Wat houd het inbouwen iets meer in detail in? En is het ongedaan te maken? Of is het dan blijvend schade?
Moeten dan ook ergens sensors geplaatst worden op den achter as? En kunnen die kabels er al liggen, of moet ik die er allemaal inbouwen?
@AsconaSR wrote:
Hallo Wim,
Dank voor je reactie.
Inderdaad was een lampje in het instrumenten paneel draaien voldoende om het aanhanger knipperlicht lampje te laten werken. Deze werkt nu. Geld dat voor alle vectra’s, of is dat alleen bij de luxere uitvoeringen?
Alvast dank voor de reacties?
Groeten Ruben DerksBij alle Vectra’s-B werkt dit, zowel B1 als B2.
Waarschijnlijk werkt dit ook bij de Astra-G / zafira-A, daar deze ook een Multitimer hebben.
Als je bij de Vectra’s-B met BC en Check Control de kabelboom origineel aansluit op de daarvoor bestemde stekker, en je plaatst het relais Remlicht controle word deze ook op de aanhanger gecontroleerd.
Daar kwam ik laatst achter bij een huur aanhanger waarvan een remlicht defect was.
verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
Hallo allemaal,
inmiddels weer een tijdje verder, en werken de knipperlicht lampjes zoals ik graag had.
Nu wil ik misschien weer wat aan de auto gaan doen, namelijk originele Xenon inbouwen. Ik houd niet zo van ” vreemde” merken in de auto, dus eigenlijk wil ik van de sloop/handel een origineel xenon systeem kopen en inbouwen. Is er ergens een how to te vinden? kan ik ergens ontdekken of de bekabeling van de auto er geschikt voor is, of moet ik allemaal nieuwen kabels trekken? Automatische hoogteregeling van de koplampen vind ik niet zo spannend als het zo kan werken. nu zit er H7 in.
Tevens vind ik dat soms de automaatbak wat ongemakkelijk schakelt, nu wil ik de bak laten spoelen, maar zit er ergens nog een filter die ook vervangen moet worden?
Ik heb in dit topic nog geen fotos van de wagen staan, dus na de snelle wasbeurt van vanmiddag maar even wat gemaakt.
InterieurBeste mensen,
Enkele dagen geleden kreeg ik een aanbod voor een NCDR1500 systeem met kleuren scherm. Nu sta ik op het punt dit systeem aan te schaffen, maar hiervoor heb ik nog 1 vraag mbt de NCDR1500. Nu zit er een CDR500 in met een parrot Mki 9200 als handsfree systeem. Ik weet dat de NCDR een telefoonfunctie heeft, maar toch wil ik de Parrot blijven gebruiken, ik heb verschillende nummers bij me, die nu allemaal aan de parrot gekoppeld zijn. zijn de aansluitingen op de NCDR1500 gelijk aan de CDR500? en blijft de mute functie ook werken als de parrot de telefoon aanneemt.
Ik hoor het graag van jullie.
Groeten Ruben
Ik kan ergens een originele xenon set kopen, om de auto om te bouwen van H7 naar Xenon. Maar wat moet er allemaal bij zitten? En is er ergens een how to te vinden wat ik allemaal aan moet passen om de xenon er in te bouwen?
Groeten Ruben
NCDR1500 komt met kabelboom telematica unit GPS antenne en kabels ennog wel wat.
Xenon met kabelboom stekkers hoogte sensoren en vbevestiging daarvan.
verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
Dus het verstandigste is een sloper te kopen, en daar de kabelboom en zo uit mee te nemen? Zijn dit allemaal toegevoegde kabelbomen? Of moet er ook gesoldeerd/vervangen worden? Kan er al wat voorbereid liggen?
Moet ik dan ook extra verplicht de sproeiers er op bouwen?
Radio is deels meegenomen in de draadboom.
Xenon is volledig in de draadboom verweven.
Zou dan wel een 2.5-V6 boom pakken dan past alles.
verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
Hallo Wim,dank voor je reactie.
Ik heb de auto even op de put gereden. Er zitten nergens kabels voorbereid, dus ik zal alles nieuw moeten maken. Maar heb ik de as-sensors verplicht nodig? Of kan dit ook werken, met het standaard hoogte knopje? Ik zag aan de koplampen dat er een stuurkasje aan vast hangt, dus ik zou denken koplamp unit wisselen en het werkt, of ben ik nu te optimistisch?
Groeten Ruben
Ik heb in mijn Vectra B2 uit 1999 van de week Xenon ongebouwd.Ik was met 2½ uur klaar.Het enigste waar je een beetje tegen aan gaat lopen is het veerklemmetje wat je halogeenlamp vast klemt.Deze zal er even helemaal af moeten.Als dat veertje eraf is kun je de xenon lamp in de unit zetten en dan is het even pielen om het veertje op zijn plek te krijgen.
Is dus best wel te doen.
De volgende ochtend (6.00 uur) ging er een wereld voor me open.Geen seinende tegenliggers,alles staat goed.Je hebt immer eigenlijk alleen maar een lamp verwisselt,dus het lichtbeeld is hetzelfde gebleven.
gr Marcel
Nee hoor,ik heb gewoon mijn eigen koplampen gebruikt.Geen lenslampen en ook geen sensors op de assen.Maar wat heeft dat met de lampen te maken,die sensors?
Ik heb geen automatische hoogteregeling op mijn Vectra zitten.Moet ik handmatig bedienen.Ik heb een Sport Edition.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.