ATE remklauw vraag

[mantadevil]

ben op zoek naar een set rem klauwen van de manta b van ATE
heb ze zelf vaak op de manta gehad,maar hoor van meerdere dat ze dit type op de manta niet kennen ,wie heeft ze wel eens op de manta gehad

gaat om deze klauwen

[Haasje17]

Zijn die voor geventileerde of massieve schijven?
Ik heb namelijk sterk lijkende op mijn Olympia gebruikt maar die zijn voor massieve schijven en komen van een kadett C.

[cruez]

Volgens mij zijn dit gsi klauwen? Heb ze zelf ook op mijn b1

[mantadevil]

zijn voor massieve schijven

[manta2.0iohc]

zijn volgens mij rekord 2.2 klauwen

[baboe]

van Volvo passen ze ook dubbele zuiger kleine aanpassing doen

[mantadevil]

Nee zijn echt manta klauwen

[Haasje17]

En het zijn 2 delige klauwen toch?

[mantadevil]

Klopt ja ,ze lijken op die van een rekord 2.2 of calibra klauwen
Maar je kan ze ook voor de manta krijgen ,enkel heb ik ze zelf niet vaak in handen gehad van de manta ,meestal heb je de geweldige Delco erop zitten met de geleide bussen :puke

[manta2.0iohc]

heb geen problemen met de delco-klauwen ik gooi wel altijd de rubber ringen die om de geleidepennen zitten eraf,
en remzuiger goed schoonmaken en remvet eraan.

[jethro]

Klopt die Delco waren probleem remklauwen als deze op leeftijd kwamen.
Elk jaar moet de zaak helemaal los.
Maar met ATE remklauwen heb je geen omkijken naar, oftewel ze zijn bijna onderhoudsvrij. :thumb

[manta2.0iohc]

elk jaar?? :wtf
dan is het verfiseren i.p.v reviseren zeker?

[mantadevil]

Bij langere tijd stil staan ,gaan de geleide bussen vaak vast zitten bij die rot dingen
Ben er ook geen liefhebber van ,maar goed je ziet ze wel het meeste voor komen op de manta gsi

[jethro]

@manta2.0iohc wrote:

elk jaar?? :wtf
dan is het verfiseren i.p.v reviseren zeker?

Het gaat om de geleide bussen die dan elk jaar los moeten, de zaak los en opnieuw in de vet.

Eigenlijk is mijn reactie overbodig. :vertag

Is het nu duidelijk??

:thumb

[manta2.0iohc]

dat ze vast kunnen zitten dat weet ik als geen ander, maar als je ze goed reviseert dan hoeft het echt niet ieder jaar los hoor. ik rij zelf ook nog maar 15 jaar met mantas maar on-topic maar weer na dit gezever

[mantadevil]

Die kut geleide bussen heb je altijd wel gezeik mee als je de manta even laat staan .Rij zelf ook al 18 jaar manta en heb zeker meer dan 250 stuks in bezit gehad ;) .
Maar ben nooit tevreden geweest met die Delco klauwen.

[Haasje17]

Je weet toevallig geen type nummer van de klauwen?

[mantadevil]

Nee enkel dat het ATE is

[Tomvt]

als je de bussen goed invet en veel rijd houden ze t hooguit 2 jaar vol, zeker als een keer door de pekel rijd en dan een paar dagen stil staat, komt er roest op en als je blokken opraken komen de bussen met het roestige in de klauw en zitten ze vast.
Heb er een trauma aan overgehouden, word voor de 2e x aan mijn duim geopereerd nadat ik er met een hamer op heb geslagen toen ik zo’n geleidebus los wou slaan… :(

[mantadevil]

Maar goed dat jij geen timmerman bent Tom haha.maar krengen kunnen goed vast zitten

[manta2.0iohc]

bedoel je deze remklauwen?

http://www.marktplaats.nl/a/auto-onderdelen/opel-onderdelen/m862377279-manta-ascona-remklauwen-voor-massieve-schijven.html?c=8c285449651fa109c354bbabe740c1b&previousPage=lr” onclick=”window.open(this.href);return false;

volgens de adverteerder op de laatste manta’s geleverd klopt dit?

[mantadevil]

geen idee of ze op de laatste versie hebben gezeten ,volgens mij zie je ze niet veel .

[jethro]

De laatste GSI had ook die DELCO`S.
Kan zijn dat er verschil was of deze in Antwerpen ( DELCO ) of Bochum ( ATE? ) gebouwd was.

[Auteur]

Berichten