Airco werkt niet meer. Slaat niet meer aan.

[Dolby]

Afgelopen Vrijdag op de terug weg van 5 dagen vakantie. Even de airco aanzetten omdat het erg warm werd.
Maar helaas er kwam geen koude lucht meer uit. Eenmaal thuis aangekomen.

Even alles uitgepakt en even kijken of de airco nu wel werkt. Maar helaas wanneer ik de airco knop indruk gebeurd er helemaal niks.
Samen met buurman gekeken en de airco pomp slaat niet aan. De magneetkoppeling van de airco doet niks.
We hebben even getest om met een spijker op de navuldop te drukken en er komt een goede sis geluid uit.
Het lijkt er dus op dat er voldoende vloeistof in het systeem zit. Nu is onze vermoeden dat de airco magneetkoppeling niet werkt.
Dus vermoedelijk kapot is.

-Hoe kan ik testen om te kijken of de airco magneet kapot is?
– Met de op-com alles uitgelezen maar, geen fout codes gevonden. Als ik de airco knop indruk geeft
hij aan dat de airco knop actief is. En de 4 dingen die je kunt zien van het airco systeem zegt dat alles
inorde is.
-Wat vermoeden jullie wat het nog kan zijn.

Wat zou ik het beste kunnen doen?

[midnight black]

Hmm, lastig, heb ik geen ervaringen mee maar misschien kun je meten of er stroom komt bij de aircopomp?
Wordt wellicht met een relais geschakeld? Misschien zekering defect….

[CarloAstra]

Net wat er gezegt wordt in vorige post door midnight black.
Even meten bij de pomp of daar 12v komt. Zo ja kan je weerstand van de spoel meten, is de oneindig dan is spoel kapot.
Krijg je geen 12v, dan kan er evt een druksensor oid kapot zijn. Ik zou beginnen met spoel controleren.

[Dolby]

Even een update ben vanmiddag naar een airco specialist geweest. En de airco onder druk gezet. Die liep heel erg langzaam leeg. Dus adviseerde de airco boer mij om de airco te vullen met een anti lek middel met daarbij een vloeistof om te kunnen kijken waar het lek zou zitten.
Na wikken en wegen toch laten uitvoeren omdat ik ook wilde weten wat er aan de hand is. Toen de airco bijna vol was begon uit het niets de auto te roken als een dulle. De Airco specialist heel rustig onder de motorkap kijken wat er aan de hand was. auto uit gezet en daarna op de brug gezet. Na inspectie op de brug heeft de airco specialist het lek gevonden. De condensor is verrot. Op het moment dat de airco specialist drukte tegen de condensor aan de onderkant auto. Hoorde je heel goed de vloeistof vrijkomen. Met de anti lek middel en lekkage vloeistof. Groen achtige vloeistof om lekkages te vinden.

Weet gelukkig nu wat er mis is met mijn airco. Maar helaas heeft dit me wel 45 euro gekost. Hoefde alleen maar de anti lekkage en lek middel te betalen gelukkig. Baal hier ontzettend van. De condensor zag er aan de voorkant en boven kant als nieuw uit.

Iemand tips waar ik een goede betaalbare condensor voor een Zafira A 2.2 16V bouwjaar: 2002 kan vinden. Vooral betaalbaar.

[midnight black]

Mooi dat het gevonden is maareh goedkope condensor, pas gehoord kennis van mij zijn Zafira, nieuwe imitatie condensor voor nog geen €80,- :shock: Ik zei voor dat geld kun je niet op de sloop gaan kijken met het risico dat die ook lek is. Ik weet trouwens zo niet waar ie hem vandaan heeft…
Maargoed na montage zal de boel ook weer gevacumeerd en afgevuld met koudemiddel moeten worden dus al met al ben je zo weer een paar honderd euro verder….

[midnight black]

Oja, let wel op welke je moet hebben, kennis heeft een diesel en keek bij mij onder de kap en constateerde dat de condensor heel anders is. Die van mij/ons is heel dun +-2cm en ongeveer net zo groot als de radiateur. Hij zei dat die van hem een stuk smaller en dikker was. (ik heb de auto niet gezien maar wellicht dat dit met de intercooler te maken heeft)

[Dolby]

Bedankt voor de informatie. Bij onze benzine is de condensor inderdaad 16MM dik maar wel over de hele breedte van de radiator zeg maar. Bij een diesel zijn de vaak dikker de condensor. Ben nu op zoek naar een betaalbare condensor die wel goed is.

Laat maar horen wie me kan vertellen waar ik het beste een condensor kan kopen voor een goede prijs.

@midnight black wrote:

Oja, let wel op welke je moet hebben, kennis heeft een diesel en keek bij mij onder de kap en constateerde dat de condensor heel anders is. Die van mij/ons is heel dun +-2cm en ongeveer net zo groot als de radiateur. Hij zei dat die van hem een stuk smaller en dikker was. (ik heb de auto niet gezien maar wellicht dat dit met de intercooler te maken heeft)

[Auteur]

Berichten