- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Sinds een weekje heb ik een iritante piep links voor.
Hoor hem vooral als ik een stukje stads verkeer gereden heb en de boel op tempratuur is.
Door bv veel op trekken en remmen.
Hoor hem erg goed en hard als ik rustig rij 5/30 km/u tis een piepje met een interval zeg naar.
(Lijkt gerelateerd aan omwenteling van het wiel )
Piep …. piep … piep .. etc naarmate ik versnel of vertraag word het sneller of langzamer.
Als ik mijn rem aantik zo dat ik minimaal af rem (zo weinig dat de rem lichten nog niet aan springen) is het direct weg.Nu lees ik 2 dingen rem blokken en schijven of wiel lager.
Heeft iemand dit eerder mee gemaakt en zo ja wat was het.
Voor beide draai ik mn hand niet om ze te vervangen want erger me er groen en geel aan.
Mede omdat het vrij luid is.Echter zou ik wel graag weten wat het is.
Zijn hier handige truukjes voor?
Om daar achter te komen?
Niet dat ik de blokken en schijven vervang en het dus wel het wiel lager is.Wat heb ik al geprobeerd:
Blokken er uit gehad linksvoor schoon gemaakt en aan de achterkant van een klein laagje koperver aangebracht.
Alle bewegende delen gecontroleerd en schoon gemaakt en gecontroleerd of deze goed gangbaar waren.
Tot zo veer niets geks tegen gekomen.
Blokken en schijven zijn 3 jaar geleden vervangen.
Maar hebben kwa kms niet veel te lijden gehad km of 10000 heel ruim genomen en zijn volgens oa mij en de garage nog lang niet aan vervanging toe.
Wel zag ik een randje van 1,5mm aan de buitenzijde van de schijf.
Garagist zei dat dit geen kwaad kon om dat de blokken er binnen vallen.
Ik dacht dat het na de schoonmaak aktie weg was maar binnen 1dag hoorde ik het al weer.Wie heeft een idee?
Ga nog even kijken wat er gebeurt als ik links om ruil met rechts kwa remblokken en ja ik weet dat er hier door extra slijtage kan ontstaan.
Maar mocht het dan weg zijn …Dat slijtrandje van de remschijf kan tegen de blokjes aanlopen, even weghalen met een lamellen schijfje en kijken of het probleem is opgelost.
Daar zat ik inderdaad ook nog aan te denken.
Al lijkt het mij sterk dat het randje nu in eens problemen veroorzaakt.
Maar leuk voor woensdag om te doen idd.
Wat als dit het niet is?Gister de slijptol er langs gehaald randje is weg.
Ga er vandaag wel achterkomen of het nu eindelijk weg is…
Hou jullie op de hoogte :)Helaas… niet randje is van de schijf af maar zag dat de moer (waar die splitpen door heen gaat aardig roestig was.) Gok winter rommel pekel etc…
Die los gehaald ring weg gehaald en alles schoon gemaakt en gesmeerd…. helaas was het piepje vandaag weer terug dus het is het wiel lager.
Gok dat hij niet stuk is maar droog loopt wat natuurlijk ook niet gezond is…
Kan je deze smeren? Daar ze normaal gesloten zijn?
Heb overigens geen speling of andere gekke dingen.Heb een keer gehad dat de veertjes die de remblokken spelingsvrij in de klauw houden verkeerd om gemonteerd waren waardoor deze na een 5000km (omdat toen de blokken enigzins waren afgesleten) tegen de schijf aan liepen. Maar ik weet niet of deze constructie ook zo is bij de remmen van jouw Corsa.
Daar heb ik ook naar gekeken maar dan zou rechts ook verkeerd moeten zitten en piepen dacht ik zomaar.
En dat is dus niet het geval ach we gaan het woensdag mee maken …Nou kan mijn lijstje weer verder afstrepen.
Wiellager is niets mis mee.
Dus moet het toch gaan zoeken in de schijf,blokken of klauw.
Zaterdag blokken maar eens omruilen.
Links naar rechts etc.
Had de klemmetjes waar de blokken in glijden nog even bekeken en iets verder open gebogen (zag een wezelijk verschil tussen die van onder en boven-|__|- dit is hoe onder er uit zag
-|__- en dit is boven
Heb nu boven gelijk gemaakt aan onder daar er in mijn ogen geen verschil in hoort te zitten.
Verder piept hij enkel als er een paar keer normaal geremd is als alles koud is schijven,blokken etc piept het niet!
Sta nog steeds open voor suggesties!
Wat voor een merk blokken zijn het? Goedkopere willen wel is piepen (dure “sport” remblokken overigens ook)
Remblokjes schuin afschuren kan ook wat helpen. Mijn vorige setup (ferodo blokjes) piepte ook als de neten. Iedereen keek op als je de straat uit reed.
Met originele blokjes heb ik daar geen last meer van en het remt net zo goed.In het ergste geval probeer je een nieuw setje remblokjes, bosch/trw oid heb je al voor 30 euro/set in Duitsland.
Volgend mij maar dit weet ik niet zeker zijn het bosch blokjes.
Als ik het omruil moet ik er snel genoeg achter komen denk ik.En ander stiekem toch maar upgraden naar.merive klauwen en bij behorende schijfen en blokken :thumb
Blokken gewisseld links naar rechts en alles goed schoon gemaakt.
Geleiders plaatjes etc.En het piepje heeft zich verplaatst naar de rechterkant :wtf
Kan dus met zekerheid zeggen dat het de blokken zijn.Toch maar wat meer vaart zetten achter grotere remmen.
Weet iemand nog een meriva op een sloop te staan ergens in de buurt van Amsterdam.Mijn Astra doet hetzelfde en alleen als de remmen warm zijn en bij langzaam rijden (30 km/h of minder) daarna lijkt het weg te zijn.
Het klinkt alsof er af en toe iets aan loopt, steeds “fwiet fwiet fwiet”… Gaat ook sneller naarmate je harder rijdt en bij een bepaalde snelheid hoor je het niet meer (maar dat kan ook zijn omdat het banden geluid gewoon harder is dan het gefwiet).
Ik heb ook nog niet gevonden wat het kan zijn.
Ik heb zo’n geluid wel vaker gehoord, toen was het dat het plaklood in de velg steeds aanliep tegen de remklauw, omdat de velgen nét te klein waren, maar dat is bij mij niet het geval.
Je omschrijft het precies goed!
alleen als de boel warm is rond die snelheid idd etc etc.Ik wil toch een remmen upgrade gaan doen
En dat het nu rechts zit na alleen de blokken gewisseld te hebben is 100% zekerheid dat het de blokken zijn.
Kan best zijn dat er 1 remblok een beetje gaar krom of is?
Maar vind het niet interesant meer.
Nu op zoek naar de andere deeltjes.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.